Enquête publique relative au projet de Charte 2026-2041 du Parc naturel régional Livradois-Forez

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Le PNR Livradois Forez est un des principaux poumons verts de notre région.
Il doit également se comprendre comme étant une partie, certes petite, de la planète Terre, qui comme chacun sait, est en danger.
Il est donc nécessaire de mener chacun à notre niveau des actions de préservation.
On peut citer le tri des déchets, la baisse de l'utilisation des produits toxiques ou la réduction de la consommation des carburants fossiles.
Le PNR a un rôle important à jouer sur cette dernière action.
La consommation de carburants fossiles dans un cadre professionnel et dans la vie quotidienne/sociale peut être réduite par des moyens de transport collectif ou coordonnés (covoiturage par exemple) et par des véhicules individuels moins polluants.
Mais il faut aller plus loin pour la consommation de carburants fossiles en interdisant les engins motorisés, type quad ou motos, qui parcourent nos espaces verts avec de nombreux inconvénients :
pollution sonore et pollution atmosphérique
dégradation des petits chemins
perturbation des espaces naturels sensibles et de la nature ordinaire
Certaines zones peuvent rester ouvertes à ces engins mais sur des circuits bien délimités.
Le PNR a également un rôle important à jouer pour la préservation des espaces sensibles mais aussi de la nature "ordinaire.
Un des objectifs pourrait être de créer des réserves nationales dans les espaces les plus emblématiques et de sanctuariser des espaces intéressants pour la nature ordinaire.

Contre cette loi

1789, libération d'un peuple opprimé, devenant citoyens libre et égaux en droits. L'interdiction, par définition, s'oppose à l'autorisation, autorisation de circuler (à pied, à cheval, à vélo, en auto ou à moto, même en jet privé ou en fusée Space X), autorisation d'être propriétaire (de couper son bois, de pêcher son poisson ou de manger son sanglier, avant la calandre de sa voiture ) autorisation de voter , (même du côté de la face cachée , de la pièce euro ) de s'exprimer . Les réglementations discriminatoires, restrictives et spoliatrices, arbitraires, sans concertations (sans esprits sans laissez vivre avec les traditions, les passions et intérêt) n'ont plus lieu d'être dans le pays France sauf en royauté ou en dénis de démocratie, sur ce à quoi l'on veut tendre ?? . Alors vive les rois...Mais chez les autres. . Et que vive la fraternité, l'égalité, la liberté ou plutôt la liberté l'égalité, la fraternité le véritable ordre choisi

Réglementer intelligemment oui, interdire NON. La Liberté de circuler est un droit inscrit dans la constitution, il n'est pas précisé si ce droit s'applique ou pas aux piétons, véhicules à moteur ou non; aux cyclistes ou cavalier. Aujourd'hui c'est les véhicules à moteur et dans certaines régions c'est DÉJÀ les randonneurs pédestres, cyclistes et cavaliers ; alors STOP RÉAGISSONS !

Discutons pour trouver un créneau qui ne dérange ou n’endommage la nature.
Les lois et les interdictions ne nous font pas avancer.
Le motard enduro que je suis suit les règles qu’on lui impose. En espérant qu’elles soient justes.
Nous sommes des amoureux de la nature
Bav

Ce projet de charte me semble tout à fait pertinent au regard des enjeux auxquels nous faisons face collectivement, en particulier les enjeux sociaux et environnementaux.
J'espère que des discussions et terrains d'entente pourront être trouvés avec les clubs de sport motorisé pour trouver des équilibres sans mettre en péril tout ce que porte la charte.

Bonjour
Les sentiers sont entretenus principalement par les engins motorises et il serait dommage de les voir disparaitre

Bonjour,
Je soutiens le projet de Charte, en particulier parce qu'il oriente les territoires du Parc vers une ambition de solidarité et de sobriété. Nous sommes encore beaucoup trop dépendant du tout-voiture, qui exclue de fait une part croissante de la population qui y réside ou celle qui voudrait venir dans le Parc. Je pense aux plus modestes qui n'ont pas les moyens d'avoir un véhicule personnel, aux jeunes sans permis, aux personnes agées qui ne peuvent plus conduire ainsi qu'aux personnes malades ou en situation de handicap. Aussi j'espère que l'Ambition 1 permettra de développer les alternatives au tout-voiture individuel: accroissement significatif des liaisons en car, retour de l'exploitation de la ligne de trains Thiers-Boën desservant Noirétable et La Monnerie-Le Montel, maillage de pistes cyclables sécurisées, auto-partage etc.
Merci

Encore une liberté qu'on veut nous enlever...

Bonjour
Aujourd’hui avec les restrictions annoncées, c’est un peu plus de désertification du territoire qui nous attend et beaucoup de sentiers et chemins ne seront plus entretenus. Pratiquant l’enduro , je réouvre des chemins toutes les années depuis 25 ans. Sans cette pratique personne ne le fera à ma place et surtout pas certains pseudo défenseurs de la nature!! Et oui le travail fait transpirer et ne se fait pas à la terrasse d’un bar en discutant des problèmes géopolitiques
Soyons raisonnable, il y a de la place pour tout le monde
À bon entendeur
Laurent

Défavorable

Stop à la privation de liberté
Ça fait

Avis Défavorable !

Je suis en désaccord complet avec cette charte !

Contre

Il y as de la place pour toutes les activités

Je suis motard et amoureux du parc du Livradois forez et je suis défavorable à la nouvelle charte,
Sans véhicules à moteur il n’y aura plus de chemin car la végétation prendra très vite le dessus et il y aura personne pour les entretenir.
Je veux continuer à pouvoir pratiquer mon loisir et profiter pleinement des paysages magnifique de notre territoire.

Laisser l accès tt terrain merci

Je suis contre cette perte permanente de liberté.
Nous ne sommes pas plus polluant que ces millions de véhicules qui freinent et redémarrent à chaque carrefour à 4 stop, sur les dos d'ânes qui pullulent, et aux feux tricolores tous les 100m ...
Tout pour détruire notre économie.
Pathétique.

bonjour
solution de facilité que de restreindre ou d'interdire la circulation des véhicules a moteur dans les espaces naturels alors que les vrais problèmes écologiques sont ignorés ou jamais traité (pollution des rivières par le sel de déneigement, réseau d'eau non séparatif, fosse septique largement défectueuse ou inexistante contamination des sols par les polluant éternel, etc
Laurent propriétaire de terrain ,randonneur a moto ,et respectueux de la nature

Défavorable à cette loi contraignant la pratique du sport et véhicule à moteur.
Risque pour l'attrait économique et le développement de certaines manifestations

Mr l'enquêteur public,

Je me permets de rédiger ces quelques lignes afin de vous donner mon point de vue sur la nouvelle charte qui vise, entre autres, à limiter encore un peu plus les loisirs motorisés sur nos monts du Livradois Forez.
Je suis bien entendu directement visé car ma famille vit, depuis plusieurs générations, sur les monts du Forez et nous sommes également des "motards du dimanche" de pères en fils.
Je suis tout à fait conscient que l'enjeu écologique est de taille, que vous avons tous notre rôle à jouer pour que nos enfants et petits enfants puissent avoir un monde en bonne santé.
Ce que je ne cautionne pas, c'est les mesures complètement aberrantes qui sont certainement (dites moi si je me trompe) soufflées par quelques bureaucrates qui se disent écologistes et qui ne savent pas du tout ce qu'est la vie à la campagne.
Ici, depuis des générations, nous prenons soin de notre montagne, nous sommes respectueux de l’environnement et pourtant, il nous arrive le dimanche d'aller faire une balade en moto ou de partir en famille aux champignons avec le 4x4. Cela fait-il de nous des pollueurs?
Je ne suis pas connaisseur, mais j'aurais tendance à dire que limiter le trafic intense de certaines villes, limiter le trafic aérien, limiter les rejets polluants de certaines grandes multinationales serait quand même plus efficace que de taper sur les doigts du petit campagnard en lui interdisant de prendre le chemin qui passe derrière chez lui avec un véhicule à moteur.

Je ne vous parle pas non plus du fait que, comme beaucoup de gens dans la région, je suis né ici, je travail ici, j'ai fondé une famille ici, j'ai fait venir ma compagne (une Stéphanoise elle aussi devenue amoureuse de nos montagnes) ici afin que ma région continue de vivre. Je suis donc investi dans ma région et je penses que j'ai mon mot à dire sur ce qui peut s'y passer.

Je vais terminer en vous racontant une histoire qui vous montrera à quel point les véhicules à moteurs sont importants dans nos montagnes.
J'ai arrêté la moto enduro en 2008, bien que j'aimais cela et que j'en faisais depuis tout jeune. La faute à des projets immobiliers, professionnels et familiaux. En 2023 j'ai eu des soucis de santé dû au fait que tous ces projets me prenaient beaucoup de temps et de force.
J'ai donc décidé de reprendre la moto car il me fallait un échappatoire pour me vider la tête.
Après 15ans d’arrêt je peux vous affirmer que beaucoup de chemins avaient changés. Ceux qui voient beaucoup moins de passages sont désormais complètement bouchés, ne pouvant plus profiter à personnes (cavaliers, marcheurs, VTTistes, etc).
Restreindre l'accès des chemins encore praticables aux véhicules à moteurs serait une catastrophe pour tous car nous ne pourrions que constater la disparitions de tous les beaux sentiers que nous aimons.
Dans ces conditions, qu'en serait-il si un incendie important (tel que la Gironde en 2022) se déclarait dans nos forêts? Si plus de chemins praticables, comment feraient les pompiers pour accéder aux parcelles les plus reculées? Cela serait très embêtant et dangereux.

J’espère que ces quelques lignes vous auront permis d'y voir un peu plus clair, et que vous prendrez en considération nos doléances.

L'écologie oui, mais pas n'importe comment et contre n'importe qui.

Nous sommes les vrais écologistes, habitants de nos montagne.


Merci, cordialement.

Benoît Perrier

Bonjour ,
Au sujet du chapitre ci-dessous :
4.1 "Mesure particulière : Réduire les impacts des loisirs motorisés sur les espaces naturels"

J'ai découvert le parc du Livradois-Forez lors de ma participation à la Rand Auvergne en 2012 . J'ai également assisté en tant que spectateur à la finale du championnat du monde d'enduro .
J'habite maintenant à la périphérie du parc .
Le texte m'inquiète, notamment le terme "Réduire" qui signifie clairement une multiplication des interdictions visant à rendre impossible la randonnée moto que je pratique sur les chemins carrossables .
Je pense qu'il faut préserver la pratique non encadrée de la randonnée , qui est en général respectueuse de l'environnement et dans un esprit de partage avec les autres activités de loisir .
A l'image de la pratique VTT , malheureusement souvent aussi restreinte .
Sanctuariser le parc nuira à l'économie locale et au tourisme .
Cordialement,

Contre, les véhicules non homologué ne respectent pas de toutes façon ces interdictions, cela impact uniquement les utilisateurs en regles qui sont pour la grande majorité très respectueux des lieux et des autres usagers

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Je suis contre se projet car trop de contrainte.

Sur un sentier de PNR,je préfère voir et rencontrer la "vie sauvage" qu'un VTT,une moto de cross,un quad ou un 4x4.Je suis venu habiter ici pour le bon air,la Nature et préfère voir seulement les marcheurs et randonneurs sur les sentiers balisés.Les vététistes et autres "motorisés" ont déjà suffisamment de pistes pour pratiquer.

Je tiens tout d'abord à saluer le travail réalisé sur cette charte.
2026-2041 est un tournant important pour l'avenir de nos populations. Il est important de préserver nos biens communs.

Je noterai un point spécifique sur les enjeux des pollutions aux métaux lourds des déchets des anciennes mines d'Auzelles qui continuent à polluer le Miodet jusqu'au barrage de Sauviat ainsi que la Dore en aval du barrage lors des essais de fonctionnement de la chasse de fond du barrage (ainsi que les fuites permanentes résiduelles).

Une fois que la charte sera approuvée, il serait aussi intéressant d'avoir des fiches pédagogiques afin de pouvoir partager les objectifs, enjeux et missions au grand public plus facilement.

Enfin, concernant les nombreuses remarques des personnes dont le loisirs est la moto ou le quad, il serait bien qu'ils comprennent que les restrictions sont seulement sur les zones de protection fortes (moins de 1% du territoire). Leurs commentaires sont plutôt risibles et nombrilistes compte-tenu des enjeux.

Le pays des interdits, pou

Liberté pour tous!!! Respecté la vie en communauté !!!

Je suis défavorable à cette charte

Bonjour, tout comme les vlibs et les péniches font partis du quotidien des parisiens, les véhicules tout terrain et autres engins motorisés font partis de notre quotidien .Peut on dire que cela dérange ? Personnellement je ne pense pas . Qui dans notre jolie région ne connait pas un motard, un cycliste , un cavalier ? Sur quels critères peut on se baser pour dire qu'une voie est dégradée?
Personnellement je suis quadder depuis une vingtaine d'années et je n ais jamais eu de problème de cohabitation sur les chemins avec les autres usagers . Je participe régulièrement au nettoyage des chemins organisé par les communes ou par des associations de chasse ou de marcheurs . De plus lors de mes sorties en quad avec mes amis je fait suivre ma tronçonneuse en permanence . Je peut aussi vous affirmer que je ne suis pas le seul a faire cela et je pense que c'est comme cela que nous valorisons notre patrimoine. Pourquoi vouloir tout interdire alors qu'avec un peu de diplomatie nous pourrions cohabiter sur nos chemins sans heurs ?
Pensez vous que les véhicules tout terrain sont les seuls destructeurs des nos chemins? Peut être faudrait t'il éduquer les exploitants forestiers ( il me semble qu'un porteur de plus de 25 tonnes fait plus de mal qu'une moto de 100 Kgs) . De plus les diverses associations de loisirs motorisés de la région font vivre le territoire via leurs diverses manifestations (certaines connues au niveau européen voir mondial).
C'est comme cela que nous ferons connaitre et valoriserons notre térritoire et non en supprimant des libertés que nous avons depuis des décennies

Bonjour , je souhaite m'exprimer sur ce projet car je trouve cette décision plus que dommage . Les chemins appartiennent a tout le monde et je considère que cela est important pour que les chemins reste ouverts que les motos circulent . Je suis cavalière je croise souvent des motos et tout se passe toujours très bien . Je tiens a souligner que les motos comme moi on s'arrête se laisse passer , échangeons parfois sur les itinéraires ou autres . Pourquoi fermer les chemins au motos ? Tout cela pour un budget. Mais ce budget ne pourrait il pas servir a entretenir les chemins , les fossé ou organiser des journées sur l'environnement si magnifique plutôt que de privée des personnes de découvrir notre belle région !

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Protégeons nos loisirs motorisés ! 
Parce que circuler librement est un droit.


Le tourisme des piétons , des cyclistes et des randonneurs motorisé fait vivre la région

Interdire la circulation dans des chemins communaux ou du domaine public sans raison valable ( période de nidification, intempéries fragilisant le chemin, etc …) est contraire au droit de libre circulation.
Plutôt que d’interdire bêtement on ferait mieux de communiquer à l’attention des utilisateurs afin qu’ils se respectent mutuellement et surtout qu’ils respectent cette nature en restant dans les voies tracées et en ramassant nos déchets.
J’ai 60 ans et pratique le loisir motorisé depuis mes 18ans .
Durant ces 42 ans j’ai fait bien moins de dégâts qu’un timbarjack en une seule saison de coupe.

je suis très défavorable à cette charte

Laisser l accès tt terrain merci

Je pratique ce sport aussi donc je ne suis pas d’accord

Je suis particulièrement favorable à une meilleure réglementation de la pratique des loisirs motorisés.
Le passage répété de ces engins détériore régulièrement les chemins empruntés, notamment en période humide ou après des pluies abondantes.
J'ajouterai qu'il en va de même pour les travaux forestiers bien trop souvent destructeurs des pistes forestières et dont l'entretien revient évidemment aux communes, non pas aux fautifs.

Merci de laisser passer les motos

Défavorable avec cette charte. Les loisirs et sports motorisés font partis de notre région et ils apportent beaucoup. Sans cela, ni les marcheurs, ni même les vtistes ne pourront poursuivre leurs loisirs car les chemins seront clairement bouchés et inaccessibles.La course de la rand Auvergne est un évènement incontournable, les retombées économiques sont énormes et si jamais tout cela vient à s'arrêter, de nombreux commerçants vont avoir un gros manque à gagner. Protéger des lieux en montagne, je le comprends mais le reste non.

les loisirs motorisés entretiennent les chemins toute l'année...!

Contre cette interdiction

Une charte doit avant tout respecter deux choses.;;La loi et le vivre ensemble notamment dans notre beau pays. J’ai 62 ans et j’observe la force du lien social qu’apporte cette association dans notamment la montagne bourbonnaise. Les pilotes habitent pour l’essentiel au cœur des villages, participent activement à toutes les formes de fraternité locale. Une charte de plus sans doute pour faire plaisir à une minorité de « contre tout » alors qu’il faut simplement que le droit de circuler librement s’inscrit sur le respect de la loi et des autres, alors oui à la sanction des excès mais laisser vivre les gens en paix et ne faite pas une charte pour servir le jeu politique. Cordialement

A

Étant pratiquant en vtt,à pied mais également en quad,arrêtons de

La libre circulation de tous, engins motorisés compris, dans le respect mutuel de l'environnement et de tous les usagers ne devrait pas être remise en cause par des interdictions arbitraires et discriminantes.

Il est hallucinant de justifier l’interdiction de pratique participant à l’activité financière et l’entretien des parcelles et chemins du secteur

Aujourd’hui, la France, ce Pays où il fait bon d’y vivre ! Où chaque région est différente !

Gardons notre liberté de circuler en respect avec les riverains, C’est loisirs motorisés qui font vivre plusieurs régions dont le Livradois Forez !

En tant que particulier et professionnel dans le milieu.
J’espère de tout cœur, pouvoir continuer à Pratiquer nos loisirs en France.

Garder à l’esprit, que sans les loisirs motorisés, les chemins sont voué à fermeture, ainsi que les commerces locaux qui fonctionne grâce a une activité constante.

Il est toujours intéressant de prendre du recul et de vraiment constater l’impact de nos loisirs dans ce monde entier.


J’espère de tout cœur que votre décision sera réfléchie et cohérente.

Avec plaisir d’échanger
Bastien

Bonjour,

Nous faisons parti d'un club de quad et lors de nos balades, nous ne sommes pas des destructeurs de sentiers, au contraire nous prenons soins de la flore en ouvrant des des chemins où la végétation a envahi, préservons la faune, respectons la fréquentation des autres (promeneurs, chevaux, sportifs, vélos...) nous nous conduisons en personne respectable et non en délinquant, la moyenne d'âge de notre club est 60 ans, notre région est belle et nous avons qu'un but c'est la préserver.
Cordialement

Pour la liberté de chacun...

Merci de ne pas priver de liberté la nature et les gens qui vivent dans les zones parc !

Nous évitons la fermeture de certains chemins car les petites communes ne peuvent tout entretenir

Lors des manifestations motocyclistes, les lieux de passage sont nettoyés ainsi que ragréer.
Ils contribuent à l’entretien des chemins.
Les pratiquants sont des amoureux de la nature et sont très attentifs au respect de celle ci.

Je marche régulièrement dans le parc et je remarque que les chemins sont entretenus par les locaux et non les collectivités
Il n'y a aucun intérêt d'interdire la libre circulation des engins motorisés dans le parc du Livradois
La faune et la flore sont présentes et très variés, circuler sur les chemins ne les abîmes pas
Le parc est un espace de détente pour tous et qui est très apprécié et respecté
Je ne vois pas de dégradation

Bonjour,
Je suis pour la libre circulation dans le respect les uns des autres des utilisateurs ainsi que pour le tourisme dans le Livradois forez.
Merci.
Sylvain Peroniat

Je suis opposé a la réglementation ou limitation des véhicules motorisés loisirs dans le forez Livradois

Bonjour, pratiquant le VTT depuis les années 1985 et la rando à pieds , j'ai pu remarquer l'évolution favorable et le nivèlement des chemins par le passage des QUADS .

Nous ne détruisons pas la nature !

Il y a bien d'autre chose a faire avant de nous interdire de rouler dans les chemins

Le parc du Livradois doit rester libre d accès a tout type de randonneurs dans le respect de chacun.

Je suis favorable simplement dans le sens où des véhicules motorisés qui circulent dans les forêts, défoncent les chemins, perturbent la bio diversités et les citoyens qui veulent apprécier ce patrimoine naturel, ne doivent plus emprunter les voies dédiées à tous dans le peu d'espaces naturels qui subsistent.
Pour les quads et motos et autres 4X4, il existe des routes et des terrains dédiés à ce genre de pratique, laissez-nous en paix !

Il faut laisser du territoire aux habitants et ou utilisateurs de plus en plus d'interdiction pour faire mourir nos loisirs...

Bonjour,je suis pratiquant de moto et je pense qui faut faire des efforts des deux côté. Je suis contre la fermeture des chemins.

je suis pour la pratique des loisirs motorisés qui permettent d'entretenir les chemins, dans le respect du milieu.

Pratiquant de sports motorisés, je suis pleinement conscient du possible impact sur le milieu naturel. Pour ces raisons, je roule uniquement sur des chemins communaux non privés, tout en respectant le milieu naturel, les animaux et bien entendu les autres usagers de ces chemins. La pratique de sports motorisés tout terrain est également une source d'activité pour les petits commerces ruraux, les producteurs agricoles et les restaurants de notre région. Je ne vois aucune raison d'interdire toute circulation, encore une restriction de nos libertés supplémentaire venant s'ajouter aux ZFE, sans parler des DPE et autres contraintes administratives. Ce pays devient de plus en plus invivable... dans quel objectif ? Par rapport aux dégâts dans les chemins, la pollution et le bruit causés par les débardeurs, la pratique des sports motorisés me semble plus que négligeable.

La pratique motorisée est essentielle au parc livradois forez.
Sinon malheureusement tous les chemins vont se fermer avec le temps.
Honnêtement on est loin d'abîmer les chemins comme peux le faire un engin forestier par exemple.
Un enduriste est avant tous une personne de très respectueux envers l'environnement.

bonjour! concernant la réouverture de boen thiers pourquoi ne pas étudier les trains leger type draisy et faire une proposition a la région ainsi que les politiques locaux pour que le cout soit moindre

Ce sont les véhicules à moteur qui participent activement à l'entretien des chemins

Je suis défavorable au projet de charte 2026-2041 du parc naturel régional .

Du n’importe quoi plus aucune liberté

Defavorable

Il ne faut pas que ça change.

Les chemins sont pour tous le monde on est là pour partager libre aux moto cross, quand 4X4, chevaux, marcheurs et pleins d'autres !!

Je suis contre l'interdiction de la circulation des véhicules motorisés dans le parc du Livradois forez
Nous avons nos loisirs en pleine nature et nous preservons nos espaces culturels
Randonner dans notre terroir est une liberté que ça soit en pratiquant le VTT, la marche,le cheval, pour la chasse , la pêche ou même en 4x4 , moto ou quad.

On veut garder nos chemins que nous entretenons a l'année
Énormément de chemins ont déjà disparus
La charte du parc naturel régional Livradois forez ne peut pas être accepté par les locaux ruraux qui possèdent la grande majorité du terrain
L'enjeu économique et social que vous envisagez n'est pas cohérent avec le mode de vie que l'on a
Les milieux naturels sont préservés
Nous aimons tous notre biodiversité et la respectons

Liberté de roulage

Je suis tout à fait favorable.
Merci pour ce travail.
Les engins à moteurs detruisent les chemins et sont une nuisances pour la faune et la flore.

Contre la réglementation des sport motorisé dans le livradois forez

Interdire les engins motorisés n’est pas du tout une solution pour préserver le parc car les ressources sont riches
Le patrimoine est protégé depuis des années , les locaux respectent l’environnement
Privé l’accès au parc serait source d’exode rural déjà que les habitants se font de plus en plus rare, donc échec économique
Apprendre aux enfants dans les écoles les milieux naturels et comment les conserves serait plus adapté
Des panneaux d’information sur quelques sentiers balisés seraient apprécié
Les chemins ont besoin d’être entretenu par les passants qui sont véhiculés

Pour la liberté de circuler et partager les chemins , pour éviter leur disparition vou accaparement
Il existe aussi le Codever au niveau national pour défendre les intérêts de tous les usagers des chemins

Le passage de véhicules motorisés participe à la conservation des chemins.

Contre l'interdiction des loisirs motorisée

Bonjour,
La préservation de la biodiversité et des espaces naturels est importante.
Mais comme dans de nombreuses autres régions, les interdictions des véhicules à moteur ne feront qu'augmenter la concentration des usagers sur certaines zones et certaines voies, motos comme voitures, quads et 4x4.
Autres effets négatifs des interdictions de circulation, la diminution des fréquentations va obstruer les voies d'accès et favoriser la propagation des incendies.Les essences d'arbres n'ont pas encore été pensés pour résister aux incendies comme dans certaines zones des Cévennes,du Luberon ou de Provence. Personne ni aucune organisation ne pourra entretenir en permanence les milliers de km de chemins qui parcours le parc.
Les plus grosses dégradations des espaces et des sols ne sont pas causées par les passages raisonnés mais par les tempêtes et les fortes pluies qui s'abatteront toujours plus sur le parc.
Un dialogue avec les associations d'usagers locaux et une reconnaissance d'usage sera une bien meilleure solution pour raisonner les fréquentations et conserver le bénéfice des passages sans interdictions massives et discreminatoire. De plus l'adaptation des pratiques ne fera que remplacer les quelques 500 véhicules à moteur par des milliers de vélos électriques qui auront un impact plus négatifs. La limitation des véhicules motorisés aux petites cylindrées 300cm3 maxi et aux moteurs électriques limiterai le rayon d'action et l'érosion des sols. La l'imitation des tailles des groupes à 6 ou 8 véhicules est aussi une solution. Le parc doit être attractif sur toute sa superficie pour limiter les concentration.
Pour moi le dialogue et le travail en commun avec les associations et organisations locales est la seule solution durable de respect, de partage et d'entretien de notre beau parc.
Favorisons les initiatives et organisations de nettoyage, d'entretien et de debardage des chemins
Soyez en sûr, nous sommes fiers de ce bel espace de nature et nous saurons le préserver.

Bonjour

Je ne suis pas favorable à cette nouvelle charte. Les engins à moteur on le droit d'emprunter les chemin qu'ils souhaitent. Il participe également à leur entretien avec leur passage et à les déblayer également pour que des promeneurs puissent passer.
Ca permet également de re-découvrir certain chemin qui était devenu inserculable pour qui que ce soit.
Il ne faut pas tout confondre et avoir des mesures aussi restrictive.

Cordialement

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Atteinte à ma liberté
Avis défavorable +++

La nouvelle charte que le parc veut mettre en place et tout simplement une mise à mort de notre territoire . Comme d’habitude les personnes qui rédige se genre de choses , ne vives pas sur notre territoire ou y sont depuis peu de temps ! Aujourd’hui tout interdire c’est également mettre à mal notre économie locale qui est déjà en grande difficulté . Encore une fois le parc livradois forez veut mettre une charte en place sans avoir concerté les acteurs locaux ( riverains , associations , industriels , élus , etc…)
Donc c’est un grand NON à la charte .

Fermer les chemins dans le parcs du livradois au véhicules motorisés n’est absolument pas une bonne idée ne serait-ce que pour l’accessibilité de ces derniers.

La végétation prendra toujours le dessus sur les chemins pédestres si personne ne passe dessus et cela desservira donc à l’ensemble de la population du livradois.

Avis général Favorable. Refuser une protection de notre nature sous excuse d'actes citoyens d'un petit nombre de personnes et de retombées financières, du temps jadis pour continuer des pratiques motorisées (l'essence n'est pas assez chère et les gilets jaunes semblent bien loin !) est complètement dépassé.

Je suis très favorable à cette charte, merci pour ce gros travail de réflexion.

La forêt reste un domaine public, aux chasseurs, aux promeneurs et aux enduristes qui nettoient les chemins, l’enduro dans nôtre région favorise également l’économie des communes autours.

Laissons libre la moto enduro dans nôtre belle région.

Liberté égalité fraternité

Bonjour tout engins motorisés qui soit sorti pédestres, en groupe, en famille doit rester accessible a toutes personnes
La France doit rester libre d'aventure en respectant la nature, comme ceux et moi-même qui sommes tous responsables de nos sorties nous sommes parfois amené a déblayer des troncs en travers des chemins et autres. Nous devons pas payé pour ceux qui font n'importe pour le prix de la liberté et notre nature,
je signe au nom de Moko.G

Je suis contre la restriction de l'usage de l'espace publique. Même pour des raisons écologiques.

nous voulons circuler librement

Je suis contre cette information

Les chemins publics doivent rester ouvert à tout le monde car comme indiqué ils sont pour tout public que ce soit a cheval ,a pied,VTT,ou matériel motorisé (tracteurs, voitures,moto, débardeurs.....)
Nous payons des taxes foncières pour cela!

Liberté égalité fraternité en France tout le monde devrait avoir le droit de circuler avec le moyen de locomotion de son choix sans être détesté si il y a un moteur.

La liberté de faire son loisir quand on travail merci

La nature doit rester accessible à tous, par tous biais (motorisé ou non)
Une forte prévention peut etre mise en place mais en aucun cas l'interdiction et la réglementation forte.
Je suis défavorable.

Tout d'abord je note la qualité des documents bien qu'ils peuvent, de prime abord, paraitre assez lourds et parfois complexes. Un effort
de synthèse supplémentaire aurait put être fait.
Participer à une enquête publique c'est prendre le temps d'examiner, donner un avis sur la manière dont je vois "mon" parc.
Car, je pense tout d'abord qu'il y a mille et une façon de voire et faire un parc naturel régional.

Sur les quinzes dernières années l'organisation territoriale de notre pays a connu de profondes mutations
(de plus grandes régions, de plus grands cantons, des EPCI regroupés) sans impacter les parcs naturels régionnaux. La montée en compétence
des Etablissements Publics de Coopération Intercommunales s'est réalisée en réduisant, à mon avis, le rôle des parcs naturels
régionnaux qui essayent aujourd'hui de se réinventer. Cette recherche d'un nouveau modèle pousse les parcs, dont celui du Livradois-Forez,
a élargir son domaine d'actions sans en tirer forcément de légitimité, quitte à faire doublon avec des compétences des
collectivités territoriales qui s'entrechoquent déjà.
C'est le risque de cette charte 2026-2041. Un risque qui existait déjà lors de la précédente charte dont je trouve l'analyse incomplète.

Autre point, le parc du Livradois-Forez doit rester une parc naturel régional dans ses missions, objectifs et finalités et non se
comporter comme un parc naturel national en sur-réglementant, sur-protégeant, à titre d'exemple. Il est cependant bon de souligner
les zonages environnementaux existant qui sont à développer sur l'ensemble du territoire ce qui implique des études terrains multiples
qui peuvent aujourd'hui manquer de précisions où se limiter à certains secteurs.

Concernant l'orientation 3.1 relative à la forêt, il est regretable de ne pas prendre en compte, à titre d'exemple le rapport de
prospective du CGAAER "La France et ses campagnes 2025-2050 regards croisés filières et territoires". Bien que datant de 2013 se rapport
pointe un potentiel du territoire via ses forêts. Aujourd'hui la forêt a trois principales fonctions productive, environnementale, loisir
et l'ensemble doit être pris en compte.

Sur l'orientation 3.2 liée à l'agriculture, force est de constater qu'il est loin le temps où le parc naturel régional souhaitait redonner
confiance aux agriculteurs restant au "pays" (cf vidéo France 3 sur la création du parc et consultable sur le site de l'INA interrogant
Bernard NUGIER en qualité de chargé des problèmes agricoles à l'époque). Le monde agricole a toujours été un monde qui a suivi/subi les
différentes politiques qu'elles soient locales, nationales ou européennes. Une bonne appréhension de ces évolutions permettrait de mieux
mettre en perspective l'évolution agricole et la manière dont un parc peut l'influencer, accompagner sans stigmatiser.

Il est dommage que la culture du territoire (langue, cuisine, traditions festives,...) ne soit pas plus protégée et renseignée car nous
sommes dans une époque où les générations qui ont connus ces traditions vont nous quitter.

Je constate également qu'il sera nécessaire d'augmenter la communication du parc, que cette structure présente d'avantages ses actions,
missions au délà de la communication touristique qui peut être faite. Un parc doit avant tout parler à ses habitants qui sont les premiers
acteurs et ambassadeurs dans la manière de "faire parc".

En conclusion je dirais que; pour savoir où l'on va, il faut savoir d'où l'on vient sans apporter de nostalgie ou de folklore ni en pensant
que l'on peut mieux faire.
C'est par ces mots que j'émets un avis réservé à la charte 2026-2041 telle que présentée au cours de cette enquête publique pour les
observations et remarques formulées.

On ne nier l'impact des bruits de moteur sur la faune et les espaces de nidification des espèces animales.
La limiter serait,pour ce monde animal une bonne démarche. De même la foule de promeneurs à pied ou en vélo nuit à cet équilibre entre humain et monde sauvage.
Délimiter des zones inviolables serait souhaitable.
Chacun a besoin de vivre au contact du vivant
Faut-il encore que son propre plaisir ne s'impose pas au besoin de vivre de chaque être vivant

Absurde

Défavorable à ce projet

Défavorable à cette idée

Lâchez nous svp lâcher nous..Nous avons une passion,avec mes gamins nous faisons de la moto verte .On abime rien ,on ne casse rien on n'a juste une passion.Laissez nous tranquille,arrêtez de vouloir toujours tout protéger tous le temps .Cela fait des années de pratique et mes proche voisins ne savent même pas que l'on fait de la moto,nous respectons beaucoup de choses .Et je ne vois pour quelle raison on nous interdit de faire de la moto.Encore un secteur économique qui va disparaitre.
THOMAS OLIVIER 58 ANS ET PÈRE DE FAMILLE PASSIONNE DE MOTO

Je suis contre le projet

Je souhaite souligner l'importance de rétablir la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, qui traverse le Parc Naturel Régional sur sa partie Nord notamment entre Noirétable et Thiers. La réouverture de cette ligne ferroviaire offrirait un réel potentiel touristique pour la région.

Liberté de profiter d'une nature qui appartient a tous.

Bonjour, à mon sens il faut différencier la charte en elle même de la partie en lien avec la circulation des véhicules motorisés. Personnellement cela fait plus de 30 ans que je fais du Quad dans notre belle région généralement au départ de Paslieres ou Puy-Guillaume pour ensuite tourner sur la montagne Thiernois je fais par ailleurs partie de deux clubs de Quad basés sur le 63, question dans les échanges je me demande qui représentait les quaddeurs au niveau de la consultation ? Nous sommes sur le secteur concerné très nombreux ! A ce jour les clubs locaux ont une habitude du partage de l'espace pour exemple lorsque nous croisons des chevaux nous coupons les moteurs et pour les marcheurs nous réduisons fortement la vitesse le site est suffisamment grand pour tous ! Par ailleurs je dois bien reconnaitre que certaines structures commerciales organisent des randonnées sur le secteur et ce sans respect des usagers ou du terrain, voir également en organisant des randos nocturnes ce qui occasionne de la gêne pour les résidents. Ma proposition est la suivante sur d'autres départements il existe une vignette fournie par le parc afin d'ouvrir un droit plus large aux locaux, même si je dois la payer 10€ par an cela me semblerait une étape vers une solution. Il s'agit juste d'une solution possible sur le territoire du parc ! Cordialement

Bonjour,
Pour moi la langue occitane n'est pas un thème central de la oublié signalétique en entrée de bourg, intégration de l'occitan dans les écoles, animations dans les centres de loisir, réalisation d'enquêtes linguistiques et socio-linguistiques, soutien aux cours pour adulte, déploiement d'une stratégie de communication et/ou touristique s'appuyant sur l'occitan, élaboration des politiques culturelles intégrant l'accueil d'artistes travaillant sur et avec l'occitan, etc.

Aussi, nous comptons sur vous pour faire en sorte que l'occitan d'Auvergne soit un véritable thème central de la future Charte du PNR Livradois-Forez !

Je ne suis pas favorable à la nouvelle charte du Parc.

Je ne suis pas favorable à la nouvelle charte.

Interdire tout cela va forcément affecter l’économie.
Comment ?
Lors de promenade motorisée nous nous arrêtons dans des petites stations pour faire le plein de carburant et aussi nous consommons dans les bars et restaurants.
Parlons aussi des courses organisées dans le département.
Ceux qui sont guides professionnels vont devoir aussi arrêter leurs activité si cette décision est accepté
Les retombées financières sont énormes dans tout les domaines.
Les concessionnaires aussi ont leur chiffre d’affaires qui a va être toucher avec cette décision.

Je suis conscient qu’il faut prendre soins de la nature mais il y a des limites. Verbaliser ceux qui abîme de façon délibérée.
De la sensibilisation serais plus juste que de pénaliser plusieurs domaines de loisirs

Je suis contre cette Charte. Je pratique la moto tout terrain depuis plusieurs années. Je respect la nature et ce qu'elle nous apporte.. n'oublions pas quand une manifestation est organisée nous nettoyons les chemins afin que tout pratiquant ( marcheurs, vtt, chasseurs, cavalier etc ) puisse circuler dans notre belle région. Donc continuons à respecter nos chemins et forêt laissez nous notre Liberté, nos loisirs, nos passions ....🙏

Je souhaiterais que l'occitan d'Auvergne ne soit pas seulement cité comme "langue locale" dans ce document, mais soit réellement pris en compte et soutenue par des actions subventionnées : Double signalétique en entrée de bourg, intégration de l'occitan dans les écoles, animations dans les centres de loisir, réalisation d'enquêtes linguistiques et socio-linguistiques, soutien aux cours pour adulte, déploiement d'une stratégie de communication et/ou touristique s'appuyant sur l'occitan, élaboration des politiques culturelles intégrant l'accueil d'artistes travaillant sur et avec l'occitan, etc... Merci de votre attention.

.

Défavorable

Monsieur L’Enquêteur Public,

Dans le cadre de la discussion sur la révision de la Charte du Parc Naturel Régional du Livradois-Forez 2026 - 2041, vous trouverez ci dessous quelques remarques sur les mesures visant à réduire l'impact des loisirs motorisés. Je pratique l'enduro en chemin depuis de nombreuses années en Livradois-Forez de façon raisonnée et responsable. Père de famille nombreuse, entrepreneur dans l'industrie, je suis également membre d'un moto club, et nous avons a cœur une pratique respectueuse de ce sport, notamment vis à vis de tous les usagers des chemins, des propriétaires adjacents et dans le respect de la règlementation. Nous menons de nombreuses manifestation afin de sensibiliser les motards à cette pratique et nous participons à l'entretien des chemins.
Je suis donc inquiet par cette nouvelle charte qui pourrait conduire à une restriction de nos libertés, en montrant du doigt encore une fois les mauvaises pratiques de quelques personnes que nous combattons. Il est également important de favoriser le vivre ensemble et la tolérance entre les usagers des chemins et nos concitoyens en général. Il y a suffisamment de place pour une pratique raisonnée et raisonnable de chaque activité dans le Parc.

Je souhaiterais donc que les plans de circulation des engins motorisés devant être mis en place sur les communes, soient définis en concertation active avec les associations
de défense de la randonnée motorisée.

Cordialement

Je ne souhaite pas de la nouvelle charte dans le parc du livra dois forez

Je souhaite que les personnes continuent de circuler dans parc du livradois forez

Défavorable car va détruire un emploi

Défavorable au projet de charte 2026-2041 du parc naturel régional Livradois-forez qui va détruire un sport de nature. Les sports motorisés ont et vont continuer à oeuvrer pour diminuer leur impact environnemental qui ne représente aujourd'hui qu'une pollution dérisoire face au transport maritime, à l'aviation commerciale (bénéficiant d'ailleurs de nombreuses exemptions fiscales comme l'absence de taxes sur le kérosène), à l'agriculture intensive, aux croisières touristiques, aux data centers, à la mode et la fast fashion et j'en passe. De plus les sports motorisés peuvent être un levier pour sensibiliser aux enjeux environnementaux par le biais de randos pour découvrir le biotope, par l'accès à des compétitions en milieu naturel qui ne semble même pas envisagé. Ce constat fait, il apparaît clairement que les propositions du projet de charte relèvent du non sens et résultent de décisions arbitraires, injustes et insensées dans le but de détruire plus que de construire.

Étant pratiquant de loisirs verts(randonnées pédestre,vtt,enduro moto) sur le livradois forez, il me.parait important de le laisser en libre accès .l'activité humaine responsable est compatible àvec sa préservation,dans le principe que chaque pratiquant est une sentinelle, valorisant et transmettant un attachement à ce territoire.

Lassé de toutes ces interdictions qui nous empêche de nous épanouir dans notre passion!!!!
Laissez nous profiter, nous sommes des amoureux de la nature et des personnes responsables.
Christophe

"L’évolution des pratiques touristiques et de loisirs, dans un cadre affirmé de sobriété (foncier, énergie, mobilité), de préservation des ressources naturelles et des patrimoines, de respect et d’échanges entre les habitants et les visiteurs" impose la réouverture totale de la ligne ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Etienne afin d'assurer un transport des habitants, des touristes (randonneurs, cyclistes...) confortable, pratique et le moins polluant possible. J'espère que l'autorité organisatrice des transports, la région Auvergne-Rhône Alpes, est pleinement investie dans cette réouverture pour répondre aux objectifs de cette charte 2026-2041.

Je suis absolument contre ce projet liberticide.
Pourquoi ? Pour qui ? vouloir toujours interdire... Pour quelques bobos parisiens qui viennent en vacances ?

Alors que nos territoires se désertifient ? On veut faire de la nature un musée sous cloche ?

Je viens régulièrement rouler en enduro dans le Forez. Je n'ai jamais rencontré le moindre problème. Les gens qui fréquentent ces endroits se respectent...
Je respecte la nature également.

merci de nous laisser profiter de notre nature

Il y a de la place pour tout le monde à partir du moment ou on se respecte dans nos loisirs

La pratique de randonnée en véhicules motorisés est une activité nature comme une autre du moment qu'elle respecte les nombreuses conditions légales déjà existantes.
Je pratique 2 fois par an en moyenne dans les monts du Forez, je loue des hébergements, je mange au restaurant, je bois un coup au bistrot du village, et je croise promeneurs à pied, à cheval, en VTT sans que cela ne pose aucun problème. Je ralentis, je coupe le moteur si besoin, ma moto est homologuée et certes elle fait plus de bruit qu'un VTT même électrique, mais cela reste dans les normes et je suis vigilant à limiter l'impact de mes randonnées. Il serait dommage d'interdire cette activité.

Favoriser des comportements respectueux du milieu et sobre en consommation énergétique me semble inévitable

Le partage des chemins d devrais être logique avec le respect tout le monde

À lire les observations déposées ici depuis 13 jours, on pourrait croire que ce territoire est occupé à 99,9 % par des hommes casqués, armés d'un fusil et le plus souvent sans nom! Et bien sûr tous amoureux de Dame nature!! Eh non! Vos fusils, vos joujoux à grosses roues, puants et bruyants ne couvriront pas les voix de celles et ceux pour qui les biens communs doivent être préservés des intérêts égoïstes et des vues à court terme. Notre territoire mérite mieux. Et la nouvelle Charte va dans le bon sens. D'ailleurs messieurs, cette Charte, l'avez-vous lue?

Respectons la nature mais soyons libres. Défavorable.

Continue comme ça il y aura plus de chemin et plus personne dans nos village

Il doit exister des endroits sans bruit,

Amoureux de la nature, et du partage en général, je suis contre ce genre de restrictions.
On nous interdit tout. J'adore randonner à pied ou vtt dans ce secteur. Croiser des cavaliers ou des motards est toujours sympa du moment qu'ils ont un comportement responsable.
Arrêtons de tout interdire !

Bonjour,
Ambert et ses alentours sont des endroits magnifiques. Pour ma part je passe de super week-end entre amis et moto. de superbe chemins et de superbe tracer comme pour la rand auvergne qui a un impact sur les commerce et sur la region.
Je me permets de laisser un avis défavorable car cette belle région d’auvergne sans droit motorisé n’aurais plus le même charme!

Il faut vraiment arrêter de tout interdire

Chacun est en droit de profiter du massif, chacun ses loisirs chacun sa façon de profiter de cette terre. Respectons tous les usagers qui cohabite ensemble. La rand Auvergne c est une course magnifique, elle apporte à tous niveau. Chacun sa randonnée, moto, cheval, 4x4.

Je ne suis pas pour interdire la pratique de la moto sur ce site .
Merci.

Defavorable.

Laisser l accès tt terrain merci

Je suis contre les interdictions, je préfère plutôt la régulation.

Motard et respectueux de tous

Pratiquant depuis de nombreuses années la moto d’enduro, j’ai la conviction que notre pratique a que très peu d’impact sur la nature et aide au développement économique des territoires. Je participe à l’entretien des chemins ce qui bénéficie aux autres usagers des activités nature.
Ne vous trompez pas de combat en accusant les enduristes qui sont également amoureux de la nature de part leurs usages. Concernant ces territoires, n’en faites pas des sanctuaires qui deviendront réellement des deserts ruraux à cause d’ une bien-pensance purement citadine.

Arrêtons les interdits, que va t'il nous rester ???

Les loisirs ne doivent pas etre restreint à une seule pratique.
La moto et le 4x4 et les bivouacs c est ausdi cela l égalité.

On doit priver personne de libertés

Non à cette loi, la randauvergne ne détruit pas la nature , ne l’a jamais fait ! À chaque fois c’est des chemins nettoyés et laisser propre !!!!

Je suis favorable à la pratique des sports de pleines natures et particulièrement à la moto enduro.
Je suis pratiquant et souhaite pouvoir continuer à vivre pleinement ma passion pendant encore de nombreuses années.
La pratique de la moto ne va pas à l’encontre du respect de l’environnement et au contraire elle permet d’entretenir les chemins et faire profiter tous les autres usagers.
La moto est un sport qui est pratiqué depuis plusieurs décennies, quand les touristes viennent, ils trouvent la nature de plus en plus belle.

Je suis favorable à la pratique des sports de pleine nature et particulièrement à la moto enduro.
Je suis pratiquant et souhaite pouvoir continuer à vivre pleinement ma passion encore longtemps.
La pratique de la moto ne va pas à l'encontre du respect de l'environnement et permet d'entretenir les chemins et d'en faire profiter les autres usagers.

.

Bonjour,
Je pense qu'il est important de pouvoir encadrer certaines choses mais je suis absolument opposé à une vision qui va chercher à trop restreindre l'accès aux zones naturelles à différentes activités humaines et loisirs. De mon côté je fais du vélos, de la promenade dominicale avec mes enfants et dans le passé j'ai pratiqué lenduro. Je n'ai aucun attachement à la chasse mais je pense important de laisser les chasseurs pouvoir exercer leur passion. Si c'est fait correctement aucun intérêt de vouloir les enquiquiner davantage. Il en va de même pour la randonnée équestre jusqu'à à la moto d'enduro. Sans certaines pratique, associations et même motos clubs énormément de chemins ne seraient plus ou pas praticables aujourd'hui. Ce qui est important c'est de respecter les autres usagers et de savoir partager. Je préfère croiser un petit groupe de motards respectueux et polis que des cyclistes ou randonneurs qui vont jetter des déchets dans la nature. Je pense que la nature peut se partager mais que des personnes avec un manque de civisme ça existe chez tous les utilisateurs de la nature. Malheureusement on ne retient que les mauvais exemples....
Peut importe votre vision, merci de ne pas fermer les accès à aucune des pratiques motorisée ou pas !

non

Faire reculer les libertés, encore et encore... Faites preuve de bon sens. L'impact est minime alors que les retombées économiques sont importantes.

Je suis défavorable

oui a l'écologie mais raisonnée et raisonnable faut il que le Livradois forez devienne une zone verte ou personne ne pourra entre notre territoire a besoin d'activité et de vie. toutes ces manifestations drainent du public et donc de l'activité commercial dont notre région a grand besoin !
je suggère au parc Livradois forez au nom de l'écologie et du respect de l'environnement un bannissement total de leur véhicule de fonction et véhicule des salaries. au nom de l'écologie venez "travailler" en vélo ou éventuellement en canoé par la dore!
avant de donner des leçons balayez devant votre porte!
aucunes salutations!!

Défavorable

Arrêter de tout interdire

Atteinte à la liberté

Défavorable car cela constitue une atteinte aux libertés individuelles.

Je ne vois le problème,il est chez lui.

Je trouve normal de limiter la circulation des véhicules à moteur à certaines zones. Les nuisances sonores et de pollution impactent les autres usagers, mais aussi la nature qui est notre bien commun à tous. Je pense que les pratiquants des sports motorisés en pleine nature, ne profitent pas de la nature qui les entoure. La vie en société nécessite des règlementations car la liberté des uns s'arrête ou commence celle des autres. J'approuve le projet de la charte tel qu'il est rédigé.

Défavorable à cette enquête publique visant à interdire l'usage de la moto.

Pratiquant des loisirs motorisés dans le bassin Ambertois depuis plus de 20 ans, je note que la pratique en bonne intelligence de notre passion et de notre sport est indispensable à l’équilibre et aux chemins de randonnée de la région. Sans parler des retombées économiques relatives aux compétitions organisées par le Moto Club du Livradois et autres associations.

Faire reculer les libertés, encore et encore... Faites preuve de bon sens. L'impact est minime alors que les retombées économiques sont importantes.

Défavorable à 1000 %
C'est n'importe quoi !!!!

Trop d'engins motorisés (motos, quads) sur les chemins de promenade ; à interdire.

J'ai pû constater le grand respect du site apporté par les organisateurs de randonnées motorisées.Ils contribuent au maintien en état des chemins et dynamisent l'activité locale.

Laissez-nous nos libertés

les motos ne détériore pas les chemins mais les entretienne si les motos ne passerait pas dedans un bons nombre de chemins serait déjà fermé.

Défavorable les motos entretiennent les chemins et ne les détériore pas

En tant que maire, je suis absolument défavorable à une restriction/interdiction d'utilisation des chemins par les engins motorisés.
A nous maires,de faire en sorte que les dégradations soient réparées.
Les randonnées motorisées nécessitent un avis du maire et nous pouvons émettre des reserves.
Les motos,quad et 4x4 seront toujours les bienvenus à Sembadel

Bonjour, je souhaite que les chemins du Livradois Forez restent accessibles aux engins motorisés ! Les engins permettent d’entretenir les chemins ! C’est également une publicité formidable pour notre territoire à mon sens d’avoir la Rand Auvergne ou autre….
Alors OUI et OUI à l’accès aux véhicules motorisés !!!!

Dans ce pays on veut interdire pleins de choses, sans réellement se poser les questions jusqu'au bout.
Si on interdit les véhicules motorisés qui va entretenir les chemins!?
Des gens payer pour ça, non il faut faire des économies, là c'est du loisir et des bénévoles, pas de coût pour les territoires.
Si l'entretien des chemins n'est pas fait, et qu'il y a un problème au milieu de nul part (un incendie), comment les secours peuvent-ils faire ?

Bonjour ,
Je suis Anthony un habitant du livradois forez amoureux de la nature je pratique le trail le vtt et l'enduro, pour moi interdir l'accès au chemin est hors de question si plus personne passe tous les chemins seront boucher et on aura plus rien pour se faire plaisir, on fait de mal à personne , on pratique nos passion , déjà que nous avons rien par chez nous, si on a plus accès au chemins c'est la fin...je suis contre sa .

Plus de loisir motorisé dans nos forêts signe la fin de l'entretien des chemins et tout ce qui en découle, l'exemple le plus concret en cas d'incendie.
Les communes n'ont plus les ressources financières pour entretenir les chemins...
Il n'y aura plus aucun moyen d'accès!

A vous de voir!

Je soutiens la charte est trouve cela très dommage que le débat se réduise sur la partie engin à moteur. Les engagements et projets étant bien plus nombreux et diversifié.

Personnellement, j'apprécirai pouvoir profiter de mes balades forestières sans les nuisances des sports motorisés qui, avec les chasseurs, s'accaparent les espaces naturels et prennent tout l'espace sonore mais bien au delà de nos forêts livradoise.

A l'heure du réchauffement climatique, de la destruction de la biodiversité, de la dégradatrion de la qualité de l'eau et de l'air il est grand temps de mettre en placce des réglementations plus contraignante sur nos espaces naturels.

merci le PNR pour votre travail

Je suis favorable à la charte .Le parc livradois Forez est censé protéger la nature ,si je fais référence à d'autres parcs en France .Les motos ,quads ,buggys sont de la pollution à tout niveau .Dégradation des chemins communaux ,bruits ,perturbation de la faune ,gazs d'échappement trouble à la population ,non respect .Ne comparons pas avec les randonnées pedestres ,les randonnées cyclistes rien de comparable ,quand aux retombées économiques je pense que c'est un argument qui ne tiens pas la route,dans les communes dépourvus de commerce .La nature dans la parc est déjà bien menacée ,coupes de bois anarchique (coupes rases) des engins non adaptés qui défoncent les chemins ,si rien n'est mis en oeuvre je ne donne pas cher de l'avenir du parc dont le rôle est de préserver l'équilibre naturel de notre région.

Bonjour
Il est évident qu'il est impératif de raisonner au-delà du seul apport financier du tourisme et faire de ce parc un lieu d'écodiversité et de ressourcement pour la nature qui je le rappelle est en péril
Ce péril sous-tend un danger pour l'humain, que la finance sera bien impuissante à vaincre
Le parc naturel doit selon moi se positionner fermement pour une économie plus durable, d'avant-garde en matière sociale et environnementale, au risque (bien futile) de déplaire aux pratiquants de sports mécaniques (dont j'ai fait partie pendant 10 ans)

Bonjour
La circulation des engins motorisés dans les chemins entretien ces derniers. Nous voyons très bien en pratiquant notre sport ou loisir que les chemins non empreintés pendant quelques semaines ou quelques mois deviennent innaccessibles pour tous. Même aux pietons. La nature reprend très vite le dessus. Entretenir tous ces chemins communaux sera impossible et nous ne pourrons plus nous balader dans la nature. Il faut simplement une utilisation raisonnée des espaces naturels.

Il faut laisser de la place pour tout le monde moto, velo ,randonneur,cavalier...,cela permet de laisser les chemins ouvert

Les récentes propositions de loi visant à interdire la circulation des motos dans nos forêts soulèvent une grave inquiétude. En limitant l'accès des motards à ces espaces naturels, ce projet ignore l'importance de l'équilibre entre la préservation de l'environnement et la liberté de chacun à profiter de la nature. Bien que la protection de la biodiversité soit cruciale, il est essentiel de trouver des solutions équilibrées qui permettent aux passionnés de moto de pratiquer leur sport sans nuire à l'écosystème. Au lieu d'interdictions générales, des mesures de régulation ciblées, telles que la création de pistes spécifiques et la promotion de comportements responsables, devraient être privilégiées. La moto peut coexister avec la nature si l'on met en place des solutions adaptées et réfléchies. Ce projet de loi risque d'aboutir à une exclusion injustifiée, créant une fracture entre deux univers, alors qu'un dialogue ouvert et des solutions collaboratives pourraient bénéficier à tous

Nous souhaitons conserver tout ce qui est en place pour le bien être de tous

Je veux continuer a faire de la moto et que mes enfants puissent circuler dans les chemins de mon enfance

Liberté de circulation .

Il est temps de protéger les zones sensibles des engins motorisés de loisirs.
Il faudrait faire la même chose en mer avec les jet skis, on a changé d'époque.
Je soutiens et suis favorable à cette charte.

Et si, pour sauver la planète, on mettait du bitume de partout!!!
Bien sûr, c'est ironique.
Interdire n'est pas une solution, informer, avertir, aider... serait mieux.

Je suis défavorable à la chartre notamment l article 4.1 qui consiste à privé de usagers de liberté.De plus certaines phrases oriente le jugement des personnes par exemple en notant « limite le plaisir de chacun (cohabitation difficile entre différentes activités « ce qui est à 90% inexacte.De plus le parc a « porté plusieurs chantiers de restauration de milieu affectés par la circulation de véhicules à moteur » mais il faut mettre en face le fait que aussi grâce au véhicules motorisés de nombreux chemins restent ou ont été ouverts!Enfin le pari précise que se sont le communes qui ont les pouvoirs de police et qui prennent les arrêtes mais en signant la chartre elles y sont contraintes puisqu elles doivent respecter des engagements.S il vous plait mesdames ,messieurs du parc ,vous qui venez habitez notre beau territoire ne nous imposez vos idéologies et ecoutez les habitants qui l ont entretenu et rendu si beau!

Il est important de laisser les chemins ouverts à tous, afin de respecter la nature et les gens qui y vivent et l'apprécie.
Ce faire dicter des lois par des bobos de la ville qui n'ont pas respecter leurs environnement, et veulent donner des leçons sur un territoire qu'ils ne connaissent pas m'exaspère...

Un enduriste pratiquant aussi le VTT, la marche tous en respectant les cavaliers et les chasseurs.

Avez-vous pensé à toute la micro-économie qui fonctionne autour des sports mécaniques en Livradois-Forez. qui va entretenir les chemins? Cette année un Club de quad, associé aux chasseurs a nettoyé tout la partie située en altitude d'une commune fortement touchée par un épisode de neige lourde en décembre 2024. Qui peut assurer ce travail?

entièrement favorable à cette nouvelle charte

Le pays doit rester accessible à tous les loisirs velo moto sud cheval piéton. Le territoire est assez vaste pour tout le monde

Je suis opposé à la réglementation des loisirs motorisés en Livradois-Forez, car elle restreint une activité qui contribue à l’économie locale et à l’entretien des chemins ruraux. Les pratiquants sont majoritairement respectueux de l’environnement et des autres usagers, et il serait plus efficace de promouvoir la sensibilisation plutôt que d’imposer des interdictions. Une réglementation excessive risquerait de nuire au tourisme et de priver la région d’un atout attractif pour de nombreux passionnés.

En tant que marcheuse, je trouve impératif d’avoir dans nos chemins des vélos, Des engins motorisés, ce sont eux qui participent à l’entretien et l’ouverture des chemins sans eux ça ne serai pas pareil.

Pratiquant moto TT loisirs depuis mes plus jeunes années, j'ai toujours pratiqué dans le respect des autres usagers des chemins étant même un des premiers à dialoguer avec les chasseurs afin de ne pas perturber leur pratique dans le sens du partage de nôtre territoire en bon intelligence. Que l'on combatte les vrais abus d'une poignée de pratiquants plutôt que se sanctionner le collectif... Marre "des écolos radicaux", des donneurs de leçons qui feraient mieux de se retrousser les manches pour entretenir la nature et les chemins apprenons à vivre ensemble, il y a la place pour tous les pratiquants respectueux

Je suis pleinement en accord avec la nouvelle charte du parc. Toutes les orientations de cette charte me paraissent aller dans le bon sens pour faire face aux enjeux actuels.

Je ne suis pas pour cette loi, la forêt et les chemins doivent rester des espaces partagés, accessibles à tous, à condition que chacun les respecte. Les activités motorisées, comme d’autres pratiques, ont leur place et contribuent à la vie locale. Limiter l’accès reviendrait à priver certains usagers de leur liberté. Il me semble essentiel de favoriser la cohabitation plutôt que l’interdiction.

Défavorable laissez nous de la liberté merci

La révision de la charte du Parc Naturel Régional du Livradois-Forez soulève des inquiétudes quant aux restrictions imposées à la circulation sur les chemins. Avant toute mesure répressive, il est essentiel de privilégier la prévention. Les pratiquants d’activités motorisées contribuent significativement à l’économie locale en faisant vivre les commerces et hébergements, tandis que les événements comme la Rand’Auvergne participent au dynamisme du territoire en attirant des visiteurs sur plusieurs jours. De plus, ces activités renforcent la notoriété du Livradois-Forez à l’échelle nationale et européenne. Restreindre l’accès aux chemins risque d’avoir des effets négatifs en freinant une pratique qui permet de maintenir les sentiers praticables et de valoriser le patrimoine naturel. Enfin, il est essentiel de rappeler que la libre circulation sur les voies cadastrées est un droit fondamental inscrit dans la Constitution, garantissant à chacun un accès équitable aux territoires ruraux.

Monsieur l'enquêteur Public,
Dans le cadre de la discussion sur la révision de la charte du Parc Naturel Régionale du Livradois Forez 2026-2041 et de votre mission, je tiens a vous rappeler que :
- Avant de faire de la répression il vaut mieux faire de la prévention,
- Les pratiquants participent à l'économie locale en faisant travailler les commerces du secteurs,
- Les manifestations sportives, épreuves motorisées comme la rand'Auvergne participent largement à la santé économique du territoire sachant que les participants restent une dizaine de jours sur place
- Et enfin cela fait connaître la région du Livradois Forez au niveau national mais aussi au niveau européen
Veuillez agréer Mr l'enquêteur Public mes sincère salutation
FURTADO

Bonjour, tout d’abord, je me questionne sur qui sont ces personnes qui peuvent se permettre de nous imposer toutes ces restrictions voir interdictions?
Des cerveaux bien formatés par l’éducation nationale dans des écoles implantées en milieu urbain.
Puis ils sont venus se mettre au VERT en Auvergne dans des bureaux chauffés, climatisés et se déplacent en véhicules de fonction. Tout cela est bien sûr financé par qui ? À vous de deviner !
Alors que connaissent-ils de la vie en milieu rural ?
Donc, oui je suis CONTRE me laisser guider et interdir de me déplacer comme je l’entends sur ce territoire où je suis née et vit très bien depuis 60 ans

Ce projet de nouvelle charte prend en compte des enjeux primordiaux pour notre avenir et celui de nos enfants. C'est pourquoi j'y suis entièrement favorable.
Cordialement

Bonjour,

Je valide la nouvelle charte du parc. J'apprécie le travail déjà engagé en matière de préservation du patrimoine naturel notamment. Je salue les orientations concernant le renforcement du lien social, des coopérations et de la lutte contre les inégalités ainsi que toutes les orientations de la charte qui permettront à notre territoire d'être plus résilient face aux nombreux défis auxquels nous sommes confrontés (raréfaction des ressources, changements climatiques, IA, crises géopolitiques ...).
Les nombreux avis défavorables déposés dans le cadre montrent la nécessité du maintien du dialogue. Pour information entre la p243 et 245 du rapport, il est fait état de dialogue de concertation et réductions des impacts et pas forcément d'interdictions des sports motorisés.
Un peu de philosophie : chaque individu doit pouvoir vivre et s'épanouir librement, mais cette liberté ne peut être exercée au détriment des droits, de la dignité, de l’intégrité et de la santé d'autrui. En d'autres termes, la liberté individuelle doit se concilier avec le respect des libertés collectives.
Si chacun agit uniquement selon ses désirs personnels, sans tenir compte des conséquences pour les autres, cela entraîne le chaos.
C'est là qu'interviennent les règles et les lois, véritables garants de l'harmonie sociale. Elles ne sont pas des entraves à la liberté, mais des instruments permettant à chacun de vivre en sécurité, de respecter les autres et de contribuer à la construction d'une société juste. Les règles, loin de limiter la liberté, la protègent en définissant les contours de ce qui est acceptable pour la société, en établissant des limites qui empêchent l'abus de pouvoir et en assurant à chaque citoyen un espace où il peut évoluer dignement.
Ainsi la volonté de préserver les zones à enjeux environnementaux de la part du PNRLF et d’une grande partie des habitants de ce territoire (et d’ailleurs) contribue à faire respecter la liberté collective de vivre dans un environnement sain et préservé pour nous et les toutes les générations. Vivre sur le territoire d'un parc est une chance.

Merci de laisser perdurer les loisirs verts

Je ne suis pas d'accord avec cette loi

Cette charte à beaucoup d’aspects positifs mais très compliqué à mettre en œuvre (revitalisation du territoire, mettre en avant notre patrimoine, le conserver, le protéger ...)
Toutefois il y un point qui retient mon attention, la restriction des chemins pour les véhicules motorisés. Il me semble que beaucoup de ces chemins sont encore praticables grâce à leurs passages.
Pour faire régulièrement des randonnées dans différentes régions, le Forez a un gros avantage pas rapport à beaucoup d'autres secteurs, c'est justement le nombre de chemins praticables qui permettent l’accès à nos belles montagnes et à de magnifiques paysages.
L'idée d'imposer encore une fois des restrictions ou des interdictions de circulations aura beaucoup plus d'impacts négatifs que bénéfiques. Je ne parle même pas des retombés financières.
La nature est grande, il y a assez de place pour tout le monde.

Défavorable pour la préservation de nos chemins et sentiers.

Atteinte à ma liberté

Il faut conserver de telle événement en france cela contribue à l’économie locale et à la conservation des sentiers entretenus!

Stop aux interdictions les chemins doivent rester libre d accè à tout le monde pour éviter leurs disparition !

Notre association assure la pratique des sports de randonnées tout terrain et pédestres. Nous respectons depuis de très nombreuses années les réglementations en vigueur et n'autorisons que des véhicules homologués et non transformés. Depuis toutes ces années de pratiques, nous arrangeons, débroussaillons gratuitement les chemins afin de les rendre praticables pour l'ensemble de nos pratiques. Résidant tous dans la région Auvergne et soucieux de maintenir les activités commerciales et humaines, nous faisons travailler des artisans locaux, des paysans et des hébergements à taille humaine.
L'évolution des mentalités nous a déjà amené à changer certaines pratiques comme par exemple, à mettre en place un arrêt systématique des véhicules et un arrêt moteur lors d'un croisement de pratiquants d'autres disciplines tels que l'équitation, la randonnée pédestre lorsque nous avons la chance d'en croiser.
De plus, toujours dans un soucis de responsabilité de nos pratiques, nous ne passons pas plus de 2 fois par an sur les mêmes chemins, même si ces chemins ont été rendus libres par nos actions de débroussaillage. J'espère trés sincèrement qu'une discussion sera possible avant toute décision arbitraire

La liberté de circuler est un droit dans notre pays. Les libertés individuelles sont suffisamment en danger aujourd'hui.

Merci de votre compréhension et vive la liberté

Les loisirs de pleins air et notamment les sports motorisés doivent être pris en considération et reconnus.
La pratique se faisant dans la nature, nous sommes les premiers défenseurs et protecteurs de celle-ci.

En tant que président du Moto Club CHAMBLOUX de Chambles, je vous fait part de mon avis DEFAVORABLE au projet de Chartre 2026-2041 du parc Naturel Régional Livradois-Forez.

Ludovic GARNIER
Président du MC CHAMBLOUX

Merci de réglementer fortement la circulation motorisée des engins à moteur dans les espaces naturels. Outres la dégradation des chemins, le bruit c'est un vraiment danger pour les autres usagers (randonneurs, chevaux, vélo...).

Chacun doit être libre de circuler

Contre la fermeture des chemins par arrêté municipal.

L'utilisation des chemins par les engins motorisés permet d'éviter que ceux ci se referment grâce au passage des véhicules et à l'entretien effectué par leurs conducteurs.
En cas d'interdiction pure et simple les chemins deviendront à terme impraticables pour tous les utilisateurs, ce qui serait vraiment dommage vu la beauté de notre région.
Plutôt qu'encore une fois interdire il serait bien plus judicieux de sensibiliser tous les utilisateurs pour partager ces espaces en bonne entente et préserver au mieux les chemins existants.

Très favorable à faire appliquer les dispositions visant à protéger l'environnement et les usagers de la forêt qui ne dégradent pas la nature.

Défavorable des fonctionnaires qui veulent gérer le bien privé

Les chemins sont entretenus et ouverts par tous les usagers notamment les vélos et motos quad et tout engins motorisés

Je suis défavorable à cette restriction

Je me présente Bufferne Vincent Président du club de Quad plaisir des 3 vallées à Boisset 43500 .
Je signe cette pétition défavorablement au nom des 30 adhérents du club.
Effectivement nous sommes des usagés des chemins du parc Livradois Forez . Nous sommes néanmoins très respectueux du site , nous roulons avec des quads très bien entretenu, soumis maintenant au contrôle technique,(contrôle de pollution). Ces véhicules sont chaussés de pneus à basse pression qui n'abime pas les chemins . De plus nous adhérons à l'association du CODEVER et pratiquons chaque années , le débroussaillage de chemins en collaboration avec certaines Mairies . Nous partageons les chemins avec les marcheurs , les cavaliers ,les chasseurs , les motocycles et cyclistes tout ceci dans le plus stricte respect de chacun . Je suis très déçu d'être pénalisé après tous ces efforts .
J'espère être compris et entendu au nom de tous les usager motorisés . Je vous adresse mes sincères salutations . Très sportivement , BUFFERNE Vincent .

Il est important que ces libertés ne soient pas entravés . De plus ce n'est pas les quelques dizaines de passionnés de ballades 4x4 qui vont détruire ces magnifiques endroits. Nous sommes aussi utile a la conservation des voies et chemins par notre engagement .merci

.

Parce que

Avis défavorable.
Notamment car la limitation voir l'interdiction des loisirs motorisés serait une aberration par rapport au faible impact que ces pratiques ont sur le territoire (comparé aux travaux forestiers qui détruisent de grandes surfaces de forêts et détériorent les chemins).
Les forêts et chemin doivent rester libre d'accès et se partager dans le respect entre les différents usager.

Merci de préserver notre liberté de pratiquer nos passions motorisées

Les véhicules motorisés ont le droit de rouler dans les chemins de notre belle région

non à l’arrêt

On paie nos impôts et on ne peut plus rien faire, le Parc Naturel Régional n'appartient -il pas à tous, dans le respect, ça va de soit ?

Utilisateur de chemins ruraux essentiellement dans le sud ouest du parc.
l’ors de mes balades il est très rare de rencontrer des marcheurs ou autres, il est encore plus rare de voir ceux ci entretenir les chemins. Un exemple, sur un GR, un mur de ronce c’était formé cet été, je suis allé personnellement le débroussailler car le passage était impossible. Ceci profite à tout les utilisateurs, je pense donc que tout le monde peut partager les chemins qui sont des voies de circulation publiques.
Tout le monde peut cohabiter.

Bonjour
Je ne vois pas la raison d'interdire les engins motorisés dans le Livradois forez
Cest un loisir local dans notre territoire et je suis entièrement pour le conserver
Il n'y a pas ou très peu d'empreintes laisser sur le sol, les seules sont sur des chemins cadastres qui sont d'ailleurs en train de s'effacer
Une seule compétition a lieu c'est la randau vergne qui apporte un grand bonheur a l'économie locale

Contre ce nouveau projet de loi qui vise encore à réduire nos libertés, les véhicules motorisés permettent de maintenir un accès dans les forêts. Dans d'autres régions les forêts sont devenus inaccessible car elles ce sont refermé fautes d'entretien.

M'oppose défavorablement a votre projet d'interdiction de circulation des véhicules motorisé.

Je suis totalement défavorable à ce projet de charte.
La circulation de véhicules de loisirs homologués permet d'entretenir les chemins. Pratiquant l'enduro depuis 25, je ne peux que déplorer le nombre de chemins qui se sont refermés suite à la mise en place d'interdiction de circuler. De telles pratiques nuises à tous, cyclistes, piétons et enduristes. Sans parler des impacts économiques déjà fragiles.
Bien cordialement

Un chemin a pour vocation de faire circuler des véhicules à des fins personnelles ou professionnelles sans déranger l'équilibre alentour. En gros, ces chemins représentent LA zone d'utilisation de l'humain dans la nature. Les interdire à la circulation, interdit tout simplement l'humain de parcourir la nature. Lorsque l'on aime la nature, on aime la parcourir...
La mobilité dans n'importe quel contexte fait partie de l'évolution humaine et représente à elle seule un besoin "presque" primaire.
Vous ne pouvez pas interdire la circulation en zone naturelle des 4x4, quads, motos, ou VTT électriques et eTrottinettes sur les chemins dédiés à la circulation sans interdire les engins de coupes des forestiers, les engrais des agriculteurs alentours, les émanations des avions en surplombe, les déplacements des chasseurs, les véhicules des agents ONF, OFB ...
Tous ces usages doivent en effet s'améliorer, mais en France quand on ne sait pas, on interdit c'est tellement facile. Connaissez-vous réellement l'impact dont vous parlez ? En tant qu'usager rural et par mes décennies d'observations, je ne suis pas certain qu'il soit réel. Pour moi il est juste idéologique, mais ce n'est que mon avis.
Beaucoup de personnes qui ne connaissent pas la ruralité pensent qu'il n'y a pas de vie dans la nature. Non, ici nous VIVONS et AVEC la nature, elle fait partie de nous, vous ne pouvez pas nous l'enlever.
Améliorons les choses, ne les interdisons pas...

Défavorable

Entièrement défavorable

Il y de la place pour tout le monde et en plus on est la pour débroussailler les chemins peux fréquenté.

La mesure particulière sur la réduction des impacts des loisirs motorisés n'est pas incompatible avec l'harmonie d'un parc naturel. En règle général, les pratiquants d'un loisir motorisé sont très attachés à la nature et son respect.

Bonjour,

Le parc du Livradois-Forez est régulièrement le théâtre de grands événements des sports mécaniques français (Rand'Auvergne, Rallye du Forez, Championnat de France d'Enduro) voir international (Bourbonnaise Classic', Championnat du Monde d'enduro) qui font parti de la vie de cette région très rurale.

La présence de tels événements permet le développement économique et culturelle de ces petites communes oubliées de la "diagonale du vide" de notre pays.

De plus, l'organisation de tels événements par des associations responsables permet également de maintenir les chemins et sentiers en bon état (pose de passerelles, nettoyage des chemins après les tempêtes, etc...) afin que tous les usagers (VTT, Cavaliers, Randonneurs, Chasseurs etc..) puisse profiter des sentiers du parc Livradois-Forez.

Une restriction trop forte de ces disciplines et de l'accès au parc du Livradois-Forez pourrait entrainer la disparition de ce maillage socio-économique au sein de la région.

Cordialement

Les loisirs motorisés permettent l’entretiens des zones coupe feu que les Pompiers ne peuvent plus entretenir, le nettoyage des déchets laissés par des personnes souvent à pieds ou cyclistes ne souhaitant pas embarquer leur déchets, ainsi que l’apprentissage aux plus jeunes du respect de la nature…

Il est nécessaire aujourd’hui comme demain de ne pas les interdire afin de pouvoir éduquer les prochaines générations au respect de la nature sous toutes ses formes, et cela passe par un apprentissage sur site…

Donc non à cette interdiction et ce sabrage une nouvelle fois des libertés individuelles et au vivre ensemble…

Arrêtons les interdits un moyen de découvrir la nature sans la détruire comme on veut nous le faire croire nous sommes respectueux

cette dictature sous le couver de l écologie commence a être plus que lourde c est toujours les même qui en paye les conséquences. ces pseudo écologiste qui pour la plupart habite en ville ne comprenne pas que d ici 10 ans les chemins seront impraticable pour tous le monde piéton marcheur cavalier pompier. Qui va nettoyer les chemins

Liberté de circuler dans le respect dela nature et des autres usagers

Avis défavorable.
L'accès à la nature et la libre circulation sont des droits fondamentaux.
Ecologue, je m'oppose à l'utilisation de l'argument fallacieux de la pollution des engins motorisés de loisirs, dont les impacts sont ridicules en comparaison des pollutions et émissions du mode de vie occidental et de l'exploitation forestière. Commençons par réduire grandement la pétrochimie, le béton, les pesticides, le chauffage fioul et gaz, l'utilisation de la voiture particulières et l'artificialisation des sols puis ensuite on pourra reparler des 3 pauvres motos qui utilisent les chemins le week-end.

Rouler sur les chemins ce n est pas détruire la nature toutes personnes faisant des promenade et un amoureux de la nature donc pourquoi interdire le droit de se balader...

Si nous interdisons les chemins aux véhicules motorisés, ils ne seront ainsi plus entretenus et donc utilisable par personne.

Défavorable

Que les sports mécaniques continuent leurs activités, bien encadrées par des guides.
Il faut de la tolérance pour tous les sports.

La liberté. La survie d'une economie.

Madame, Monsieur,
Etant moi-même utilisateur de Quad et Président de l’association « Quad Du Haut Forez » situé à Noirétable et fédérant 24 adhérents,
je souhaitais exprimer mon avis défavorable concernant le projet de la « Charte 2026-2041 » du Parc Naturel Régional Livradois Forez.
Les véhicules à moteur, qu’il s’agisse de quads, motos tout-terrain ou 4x4, ont une place légitime et des atouts indéniables lorsqu’ils évoluent de manière responsable sur les sentiers et chemins publics.
Notamment concernant l’entretien des chemins que nous réalisons très régulièrement.
Loin des idées reçues, ils offrent de nombreux avantages, tant pour les usagers que pour l’entretien et la dynamisation du Parc Naturel Régional Livradois Forez.
Contrairement aux idées reçues, un passage raisonné et respectueux des véhicules motorisés aide à maintenir ouverts des chemins qui, sans fréquentation, seraient rapidement envahis par la végétation.
De nombreux clubs et associations de pratiquants participent activement à l’entretien des sentiers, en collaboration avec les collectivités et autres usagers.
Les adeptes de randonnées motorisées sont aussi une source d’activité économique, ils génèrent de l’activité pour les hébergements, restaurants et commerces locaux.
Ils favorisent le développement d’événements et de randonnées encadrées, attirant aussi un public varié (touristes, passionnés, sportifs), augmentant ainsi la fréquentation du territoire.
Les pratiquants de loisirs motorisés consomment localement, générant des retombées économiques importantes pour le territoire :
• Hébergement : hôtels, gîtes, campings et chambres d’hôtes bénéficient d’une clientèle qui séjourne souvent plusieurs jours.
• Restauration et commerces alimentaires : restaurants, cafés, épiceries et boulangeries profitent de l’afflux de visiteurs qui prennent des repas ou achètent de quoi se ravitailler.
• Stations-service et garages : les véhicules nécessitent carburant et entretien, soutenant ainsi les stations-service locales et les mécaniciens spécialisés.
• Concessionnaires et magasins d’équipements : vente et entretien de quads, motos et 4x4, ainsi que la vente d’accessoires (casques, gants, GPS, vêtements techniques) génèrent une activité commerciale non négligeable.
Loin d’être incompatibles avec les autres usagers des sentiers (randonneurs, cavaliers, VTT), les véhicules motorisés peuvent coexister harmonieusement grâce à des règles de bonne conduite et au respect de chacun.
Des chartes de bonne conduite existent pour garantir une pratique responsable, évitant nuisances et dégradations.
Nous sommes d’ailleurs en étroite collaboration avec les associations locales, nous les soutenons dans le balisage, l’assistance et le débalisage.
Grâce aux membres de l’association et nos bénévoles, nous sensibilisons par l’encadrement, la pratique d’un véhicule à moteurs favorisant une approche respectueuse de l’environnement, des usagers et des riverains.
Des chartes de bonne conduite, des informations et des sorties organisées permettent d’éviter les comportements inadaptés.
C’est la raison pour laquelle, nous adhérons à la politique du CODEVER dont nous sommes adhérents.
Conclusion,
Les véhicules à moteur ne sont pas des ennemis des chemins publics, mais des acteurs à part entière de leur dynamisme. Une pratique responsable, encadrée et respectueuse des autres usagers permet d’en faire un atout pour la sensibilisation des usagers, l’économie locale et
l’entretien des sentiers.
La solution, j’en suis sur, passe par la sensibilisation.
Un usage encadré et bienveillant permet de garantir une cohabitation harmonieuse entre tous les passionnés de nature.
Nous vous remercions par avance pour l’attention que vous porterez à nos observations et restons à votre disposition pour toute information complémentaire.

Atteinte de la liberté de circuler sur les territoires.
Restriction de la qualité de vie et de développement de nos enfants .

Je suis contre cette loi !

Sous couvert de l'écologie, toujours plus d'interdit !!
Nos campagnards sont suffisamment responsable pour profiter de leur territoire tout en le respectant.

Bonjour, je suis tout à fait contre les mesures de cette charte. Il est inconcevable de nous restreindre nos libertés de circuler, travailler ou simplement vivre .
C’est nous citoyens, propriétaires ou amoureux de notre région qui entretenons nos chemins et nos propriétés.
Pas les citadins arrivistes qui veulent nous commander !!!

Avis défavorable

Je suis pour la libre circulation dans les chemins pour tous

Bonjour,
Les chemins ruraux font partie du patrimoine français et la liberté d'y circuler par les citoyens est un droit fondamental.
Merci

bonsoir, nous venons chez vous depuis de nombreuses années en tant que touristes/motocyclistes, en compagnie de nos familles. si vous interdisez la circulation des motos il nous sera impossible de revenir vivre 5 jours par an à Ambert

Je pour la pratique de la moto dans le domaine public

Les engins motorisés jouent un rôle crucial dans l’entretien des chemins du parc, l’interdiction de ceux ci signe la disparition de centaines d’entre eux.

Libre circulation pour tout le monde. Dans le respect et convivialité envers les autres.

non ! à la réglementation des loisirs motorisés en Livradois-forez .

Je suis contre

On ne peut pas tout réglementer et/ou privatiser et oublier de faire appel au bon sens, au savoir vivre ensemble et au partage !!!

Gardez les chemins ouverts à la circulation motorisée, la fermeture et l'interdiction de la circulation motorisée entraîneront non seulement l'envahissement des chemins, mais signifieront également la fin du passe-temps bien-aimé pour de nombreuses personnes

Le passage des motos permet un entretien des petits sentiers de promenade.

La circulation d’engins motorisés est insignifiante sur le territoire et permet de conserver l’usage de nos beaux chemins
Tout se fait en harmonie avec les chasseurs et promeneurs et pratiquants de VTT dans le respect de la nature. Inutile de légiférer la dessus

La présence des engins motorisé est nécessaire pour l’entretient des sentiers et permet celui-ci à moindre coût. La pratique de l’enduro est une activité culturelle forte et à faible impact sur l’environnement. De plus cela représente un véritable secteur économique et un moyen d’attraction touristique et de développement touristique pour ce territoire qui en a grandement besoin.

Il y a d’autres combats à mener plus pertinent et surtout beaucoup plus impactant pour la biodiversité.

Étant VTTiste, il y a beaucoup de chemins qui ont disparu et d'autres qui sont apparu.
Mais ne pas autoriser les motos, quads, 4x4 et autres véhicules risque de condamné le passage de pleins de chemins.
Plutôt régulier l'usage destructeur ou malveillant de certains que de priver la circulation de tous.

Je suis défavorable à cette idée !!

Bonjour,
Je suis contre.
Merci

Madame, Monsieur,

Je me permets de vous faire part de mon opposition à la fermeture des chemins aux motos d’enduro dans le Livradois-Forez. Bien que la préservation de la nature soit essentielle, il est important de considérer que la pratique encadrée de l’enduro ne constitue pas nécessairement une menace pour la biodiversité.

Selon la Fédération Française de Motocyclisme (FFM), l’impact carbone des motos de compétition est insignifiant, représentant moins de 3 % de l’empreinte totale des activités de la FFM. L’essentiel de l’impact carbone est généré par les déplacements, principalement ceux des spectateurs, ce qui est comparable à toute réunion publique, qu’elle soit sportive, culturelle ou politique. 

De plus, la loi du 3 janvier 1991 autorise la circulation des véhicules motorisés sur les chemins ruraux et les voies privées ouvertes à la circulation publique, à condition de respecter le cadre réglementaire. Cette pratique, lorsqu’elle est encadrée et respectueuse de l’environnement, peut coexister harmonieusement avec les autres usages de la nature. 

Il est donc possible de concilier la pratique de l’enduro avec la préservation de la biodiversité, en mettant en place des mesures adaptées et en sensibilisant les pratiquants aux bonnes pratiques. La fermeture systématique des chemins aux motos d’enduro pourrait priver de nombreux passionnés d’une activité sportive tout en limitant les retombées économiques locales associées à cette pratique.

Je vous remercie de prendre en compte ces éléments dans votre réflexion.

Cordialement,

Laissez l'accès aux utilisteurs de tous types, pour faire profiter au plus grand nombre de cet espace.

La circulation d’engins motorisés est insignifiante sur le territoire et permet de conserver l’usage de nos beaux chemins
Tout se fait en harmonie avec les chasseurs et promeneurs et pratiquants de VTT dans le respect de la nature. Inutile de légiférer la dessus

Nous connaissons ces chemins depuis des générations et nous les empruntons sans bouleverser sa faune et flore que nous respectons.
Ne soyons pas victime des écologiques.

Je suis défavorable à la fermeture des chemins à la circulation des véhicules à moteur

Laissez nous le passage raisonné dans nos chemins , nous les chasseurs , vtt , moto , quad , 4x4 , chevaux nous connaissons mieux que quiconque ce sanctuaire et savons le préserver
Croisons nous avec du sens civique et arrêtons le dictact intégriste d’une poignée d’écologistes
Merci pour votre prise en considération

Les chemins et sentiers doivent rester accessible à tous. Piétons, velos, moto, chevaux, 4x4.

Partageons cet espace pour nos loisirs.

Cette réglementation signe la disparition de centaines de chemins qui font le patrimoine de cette région.

La Rand’ Auvergne me Permet de venir chaque année visiter une si belle région via ma passion quel dommage d’entraver le travail et le dévouement de tant bénévoles qui effectuent un travail admirable…

Encore une folie il y en a marre

Perte économique
Perte de liberté de circuler

Il est important de conserver le droit de circuler librement sur nos chemins au divers engins motorisés. De conserver nos événements comme la Rand’auvergne.
Protéger le environnement tout en gardant nos libertés de loisir motorisé.

Tous le monde doit profiter de la nature pour assouvir sa passion.
Dans le respect de la nature est des autres personnes

Toujours en faveur de la protection environnementale

contre

Faut garder le droit de circuler librement en respectant la nature, ne pas sortir du chemin, allure réduite.

Bonjour, adepte d activités de plein air, je pratique randonnée pédestre, VTT, enduro. Je ne vois pas pourquoi on limiterait l accès aux engins motorisés alors qu une cohabitation est possible sans aucun problème.
Cordialement

Le parc régional doit profiter à tous. Les libertés sont peu à peu supprimées dans ce pays. La nature permet encore de s'évader sans la crainte d'être en désaccord avec des lois.
A ce jour les engins motorisés dans les chemins évitent tout simplement leur fermeture grâce au passage. Le jour où il n'y a plus de passage le chemin se rebouche et ne profite plus à personne (piéton, vélo, chevaux ne passent pas à travers les ronciers). Dans la Creuse, les seuls chemins qui ont été fermés aux engins motorisés sont aujourd'hui rebouchés par les ronces et les fougères. Ce n'est pas les services publiques qui n'entretiennent déjà pas les routes qui vont s'occuper des chemins...
Il faut vivre en bonne intelligence avec tout le monde.
A bon entendeur.

non à la naturalisation des forêts

Bonjour,
Les randonneurs mécanisés (Vélo, VAE, moto, quad, 4*4) sont une part importante de l'économie de la région. L'interdiction de leur pratique aura un impact très fort et negatif sur l'économie locale.
De plus, ces pratiquant sont attachés aux chemins carrossables et assurent leur entretien chaque année,gratuitement, au bénéfice des autres usagers également.
Enfin, si certaines périodes sont critiques pour la biodiversité, pourquoi ne pas réguler de manière adaptée ? En limitant la taille des groupes comme cela est fait dans d'autres pays, ou en interdisant à certaines périodes très précises afin de bénéficier à la flore et à la faune sans pénaliser l'ensemble.
Merci pour le temps que vous aurez pris à lire et à considérer ma contribution.

Sans passage sur les sentiers la nature reprendra ses droits et les randonneurs n'y auront plus accès non plus. Il est possible de cohabiter tous ensemble.

Bonjour’ je suis totalement opposé aux restrictions de circulations des véhicules motorisés, la liberté de circuler est un droit. Je ne comprend pas cette volonté de priver les gens de cette liberté !!

Y

Les sports motorisés ne doivent pas être interdit pour le bon entretien de nos chemins , ces derniers profitent à tous et ne doivent pas fermer pour que notre région reste ce qu'elle est aujourd'hui.
Ces sports motorisés permettent aussi à de très nombreux commerçants, restaurateur,... de vivre de leurs métiers dans des zones peut fréquenté .
Il faut rester réaliste et voir plus loin que la première image que l'on se fait de ces pratiques , sinon dans 10 ans ce territoire sera mort .

À l’attention de Messieurs les Rapporteurs de l’Enquête Publique
relative au projet de Charte 2026-2041 du Parc naturel régional Livradois-Forez

Messieurs,
Je me permets de vous adresser, dans le cadre de l’enquête publique, quelques observations concernant le projet de Charte 2026-2041 du Parc naturel régional Livradois-Forez, en particulier sur les questions liées à la mobilité. Quatre points principaux retiennent mon attention : la ligne ferroviaire, le développement des mobilités douces (notamment le vélo), l’autopartage, et la circulation en période hivernale.

Historiquement, le Parc a toujours soutenu les 150 km de ligne ferroviaire avec comme maître d’ouvrage le Syndicat ferroviaire. Cependant, malgré de grands projets et d’importants investissements, les résultats sont, hélas, restés très modestes. Le diagnostic (notamment page 352) souligne d’ailleurs lui-même que cette infrastructure représente un coût d’investissement très élevé, pour un impact limité. Aujourd’hui, le fret est à l’arrêt depuis 2022 et ne concernait, au final, qu’une portion réduite de la ligne (moins de 10 %). Les tentatives de reprise, bien que coûteuses, demeurent à ce jour infructueuses. Quant à l’activité touristique ferroviaire, elle repose essentiellement sur deux ou trois associations, avec une baisse notable du nombre de circulations, notamment sur la ligne Ambert – La Chaise-Dieu. Une tentative d’ouverture de la section Vertolaye – Courpière a également échoué en raison de la vétusté des infrastructures. Il semble risqué, à l’horizon 2040, de baser une stratégie de développement touristique sur une exploitation associative aussi incertaine. Par ailleurs, la ligne n’étant pas électrifiée, l’impact carbone des circulations utilisant du matériel ancien est particulièrement préoccupant. Enfin, il convient de rappeler que la D906, entre Courpière et La Chaise-Dieu, axe structurant de la vallée, n’est pas sujette à la congestion. On pourrait presque dire, avec un brin d’ironie, qu’il y a autant d’embouteillages annuels sur cet axe que de trains circulant sur la ligne ferroviaire. Cela interroge d’autant plus la pertinence de maintenir coûteusement une infrastructure ferroviaire dont l’usage reste très limité.

Dans la vallée de la Dore, notamment entre Courpière et Ambert, les déplacements à vélo sont aujourd’hui particulièrement difficiles, notamment pour rejoindre les pôles industriels majeurs tels que Giroux, Vertolaye ou La Chapelle-Agnon. La D906 ne permet pas une circulation sécurisée pour les cyclistes, et la voie ferrée — où les trains circulent très rarement — reste sous-utilisée. Dans ce contexte, il me paraît pertinent d’accélérer la conversion de cette infrastructure ferroviaire, sur la partie Courpière–Ambert, en voie verte, afin de proposer une réelle alternative de mobilité douce pour les habitants et les visiteurs. Si la Charte évoque l’usage potentiel du foncier en bordure de la voie, cela ne saurait répondre aux contraintes réelles de la vallée, notamment dans les secteurs comprenant tunnels, murs de soutènement ou autres ouvrages d’art. De plus, j’ai bien noté le projet de grand itinéraire touristique à vélo. Celui-ci me semble ambitieux, mais il risque de s’adresser principalement à un public sportif. Il est utile de rappeler que les grands itinéraires cyclables, pour être attractifs et accessibles au plus grand nombre — notamment aux familles — doivent privilégier les parcours plats. Or, avec la ligne ferroviaire, nous disposons de véritables atouts dans ce domaine, avec des paysages accessibles et des pépites touristiques encore méconnues, par exemple dans la zone située entre Giroux et Courpière. Là où le besoin est le plus fort, aucune alternative réellement praticable n’est aujourd’hui proposée pour les cyclistes, les utilisateurs de vélos à assistance électrique, ou même pour les piétons.

Je souhaite également souligner l’intérêt de développer davantage les solutions d’autopartage dans les zones rurales. Or, à la lecture du projet de Charte, je n’ai trouvé aucune mention significative sur ce sujet. C’est pourtant un levier important, complémentaire aux mobilités douces et aux transports collectifs, qui pourrait constituer une réponse concrète aux besoins quotidiens des habitants, tout en réduisant l’empreinte carbone des déplacements.

Enfin, un point spécifique mérite une attention particulière : les restrictions de circulation. En effet, il est évoqué dans la Charte des restrictions de circulation sur certains chemins pour les véhicules motorisés. Compte tenu du nombre de réactions que ce sujet suscite dans le cadre de l’enquête publique, je ne souhaite pas intervenir davantage, mais je me permets toutefois de souligner que le Col du Chansert, situé à proximité de la vallée du Fossat, est un lieu privilégié pour la biodiversité du territoire. Sa fermeture hivernale permettait jusqu’alors aux skieurs, randonneurs et promeneurs d’y accéder en toute tranquillité, tout en offrant un havre de paix aux espèces animales durant cette période sensible. Depuis trois ans, cette dynamique s’est inversée : les engins de déneigement interviennent désormais systématiquement, et les véhicules motorisés, y compris les grumiers, y circulent toute l’année. Cela pose question. Ne serait-il pas pertinent, dans une logique de cohérence écologique, d’envisager également la fermeture saisonnière de certaines routes, afin de préserver certains espaces naturels durant les périodes les plus sensibles ?

En espérant que ces remarques puissent utilement contribuer à enrichir votre réflexion dans le cadre de la Charte 2026-2041, je vous remercie par avance pour votre attention et vous adresse l’expression de mes salutations les plus respectueuses.

Les sentiers vont devenir impraticable

La Rand’ Auvergne me Permet de venir chaque année visiter une si belle région via ma passion quel dommage d’entraver le travail et le dévouement de tant bénévoles qui effectuent un travail admirable…

Avis Défavorable .
Je souhaite que la nature reste accessible pour tous. Préservons nos droits d 'acces.
Merci !

Bientôt ce sera les vélos

Respect de la liberté de circulation.
Si les motos ne peuvent plus passer la moitié des chemins disparaîtront.
Il y a de la place pour tout le monde, le chemin n'est pas l'écosystème, le chemin est le moyen de circuler au milieu de cet écosystème

Défavorable

De moins en moins de chemin praticable du au manque de passage. Je les utilise a pied à vélo et a moto

Avis défavorable, il faut préserver l'activité économique.

En tant que randonneuse je trouve inacceptable que l’on ferme plus de chemins ou monotrace. En effet grâce aux motos ou vélos nous avons cela si vous interdisez les 2 roues nous n’avons plus de petits chemins pour balader. La nature est faite pour tous, tout en la respectant
Merci

Je suis contre des restrictions de nos libertés de se déplacer.

Non a la reglementation de loisirs motorisees.

Nous pratiquants de l'enduro, aimons la nature, la respectons et la protégeons. Je fais de l'enduro, du VTT, pêche, pratique l'apiculture et aime me promener avec ma famille et mes enfants dans la nature. Sachez M les rapporteurs de cette charte que quand je vais me promener à pied avec mes enfants, nous prenons des sacs pour ramasser les déchets que nous trouvons. Considérer les enduristes comme des pollueurs qui dégradent tout sur le passage et une vision de l'esprit primaire. Venez parler, discuter, échanger avec nous et nous pourrons travailler tous ensemble au développement de notre magnifique territoire, plutôt que de nous opposer.

Souhaite pratiquer les sports motorisés en toute liberté dans nos chemins environnants.
Cela ne dégrade en rien l'écosystème.

Trop d’interdiction

...

Le Livradois forez c’est quoi ? C’est un endroit où vivent des gens amoureux de la nature, un coin de paradis qui mêle vététistes, enduristes, chasseurs. Grâce à ces passionnés de grand air, les chemins reste ouverts, praticables et accessibles pour le reste de la population qui apprécie les randonnées ou les trails.
Ces sports, notamment le VTT mais également et surtout l’enduro favorisent le tourisme dans notre région. À l’occasion de la Rand’Auvergne par exemple, restaurants, hôtels affichent complets. C’est un réel plus pour l’économie du territoire et pour les commerçants.
Les chemins doivent rester ouvert pour tous, car sans ça, la végétation empêchera l’accès de la plupart des chemins ce qui aura un impact sur le touriste et sur l’ensemble de la population du Livradois Forez.

Les chemins se ferment de plus en plus. Les marcheurs ne vont pas ou il y a des ronces. Les motos entretiennent les chemins ouverts. Les motards n'abîme pas les chemins mais aident à leurs survie. Chacun de nous conviendra que seul les fortes pluies et les engins très lourds abîmé les chemins. Cependant, les débardeurs doivent travailler...
La France est un pays d'enduro depuis plusieurs générations. On a des pilotes au niveau mondial. Les retombées sont conséquentes en France grâce à ce loisir vert.
Nos enfants, en campagne, sont mieux sur une moto dans chemins plutôt que devant une PlayStation ou à fumer des joints.
L'enduro est un sport de rigueur et d'engagement physique. Je pense que les générations futures ont vraiment besoin de ça pour sortir de leurs écrans.
J'ai 46 ans. Je fais de l'enduro depuis que j'ai 16 ans. Je n'ai jamais vu autant de chemins se fermer que depuis ces dernières années. Mon fils, aujourd'hui
roule avec moi. Ce lien père/fils est énorme. Nous apprenons aux jeunes à savoir rouler avec la communauté ( couper les moteurs si besoin, ...). Effectivement, tout n'est pas rose, il nous arrive de tomber sur des extrémistes ecolo qui ont roulé sur 200 km d'autoroute pour nous expliquer que l'on polue l'air (il ne viennent pas à pied de chez eux). Si on continue dans cette politique de tout interdire, les gens vont devenir fou.
Laisser les gens des campagnes vivre dans leurs milieux !!!!

Il est important de conserver la liberté de chacun

Pour que la pratique responsable du TT soit possible

Bonjour,

laissez les gens circuler librement

Nous sommes déçus notre montagne et si belle et nous ne pourons plus en profiter. Il y a aussi le problème des personnes à mobilités réduites qui ne pourrons plus accéder

On va tous devenir fou et tous s'entretuer a force d'interdire les gens de se divertir dans la nature. 4*4 interdits, motos interdite vtt interdits, chevaux interdits, piétons avec bâtons interdits (c'est en pourparlers dans certaines régions, les bâtons dégradant les chemins)

Je ne suis pas d’accord avec cette charte.

Sauvegardons, protégeons la nature déjà si dégradée... le hommes ont besoin de calme, de silence et de méditation au sein d'une nature préservée et respectée afin de devenir meilleurs. Les engins motorisés et bruyants dérangent grandement les habitants et les touristes et aussi les animaux. Préserver la nature c'est laisser à nos enfants un futur naturel et vivant. Au contraire des randonneurs qui participent à notre économie, qu'apportent ces traversées brutales à notre région ? D'où vient cette recherche du bruit et cette volonté de destruction de nos chemins paisibles ? Qu'ont-ils le temps d'apprécier au volants de leurs engins ? Quand aux chemins, les randonneurs les entretiennent sans violence par leur passage régulier.

Bonjour,
J'aime me promener dans ce beau pays, aller sur les chemins, admirer la nature.
Ayant des problèmes de genoux, je fais ces randonnées en mode motorisé.
Je vois ici un projet qui va mettre une nature sous cloche, qui sera accessible aux randonneurs à pied.
J'aimerai continuer à profiter cette région en toute autonomie.
Je sais que certaines personnes ne sont pas respectueuse avec leurs engins, mais je n'ai pas à payer du mauvais comportement des autres.
Cordialement
MC

Encore une restriction des libertés au motif d'une écologie punitive et sans fondement

L’interdiction complète des engins motorisés permet certe à la nature de reprendre ses droits. Neamoins par manque de moyens l’état et les communes laissent les sentiers et chemins à l’abandon.
De fait plus personne ne peut y circuler.
Quand au risque d’incendie il sera nettement plus difficile de lutter contre sans des accès facile et nombreux en période de réchauffement climatique.

Défavorable à cela les engins motorisés nettoie nos chemins

Toujours plus de restrictions de privation de liberté pour le commun des mortels. Toujours vouloir gèrer voir meme s'accaparer son bien.

Je formule un avis défavorable sur la modification de la Charte du Parc naturel régional Livradois-Forez en raison des restrictions excessives visant la circulation motorisée sur les chemins forestiers.

Limiter l’accès des véhicules motorisés conduirait inévitablement à une interdiction complète, bien que la majorité des pratiquants soient respectueux des règles et de l'environnement. Cette approche punitive est discriminatoire et inefficace.

Réduire les chemins ouverts concentrerait les pratiquants sur les rares itinéraires autorisés, augmentant l’impact écologique sur ces zones et allant à l’encontre des objectifs de préservation.

Les pratiquants motorisés soutiennent l’économie locale (commerces, hébergements, services). Limiter leur accès entraînerait une baisse de fréquentation et affaiblirait la vitalité des villages, accentuant l’isolement rural.

Pour une application transparente et compréhensible, il est essentiel que le Parc publie une carte officielle, accessible à tous, répertoriant les chemins ouverts à la circulation motorisée. Cette carte doit être claire, actualisée et diffusée largement (site internet, offices de tourisme, mairies).

Plutôt que des interdictions globales, il conviendrait de sanctionner les comportements abusifs (hors-piste, nuisances), tout en laissant un accès réglementé aux usagers respectueux.

Une gestion adaptée pourrait également intégrer une réglementation saisonnière, permettant de restreindre temporairement l’accès à certains chemins lors des périodes sensibles pour la faune et la flore (reproduction, nidification, conditions météorologiques défavorables). Cette approche raisonnée garantirait une cohabitation harmonieuse entre la préservation de l’environnement et la liberté de circulation.

Enfin, les événements encadrés et payants ne doivent pas bénéficier d’un accès privilégié à ces chemins, au détriment des pratiquants individuels et des petits groupes. La logique de concentration de ces événements est contraire aux objectifs de préservation et crée une inégalité d’accès à l’espace public, transformant un droit fondamental Français en privilège payant.

Je demande une reconsidération des restrictions prévues, en favorisant un accès équitable, un équilibre environnemental réaliste et la préservation de l’économie locale.

Les décisions doivent être fondées sur une concertation transparente et des solutions équilibrées, plutôt que sur une exclusion progressive qui pénaliserait injustement certains usagers et mettrait en péril l’attractivité du territoire.

Bonjour,

Interdire les véhicules à moteur sur l'ensemble du parc n'est certainement pas une solution viable. Il est certain que cela engendrerait une fermeture d'une bonne partie des chemins et donc de la richesse de notre parc !
Il faut restreindre intelligemment les accès aux environnements sensibles, comme c'est déjà le cas dans notre parc (ENS, hautes chaumes ...).

Allez-vous interdire la destruction des forêts et chemins publics liée aux exploitants forestiers ? J'ai des exemples très concrets. Etant sur la commune de Marat, je vois des chemins complètement détruits depuis le passage des forestiers il y a maintenant plus d'un an ! Et là on ne dit rien ??

Je pense qu'il faut se poser les bonnes questions et aller voir sur place ce qui dégrade notre magnifique parc.

Cordialement.

Je souhaite exprimer mon désaccord avec le projet de Charte 2026-2041 du Parc naturel régional Livradois-Forez, car celui-ci pourrait entraîner, à terme, l'annulation de la course d'enduro « Rand'Auvergne », à laquelle je participe

La course d'enduro « Rand'Auvergne » est un événement sportif significatif pour la région, à la fois pour son apport touristique et pour sa contribution à la dynamique locale. Pour de nombreux participants, dont je fais partie, elle représente une occasion de se rassembler, de découvrir la région et de promouvoir un sport qui, tout en étant respectueux de la nature, bénéficie d'une organisation bien encadrée .

Les restrictions imposées par la charte risquent de nuire à la pérennité de cette course. Je vous invite donc à revoir les mesures pouvant impacter ce type de manifestation afin de préserver cette tradition sportive et son impact positif sur la région.

Je vous remercie pour votre attention.

Non à la réglementation des loisirs motorisés en Livradois-Forez

Ce sont les Trialistes et autres usagers motorisé qui entretiennent les chemins.
Alors ...........

Droit à la liberté de circuler

Mr l'enquêteur public,

Dans le cadre de la discussion sur la révision de la Charte du Parc Naturel Régional du Livradois-Forez 2026 – 2041, je me permets de vous présenter mon point de vu:

Habitant dans les hauteurs du Forez depuis toujours, amoureux de nature, ancien pratiquant de sport motorisé (enduro en compétition), je pratique maintenant le VTT par conviction écologique et je me rends compte de l'intérêt des usagers motorisés (chasseur et motard) dans l'entretien des chemins.
Exemple cet hiver, de nombreux arbres ont cassés suite aux cumuls de neige et fort vents, les chemins se sont retrouvés fermés, heureusement que les usagers (chasseurs, vététistes, motard...) sont là pour les réouvrir (travail énorme de tronçonnage et évacuation des branches) car à l'heure actuelle je ne vois aucuns professionnel du parc ou de la communauté de commune réaliser ces actions. (commune de Job)
Je suis donc contre la fermeture des chemins qui engendrera la perte du patrimoine et l'arrêt des activités "bas-carbone" qui l'utilise (trail, vtt, gravel, chasseurs, randonnée...) et donc la mort des activités pleine air dans la région.

Ma vision terrain est que le ratio bénéfices/impacts des sports motorisés restent minimes à coté de l'exploitation forestière IRRESPONSABLE qui détériore les cours d'eau, les zones humides, la biodiversité ainsi que les chemins. (exemple: la destruction de voies romaines irréversible qui ne sont pas adapté au passage des engins de débardages)

Fermeture des chemins aux engins motorisés ==> fermeture par le végétal des sentiers ==> plus d'attractivité, mort de l'économie "tourisme", perte du patrimoine, arrêt des activité bas carbones lié a l'utilisation de sentier.

Les parties interdites aux vehicules motorisees sont respectees(natura 2000...) mais la liberte de circulation est primordiale en France, c est la base de notre pays

Perte des libertés individuelles !
Actions complètement anecdotique à l’échelle régionale.
Je suis en total désaccord avec ces idées de restrictions de circulation sur le territoire.

Droit à ma liberté de circuler, non a une écologie punitive

.

Bonjour, étant guide diplômé de loisir motocyclisme vert et suite à la lecture du projet d'extension du parc, il semble évident que la part non négligeable des loisirs motorisé et leurs impacts sur l'économie locale à été négligée. En effet je ne trouve aucune consultation de professionnels de ce secteur d'activité, or ils consomment et se logent évidement sur place. Il faut donc en prendre compte, je ne suis pas contre l'interdiction de circuler sur quelques chemin lors de périodes définies pour des raisons VALABLES NON FANTAISISTES, mais il faut absolument que ces interdictions/arrêtés AIENT UNE DATE DE DEBUT ET DE FIN ! Dans mon métier il y a une part d'éducation des motards, je mise sur cette éducation civile pour protéger ce qui est mon espace de travail et non sur une exclusion punitive et infantilisante qui aura certainement l'effet inverse. Dans ce projet il y a trop souvent le mot "exclusion" des loisirs motorisé, (et non "partage intelligent") je suis donc contre.

Bonjour
Je ne comprends pas toutes ces interdictions au tire de l'écologie ou je ne sais quelle autre idée de tous ces gens qui ne connaissent rien à la nature.
Je suis pratiquante des sports motorisées sur nos chemins cadastrés mais je pratique aussi des sports plus doux comme de la course de la rando et je fais toujours extrêmement attention à préserver mon environnement.
Je ramasse d'ailleurs les détritus laissés par des gens indélicats !
Je possède des parcelles de bois avec des chemins privés qui ne seraient pas praticables sans la circulation des enduristes, VTT et autres.
Donc si les chemins deviennent interdits, j'interdirais à toute personne de passer sur les chemins privés qui m'appartiennent que ce soit des écolos en mal de nature ou autres ! Il y a des limites à l'ignorance, je pense que nous pouvons tous cohabiter tout en prenant en compte notre environnement.
Regarder donc les chemins lors de grosse coupe de bois autorisé par l'état et vous verrez si la faune et la flore sont respectées ! Je ne pense pas
Je suis contre votre nouvelle réglementation à 100 %
Je reste à votre disposition pour toutes informations compélmentaires, cordialement

Suis défavorable à cette révision de la charte. La liberté de chacun n'a pas de prix. Ce ne sont pas quelques personnes qui doivent imposées leur point de vue à une majorité. Si vous voulez faire un sanctuaire de nature, vous allez détruire le tissu économique de cette région et la faire régresser socialement et culturellement. Honte à vous de prendre de telles décisions d'ostracismes et de narcissismes.

Constitue un manquement à la liberté de circulation des concitoyens qui est un droit acquis pour chacun. Génèrera des frais, aberrants à cette période et dans notre contexte social et économique, pour la signalisation et l'entretien des voies de circulation fermées( ex: les zone fermées en corse dont il faut faire et entretenir des pistes coupe feu à cause de la densité et l'inaccessibilité ou les forets sur le continent qui sont de plus en plus éventrées par des pistes (autoroutes...) pour faire venir les engins forestier toujours plus gros aux plus près des chantiers auxquels les petits exploitants forestiers locaux n'ont plus accès car ils ne répondent plus aux lourdes exigences administratives et financière de ce type d'exploitation. Réduire encore les libertés des Français en vient à les les inciter à agir dans l'illégalité je prend pour exemple les confinements en période de covid et les comportements de délinquances, de délation, de frustration les différentes contraventions attribuées à de simples promeneurs qui entaient dans l'illégalités pour quelques heures ou quelques minutes parfois mais ne faisaient courir à personne de risques sanitaires ou bien beaucoup moins que de se rassembler dans la rue pour courir ce qu'on a vu dans les grandes agglomérations.

Je suis pour la libre circulation des véhicules motorisés dans les chemins

La liberté de circuler doit être régulé et non réprimée

35 ans de trial,enduro,quads.Apres chaque hiver on charge la tronçonneuse et la débroussailleuse pour rouvrir les chemins dans le bute que touts le monde puisse passés,marcheurs,cavaliers,vtt .On pourrai ne pas le faire, car quelque difficulté en plus c est marrant.

cordialement.

dom

Bonjour,

La pratique de sports motorisés n’est pas incompatible avec le respect de l'environnement et des sites naturels.

Laissons a chacun le droit de profiter des espaces naturels tout en respectant le site et les utilisageurs.

Pour une pratique encadrée et responsable des sports motorisés !

Esprit de li

je suis contre cette interdiction Toute l annee nous entretenont les chemin Part contre je n ai jamais vu ces extremistes faire l entretien de nos chemins ou autre A bon entendeurs salut

Les loisirs motorisés participent à l'entretien et la conservation des chemins.

Je suis contre l interdiction des engins motorisés dans les chemins

Bonjour je trouve que cette charte ne va pas dans le bon sens les choses il est important que tous les acteurs du territoire puissent profiter de ce territoire dans le respect de la nature .
Pour ton territoire reste vivant il est important que l'on garde une part de liberté la circulation la cohabitation entre tous les acteurs et très important

Défavorable

Je suis contre toutes interdictions de circuler, qui est un droit constitutionnel. Dans le respect de la réglementation.

Je suis pour le partage des chemins dans le respect de la nature et des loisirs de chacun.
Je m’oppose donc à ce projet visant à abolir les loisirs motorisés.

J'estime qu'il y a assé de réglementation déjà. Durcir les règles et limité encore plus le déplacement des gens serait une erreur.

La culture rurale est aussi fondée sur la liberté de circuler sur les voies cadastrees de toutes sortes, toujours plus de réglementations liberticides ne contribues certainement pas à maintenir et développer le bien vivre ensemble, et l'économie sur le territoire du parc !

Je ne suis pas favorable aux restrictions de circulation.
Si te telles restrictions ou interdictions devaient se concrétiser , le paysage viendrait à se modifier , tel que nombres de chemins viendraient à se refermer , donc plus de végétation anarchique ce qui pourrait occasionner d'avantage les risques d'incendie... On sait que , grâce aux actions coordonnées des associations de loisirs vers ( journée des chemins ) , les entretiens sont réalisés à moindre coûts pour la région ou le département...
De plus , la liberté de circuler est remise en question , ce qui est de nouveau contraire aux droits de l'homme...

Faut arrêter la chasse aux sorcières, vous allez mettre par terre l'économie concrète des sports motorisés pour favoriser des vacanciers occasionnels et des bobos pour qui l'auvergne doit devenir leur vision d'image d'Epinal de l'Auvergne. Les règlementations actuelles sont suffisamment contraignantes et majoritairement respectées. Je vis au milieu de la campagne, je ne fais pas de moto en forêt, ni quad. Mais ils ne me dérangent pas, ils ne détruisent rien et sont très polis et courtois, c'est moins évident pour les bobos et les touristes de passage.

Bonjour,
Pour moi l'enduro est un loisir, en interdisant se loisir il faut le faire pour les randonneurs, les chasseurs, les coureurs...etc
Tous le monde doit être impacté, ou restons comme sa
Merci

L accès aux bois doit rester libre.
La circulation entretien en partie , maintient des accès à des zones reculées.

Après on arrive à des situations comme dans le sud ,quand les incendies sont là, plus aucuns passages, les accès sont difficiles.

D autre part les organisations d associations locales font et génèrent une activité conséquente lors de leur déroulement, les participants découvrent une région et sont à même d y revenir et au cas s y installer.

Non à l'interdiction des sports mécaniques dans nos montagnes

Qui va entretenir nos chemins???

Bonjour enduriste depuis 10 ans amoureux de la nature et respectueux interdire le passage de véhicules motorisés pour moi n'est pas la solution contrairement a certains avis le plus important a mais yeux est comme tout simplement le fait que la passage de quad moto 4x4 crée des barrières coupe feu et limite la propagation d'incendie il y a plein de bonne raison encore en espérant que de bonne décision soit prise cordialement

Oui à la préservation des espaces naturels sensibles, et seulement ceux ci.
Non à la volonté de réglementer la circulation des véhicules à moteur par des arrêtés
municipaux aveugles qui n'ont qu'un but, d'interdire les loisirs motorisés dans la nature.
Oui au partage des espaces naturels, aux loisirs motorisés, aux randonneurs, aux cavaliers, etc.
Non à la restriction d'accés à la nature, dans laquelle, seule la police environnementale, peut déroger, pour y aller se promener...

Grâce à nous les enduriste les chemin sont entretenue et praticable pour toutes le sport à 2 roues et promener, sont nous les chemins seront fermé depuis longtemps

Le monde rural se meurt d'un abus d'écologie obsessionnelle et excessive ! Il y a de la place pour tout le monde !l'hôtellerie et le commerce local vivent sous perfusion et comptent sur ce genre de manifestations.

laissez nous vivre

Non aux mesures particulières, laisser notre liberté, suffit la dictature des bobo écolo de Paris

Defavorable

Nous devons arrête de tout tolérer nous avons des endroit magnifiques et nous ne pouvons plus rien faire dans notre régions le 66 tout est interdit on ce bat pour vous!
Aujourd’hui c’est les engins motorisé demain ça sera les cycliste et en suivant les piétons il faut arrêter les conneries!

Non a cette nouvelle interdiction

Bjr
Lors du 2eme gros feu de l ete en 2024, un capitaine de pompiers a devoile avoir perdu avec ses hommes plus d 1 heure des le debut du feu a cause d arbres qui avaient pousse AU MILIEU DES DFCI interdits a toute circulation (chasseurs, 4x4,...) !!!

Respect de la liberté de circulation.
Si les motos ne peuvent plus passer la moitié des chemins disparaîtront.
Il y a de la place pour tout le monde, le chemin n'est pas l'écosystème, le chemin est le moyen de circuler au milieu de cet écosystème

La liberté de circuler doit être préserver à tout prix .
Il en va de la survie de nos territoires ruraux

Je m'oppose fermement aux interdictions de circulation sur les chemins. Ces restrictions limitent l'accès à des espaces essentiels pour la mobilité, les loisirs et le bien être de tous. Les chemins doivent rester ouverts à tous, qu'ils soient utilisés à pied, à vélo, à cheval ou en véhicule motorisé, dans le respect des règles de sécurité, autrui et de l'environnement. Limiter l'accès, c'est restreindre la liberté de circulation et nuire à la diversité des usages de notre patrimoine naturel. Il est essentiel de préserver ces voies ouvertes, pour le bien-être de tous et pour la vitalité de nos territoires.

Il faut arrêter de tout interdire car à force les gens feront ce qu'ils voudront sans ce soucier des règles!!!
Ça suffit la chasse aux sorcières des véhicules motorisés : certe un cheval ne fait pas de bruit mais la détérioration des chemins est largement + conséquente qu'une moto!!!

Je suis contre ce projet de charte 2026-2041 du PNR Livradois-Forez car c'est une atteinte à la liberté de circulation, avec encore et toujours des contraintes.

Je suis juste défavorable

Monsieur le Commissaire enquêteur,

* Concernant les loisirs motorisés dans le projet de charte 2026-2041 du PNRLF, je note bien d'après les écrits du Président du Parc qu'il n'est pas prévu d'interdire la circulation sur les voies ouvertes à la circulation des véhicules (donc toutes les voies, voirie rurale comprise) mais seulement de favoriser la cohabitation entre les différentes activités de pleine nature, d'établir des schémas de fréquentation des espaces naturels et avec éventuellement la possibilité d'établir des plans de circulation des véhicules à moteur.

Mais, dans la réalité, les maires vont être amenés, poussés par les directives du Parc et autres organismes, à prendre des arrêtés d'interdiction pour certains secteurs.
Effectivement ce ne sera pas le Parc le responsable direct, il fera porter le chapeau aux communes !!!
Sur le Forez, et notamment dans le secteur des Hautes Chaumes, beaucoup de voies sont déjà interdites, ceci est acté par les pratiquants.
N'en rajoutez pas, s'il vous plait.
Les grandes manifestations type Rand'auvergne ou autres sont très bien encadrées, de manière responsable, en concertation avec les différentes institutions concernées (Préfecture, Mairies, PNRLF, DDT , etc...), effectuées avec des véhicules homologués.
Concernant les pratiques individuelles, certes il peut arriver quelques dérives, mais elles restent rares et la majorité respectent les milieux naturels, et les autres pratiquants d'activité de pleine nature : ralentissement voire arrêt, salutation, signes de politesse.
La cohabitation intelligente existe déjà entre les diverses activités de pleine nature, mais il y a et il y aura toujours des exceptions à la règle qui ne doivent pas pour autant faire la généralité.

En conclusion, il ne doit pas y avoir plus de restrictions de circulation , car le loisir motorisé reste dans le milieu rural une activité sportive de base pour de nombreuses personnes, permettant de s'échapper au contact de la nature loin des turbulences de la vie actuelle.
De plus, il participe à la vie économique locale et permet de garder certains chemins ouverts.

* est-ce que dans le projet de charte est prévue la réglementation par interdiction ou plans de circulation pour les engins de sylviculture, qui par leur taille et leur poids détruisent tous les beaux chemins pavés et les murets que nous ancêtres ont bâtis?

Pour la libre circulation des engins motorisés

NON A LA RÉGLEMENTATION DES LOISIRS MOTORISÉS EN LIVRADOIS FOREZ

La nature appartient à tous ceux qui en prennent soin, motards compris.

Respect de la liberté de circulation.

Il faut penser à nos petits commerces qui vivent grâce aux randonnées motos et autres

Chacun doit pouvoir

Défavorable

Qui va entretenir les chemins . Le personnel du parc?

Heureusement qu'ils sont là pour l'entretien des chemins, beaucoup n'existeraient plus sans leurs présences.
Faut peut-etre penser aux retombées économiques d'une région (ex : la rand d'auvergne, etc...)

Simplement la liberté de circuler svp

Les chemins sont là pour se déplacer, visiter, promener,…..
La nature a besoin des chemins

Défavorable a cette charte concernant la circulation des véhicules à moteur

Les chemins et sentiers accessibles aux publics sont à tous et doivent le rester.

Respect de la liberté de circulation.
Si les motos ne peuvent plus passer la moitié des chemins disparaîtront.
Il y a de la place pour tout le monde, le chemin n'est pas l'écosystème, le chemin est le moyen de circuler au milieu de cet écosystème

Utiliser les chemin qui traverse un espace naturel ne détruit pas cet espace. Ces mesures liberticides sont inutiles.

Bonjour

La nature n appartient seulement aux piétons.

Randonneur en quad je suis respectueux de notre environnement je participe à l entretien des chemins que je parcours.
Suis respectueux des autres usagers que nous croisons rarement.
Les animaux sont habitués au bruit de nos moteur et sans accommode très bien.

C’est pas une bonne idée

Partageons la nature tous ensemble, en ayant la liberté d'en profiter chacun à sa manière <3

Je pour un partage des chemins dans le respect des loisirs de chaque activité.
Je m’oppose donc à ce projet visant à abolir les loisirs motorisés.

Je ne souhaite pas que l’arrêter voit le jour, point de vu économique et logique on enlève ce que nos chemin apporte à la région

Manifestation très bien organisée avec tous les moyens mis en œuvre pour la protection de la Nature ainsi que la sensibilisation des participants. Que ce soit les organisateurs, les participants et suiveurs, tous apprécient et respectent la Nature. De plus cette manifestation est un réel succès économique pour la région.

Pour que nous puissions encore randonner avec nos véhicules motorisés, pour que nous puissions encore assister aux événements locaux attractifs et participants à l’économie locale tels que la rand’auvergne.

La compétition moto apporte une réelle économie locale

.

Non au projets de charte.

Regardant la circulation des véhicules à moteur:

Il faut laisser libre la circulation des véhicules à moteur et certainement ne pas l'enfreindre avec des des arrêtés municipaux. Ces chemins sont utilisés depuis des siècles et gardent une utilité pour tous. Il faut certainement regarder les enjeux de préservation des milieux naturels et favorisant la cohabitation des activités de pleine nature et de loisirs, mais il ne faut certainement pas en priver une partie des utilisateurs.

Il faut toujours permettre l’organisation de manifestations motorisées terrestres en vérifiant qu'ils n'abiment pas les milieux naturels.

Non au projets de charte du parc naturel !!!

Je suis pour cette réglementation
Trop de bruit pour la faune et les randonneurs plus pollution ça fait beaucoup trop de nuisances

.

Respect de la liberté de tous, stop aux d'interdiction.

Les chemins sont à tous le monde, véhicules où pas. C'est la liberté de s'évader

Je suis contre le projet

Les sports motorisés ont toujours fait partie de notre culture et de notre patrimoine. De l’automobile à la moto, en passant par les sports de course en plein air, ces disciplines ont non seulement un impact économique significatif, mais elles offrent aussi des moments de passion, d’innovation et de dépassement de soi. Il est incompréhensible de vouloir interdire ces activités sous prétexte de préoccupation environnementale ou de sécurité, sans prendre en compte l’ensemble des enjeux.

Tout d’abord, les sports motorisés sont un secteur économique majeur. Ils génèrent des emplois, soutiennent des entreprises locales, et nourrissent une industrie en constante innovation technologique. De plus, des événements tels que les rallyes, les courses de moto et de voiture attirent des milliers de spectateurs et stimulent l’économie locale, grâce au tourisme, à la restauration, et à d’autres formes de consommation. Une interdiction serait un coup dur pour cette industrie qui fait vivre de nombreuses familles et collectivités.

Le territoire français doit rester accessible à tous ses citoyens. Les sports mécaniques, utilisés avec respect, contribuent à l’entretient et à la préservation des accès et des chemins utilisés par nos aînées.
Il ne faut pas oublier que les chemins sont un patrimoine et que tout le monde doit et peut en profiter quelques soit son sport.

Je suis défavorable à ce nouveau projet de charte .

Je suis defavorable

faut arrêter d interdire!

Mesure totalement désastreuse pour le Livradois Forez les chemins sont un atout pour le territoire et ce sont les motards quadeurs chasseurs et autres qui entretiennent les chemins avec le passage des véhicules ainsi que la coupe des arbres tombés
Contre à 200% il faut se renseigner auprès des utilisateurs avant de prendre des décisions comme ça

Le territoire français doit rester accessible à tous ses citoyens. Les sports mécaniques, utilisés avec respect, contribuent à l’entretient et à la préservation des accès et des chemins utilisés par nos aînées.

On partage les routes et les sentiers en toute intelligence.Une partie de l entretient des chemins est fait par le passage de véhicules tous terrain.

Je prends grand plaisir a me promener en 4x4 et en moto dans nos chemins forest . De plus a beaucoup d'endroits si des 4x4 et Moto ne passaient plus , il y aurait beaucoup trop d'endroits qui deviendraient trop vierges , et disparaîtraient très rapidement . Il faut reconnaître que le passage d angins tout terrain n'ais pas une chose n'efface de nos jours . Cordialement

Honteux ! Qui va s'occuper de nettoyer les chemins et permettre qu'ils restent accessibles ? Absolument personne... il y a sûrement des sujets plus important à traiter, changez donc de cible

Je suis pour autorisation des véhicules à moteur sur notre territoire

La réglementation des sports motorisée même s'il peut s'entendre ne doit en aucun cas devenir une privation pure et simple des libertés individuelles. Dans sa rédaction actuelle, la disposition à ce sujet n'est pas acceptable et sera probablement problématique pour une acceptation large mais nécessaire de cette nouvelle charte.

Bonjour, je participe à la Rand Auvergne depuis 2007,. Je suis avant tout un amoureux de la nature et j’ai pu remarqué qu’à chaque édition l’organisation sensibilise les pilotes à un comportement écologique. A ma dernière participation, nous avons même eu un arbre de notre choix offert à planter .je doute que le passage de nos motos soit dévastateur, les chemins empruntés sont entretenus et cette épreuve permet de les conserver. Cordialement.

Bonjour,

Nouvelle charte mais quel bilan pour la précédente? encore un énième organisme payé par mes impôts. Une nouvelle structure se superpose à celles déjà existante.
Je suis chasseur, randonneur pédestre et pratiquant de quad. Je n'ai jamais eu de conflit ni avec des chasseurs , ni des riverains, dans une région ou la richesse en chemins de randonnée, l'éloignement des centres urbains, la faible dynamique touristique (tant mieux), la faible densité de l'habitat permette de pratiquer de multiples activités sans gêner ni d'autres pratiquants ni la biodiversité, ni la faune sauvage. Seul de rares endroits sensibles méritent attention, le parc des hautes chaumes et la réglementation y est déjà restrictive.
Comme dans toutes les zones de nos campagnes, les principaux litiges sont occasionnés par l'arrivée d'urbains, étrangés à nos régions qui ne veulent ni bruit de tracteur, ni chant du coq, ni cloche sur les vaches, ni épandage de fumier, ni âne qui braie. Ceux la même qui promène leur chien sans laisse en période de reproduction du gibier, qui laisse leur déchets dans la nature. En tant que conducteur de quad, je respecte la nature et les populations. J'ai une éthique qui rejoint celle du Codever dont je fait parti. J'adhère aussi à une association elle même adhérente au Codever. Nous avons suffisamment de bon sens pour nous concerterde nous même avec d'autres associations lors de l'organisation de nos manifestations sans avoir besoin de vos services.
En fin je suis propriétaire de bois et des chemins traversent mes parcelles. Que diriez vous si j'interdisais leur utilisation au randonneur pédestre, trailer et autres?
Par ailleurs, concernant la santé, et l'aide aux personnes à domicile pour laquelle il y a de réels besoins dans nos zones rurales, la première prioriét serait de rémunérer correctement et dignement les auxiliaires de vie et aides soignantes qui interviennent à domicile dans le cadre des ADMR et des SIAD. Il serait sans doute plus facile de recruter et déjà de ne pas perdre de salariés, usés , mal considérés et mal payé.
Je travaille dans le secteur agricole. Ce secteur a tout mis en oeuvre en France pour s'adapter aux nouvelles contraintes environnementales même s'il rets quelques améliorations possibles. Consommer local, très bien, bio super mais dansun secteur ou comme vous le dites les niveaux de vie sont faibles comment rémunérer à sa juste valeur le producteur bio sur une petite structure, rarement viable et ou les gens s'épuisent faute de pouvoir mécaniser. Vouloir manger local c'est bien mais 50% de la viande de poulet consommée en France vient de l'importation....les fruits en hiver, les avocats, les amandes et j'en passe ont quel bilan carbonne.

enfin pourquoi n'y a t'il pas de réunions publiques (les soirs les week end quand les gens qui travaillent sont disponibles), pour aborder et présenter ces différentes thématiques dans les villages: et oui si on veut réellement faire partager des informations et des évolutions, il faut aller à la rencontre des gens. C'est du boulot.

Vous prenez des décisions qui embêtent le peuple qui n'a pas d'autres choix. Que nos politiques, sportifs, hommes d'affaires nous montrent l'exemple sur leur sobriété énergétique et leur bilan carbone avant de vouloir imposer des normes restrictives aux autres.
Oui je suis pour l'éclairage publique dans les bourgs des petits villages. Grace à l'éclairage led la consommation est très faible. et ça rassure les populations isolées.

Rappeler moi quel impact la france, et ces pseudo mesures, a à l'échelle mondiale?

Je trouve cette loi aberrante, cela atteint la liberté fondamentale de circuler.
Quoi qu’il arrive je continuerai d’aller dans les chemins

Bonjour,
Étant natif et habitant dans le Livradois Forez depuis plus de 50 ans et pratiquant de l’enduro, je trouve aberrant de vouloir mettre un frein à cette pratique motorisée.
Le bien vivre ensemble est tout à fait possible tout en continuant à se respecter les uns les autres.

Bonjour ,
je ne souhaites pas faire augmenter les contraintes environnementales farfelues dans le Parc Naturel, alors que l'on accepte des véhicules electriques de Chine ,donc hyper polluants via des Cargos consommateurs de Fuels Lourds
il est déja assez difficile de vivre proprement et naturrelement sur son territoire

merci

les loisirs motorisés encadrés par des professionnels ou des guides locaux, ne sont pas nuisible à une pratique raisonné. De plus ça profite au différents commerces situé sur ce territoire Livradois Forez.
Qui entretiendra les chemins qui vont se fermer ?
Où vont passer les pompiers le jour ou il y aura un gros incendie dans ce territoire, comme il y a pas longtemps dans la Gironde ?
Il faut arrêter de vouloir tout mettre sous cloche sous prétexte, que ces activités dérange un Néo Rural. Il faut des personnes responsables du territoire et apprendre à tous bien vivre ensemble.
On à tous des loisirs différents et tout le monde à le droit à l'espace naturel du Livradois Forez qui est une magnifique région que les français ne connaissent pas assez pour l'apprécier.

La France est belle apprenons à partager nos régions.

C’est pas une bonne idée

Madame,monsieur,

L'interdiction de circulation à cyclomoteurs sur tout les types de chemins cadastrés dans le Livradois Forez est une totale aberration, et un manque profond de respect envers tout les usagers que sont les propriétaires de ces cyclomoteurs.
Je vous rappelle que les chemins ruraux sont cadastrés et disposent d'un numéro de parcelle. Ils ont le même statut que les chemin communaux et appartiennent au domaine public. Ce domaine public est entre les mains de tout le monde sans exception. La convivialité entre les différents usagés y est de guise et est respectée.
Etant conducteur de cyclomoteur, je n'ai jamais rencontré de difficulté à entrer en contact avec des randonneurs. La bonne ambiance et le respect sont les maîtres mots lors des rencontres que l'ont fait au travers des balades.

Nos cyclomoteurs sont très souvent mis en cause quand des détériorations ou des nuisances du domaine sont consatés. Le bruit peut être parfois important...au même titre qu'un fort orage. Je vous rappelle qu'un tracteur forestier fait bien plus de dégats (que ce soit à court ou long terme) que le passage de 500 motos. Fût une époque où il y a eu beaucoup d'abus mais cette époque d'insouciance est terminée, abolie.
Je vous rappelle que les précipitations orageuses forment des ruissellements important le long des pentes de ces chemins. Un orage fait donc beaucoup de dégat étant donné que l'entretiens des "rases" et "levées" n'est plus effectué en amont et donc pas respecté et que l'écologie de nos jours préfère interdire des passages plutôt que d'aller entretenir des chemins ou des levées, et ce, à l'échelle du Livradois Forez complet plutôt que d'entretenir un ruisseau à un point donné et médiatiser de suite cette bonne action.

Je présente une certaine logique en vous rappelant que l'indice carbone issu de l'utilisation de toute habitation, matériel electro-ménager, véhicule...du personnel travaillant à la maison du parc naturel livradois forez ne doit pas être exemplaire. Effectivement beaucoup de véhicules sont garés quotidiennement vers les locaux de ce syndicat, et je ne vois jamais un salarié de la maison du Parc se déplacer en VTT....

Nous sommes tous garant de l'intégrité de notre région, motards, randonneurs, touristes, écologistes dans l'âme ou même un peu moins et ce message est pour vous faire prendre conscience que nous sommes tous les mêmes au milieu de cette vaste étendues qu'est notre bon et beau Livradois Forez. Nous sommes effectivement très petits mais avons tous la même force: le respect. Et pour le respect de notre région personne n'a le droit d'interdire à quiconque l'usufruit de notre territoire.

Je prône donc pour une libre circulation pour tout le monde, quelque soit le mode de déplacement, sur tout les chemins du Livradois Forez.

Contre cette charte

je suis pour la supression pur et simple du parc livradois forez

Avec un udget de plus de 4 000 000 € par an je connais personne qui ma dit "moi le parc m'a aider"

Tout le monde sans exception doit pouvoir profiter du territoire.

Liberté de circulation !

Liberté de circulation Pour tous

Je suis adepte de la marche,du VTT,de l'enduro motorisé. j'ai découvert un super endroit avec des gens super accueillant, mais je trouve que les commerces sont en périls dans la région Livradois-Forez. Grâce à l'enduro entre autres font vivre commerçant et entretiennent les chemins.

Défavorable au projet de Charte 2026-2041 du Parc naturel régional Livradois-Forez

Marre de la bureaucratie

Je suis le premier défenseur de l’écologie mais de nombreuses études démontre que les sports mécanique ne sont qu'une part très faible, voir inexistante de rejet de co² à l’échelle nationale.

De plus une autre étude (italienne de souvenir) a démontrer que la pratique des enduros n'avait pas d'impact négatif sur les trajets utilisés.

Bref, je comprend qu'il faille faire attention à notre territoire, à notre environnement, mais je trouve que c'est du GreenBashing ou pour faire des effets d'annonce.

Non!

Laisser le chemin libre pour tout le monde. VTT moto 4x4 cheval à pied etc.

Non à la privatisation de la nature. Il reste bon nombres d’Auvergnats prêts à protéger leur territoire. Un territoire aride, enclavé et difficile à arpenter.
La nature appartient à tous, les interdictions ne sont pas des solutions. Raz le bol de cette politique répressive! Il serai judicieux de concevoir une écologie internationale. Les grandes puissances ne s’encombrent pas de parcs naturels régionaux! La protection de la faune et de la flore est en réalité une protection de fonctionnaires grassement rémunérés. Vous ne pouvez pas nous mettre sous cloche.
On va se mobiliser parce qu’après les motos ça sera l’interdiction des vélos et des chevaux comme dans le parc des volcans. Et d’ailleurs qui ramasse les déchets des touristes? Les propriétaires comme moi, soucieux de protéger leur biens. On paye qui et pour quoi? Et pour réintroduire des saumons dans l’Allier on utilise de gros 4x4! J’ai vraiment l’impression qu’on nous prend pour des idiots en se servant de l’écologie comme d’un prétexte….

Bonjour, Je trouve dommage de devoir resteindre les libertés de tous. Il devrait être possible de trouver une approche qui permette à chacun de respecter la nature tout en jouissant de ses propres libertés. La libre circulation des engins motorisés devrait être maintenue tout en prévoyant un encadrement assurer le respect de la nature par tous.

Le passage des véhicules motorisés permettent l’entretien des voies.

Il y en a marre de tout interdire le tout de respecter les un et les autres !

Arrêtons toutes ces restrictions

La nouvelle charte du Parc n’est pas en adéquation avec la libre circulation des engins motorisés.

Bonjour,
Étant natif et habitant dans le Livradois Forez depuis plus de 50 ans et pratiquant de l’enduro, je trouve aberrant de vouloir mettre un frein à cette pratique motorisée.
Le bien vivre ensemble est tout à fait possible tout en continuant à se respecter les uns les autres.

La liberté passe aussi par le respect de toutes les pratiques de loisirs. Le sports motorisés, pratiqués en respect avec la nature et la réglementation actuelle en vigueur ne sont pas des menaces pour l'environnement.

Défavorable à la charte proposé car je trouve que la cohabitation actuelle fonctionne très bien. Le territoire du livradois forez n'a pas besoin de ce changement d'idéologie.
L'application de cette charte va avoir un impact catastrophique sur la propreté et l'accessibilité des chemins.

Il faut laisser la place à tous. Même si certains en abusent. Nous devons essayer de vivre ensemble entre personnes intelligentes.

C’est pas une bonne idée

Non à la charte, la liberté de circuler fait partie
Des fondements d’une démocratie. De plus les sports motorisés sont dans notre région un vrai ADN

"Je vote défavorable à cette nouvelle charte du Parc Naturel Régional du Livradois-Forez, car elle ne prend pas en compte la pratique des loisirs motorisés tels que l'enduro, qui font pourtant partie du patrimoine sportif et touristique de notre région. La Rand’Auvergne est un événement emblématique qui contribue à l’attractivité du territoire, soutient l’économie locale et coexiste avec le respect de l’environnement. Restreindre ou interdire la circulation des engins motorisés compromettrait gravement son avenir ainsi que celui de nombreuses autres activités. Je demande donc une meilleure prise en compte de ces pratiques dans la charte afin de permettre leur maintien dans le respect de la nature et des usagers du Parc."

Les chemins sont la liberté de tous.

Merci de respecter chacun .
Et les sport motorisé se doive de respecter les chemin mais participe aussi a laisser les chemin ouvert .

Il peuve être respectueux des autre . Mais les autre doive aussi mes respecter

Pour le respect de la liberté de circuler !

Défavorable, car il faut que ces respectueux passionnés continuent de rouler sur les sentiers, ce qui permet ainsi a maintenir une certaine accessibilité pour les piétons (limite la prolifération de plantes)

Il faut arrêter d'interdire de circuler. Une réglementation serait plus utile en mettant en place de fortes amendes à ceux qui ne respect pas. Cela permettrait de participer aux financement de travaux d'entretiens. Et c'est bien connu, quand c'est interdit, c'est plus marrant...

L'absence de passage entraînera inévitablement la perte des traces des sentiers qui ne pourront plus alors être parcourus par d'autres promeneurs occasionnels qui, par définition, n'en usent pas régulièrement.

Je pense que les écologistes devraient arrêter de tout faire pour priver les français de leur liberté et de s’épanouir dans leur passion. La nature ne leur appartient pas et tout le monde doit pouvoir en profiter tout en faisant les choses intelligemment pour préserver ces magnifiques forêts. Les organisations comme la Rand’Auvergne font un travail remarquable et mettent tout en œuvre pour satisfaire à la fois les pilotes la population locale et prendre soit de la nature. Il ne faut pas
Non plus oublié les retombées économiques qui sont générées par ce genre d’événement.
Vive la moto et vive la France qui malheureusement ne prends pas les décisions adéquate depuis des décennies et ne s’occupe pas des bons problèmes et qui empêchent les français les vrais de vivre

Bonjour, pratiquant l’enduro depuis des années dans la région , je trouve cette mesure disproportionnée par rapport au nombre de motos , quads et autres que je croise le weekend … Quand je vois les dégâts causés par les engins forestiers . À force de tout interdire , d’imposer des lois à tout bout de chant , que va t’il rester ? Les concessions du coins dont je ne citerait les noms seront condamnées ? . Pour pratiquer l’enduro , où devront nous aller ? Brûler du gazole pour se diriger dans de nouveaux départements ? … Laissez nous le peu de loisirs qu’ils nous restent … merci . Cordialement

Suite aux réunions auxquelles j'ai participé je trouve peu de traces concernant notre langue régionale, il devient urgent d'agir, nous faisons actuellement un gros travail de collectage et de resocialisation de notre langue d'oc. Dois-je rappeler qu'il s'agit d'une langue millénaire qui a porté poésie et littérature. Pour le respect de nos ancêtres et notre culture il me parait indispensable de la soutenir. Développer sa présence dans la charte contribue à favoriser le développement et l'image de notre territoire.

La fermeture de tous les territoires a la circulation motorisée engendre une fermeture naturelle des chemins et l’incapacité pour les piétons et cavaliers d’emprunter les chemins pour profiter de la nature, un bien commun.

Dans d’autres pays, la circulation piétonne ou motorisée est autorisée dans des reserves naturelles car encadrée par des declarations de passage en ligne, des règles de cohabitation simples et des controles aleatoires des autorités. Cela fonctionne quand on force chacun a la tolerance, la bienveillance, le respect des biens et l’equité.

Inspirons nous des succes outre frontiere plutot que de nous enfermer dans les interdictions irrationnelles et dogmatiques!

Il est important de garder notre livradois forez libre de circulation pour le garder en état et le faire connaître à tout le monde

Cette nouvelle charte va à l’encontre des libertés , plus le droit de ce déplacer comme je le souhaite et avec les moyens que je souhaite . Non à la charte .

Les véhicules motorisés ont toujours existé, et la libre circulation est un droit c’est pourquoi nous sommes tous concernés. Ces loisirs sont présents partout et sont grandement pratiqués, les enlever serait un manque de conscience. Partagez nombreux !

Encore une fois, les libertés fondamentales sont attaquées !! La dystopie, décrite par Orwell, Huxley ou d'autres, prend forme. La liberté de circuler dans les chemins est une composante essentielle de la culture rurale. Elle disparait sous nos yeux sans que ceux qui prétendent diriger s'en émeuvent. Il ne s'agit pas de cautionner certains abus (les chemins ne sont pas des "épreuves spéciales" chronométrées) mais le temps des punitions collectives est passé. Au moins pouvait-on l'espérer.
La culture rurale, socle de notre société, est attaquée, parfois détruite, par ce qu'il est à peine caricatural d'appeler le colonialisme urbain. L'écologie politique, loin de la protection de la nature, en est le bras armé. Les qualités des attaqués (discrétion, effacement, ...), si rares, en font des proies faciles.
En conclusion, au-delà des motifs économiques souvent mis en avant, c'est avant tout pour préserver la liberté et la culture rurale que le projet de réglementation (limitation en réalité) de la libre circulation dans les chemins ruraux du parc naturel régional Livradois Forez doit être abandonné.

Stop aux restriction

Défavorable

Les randonneurs motorisés contribuent à maintien des chemins en gardant les traces lors lors de leurs passages

Pour le plaisir de chacun cela serai encore privé les gens de réaliser leurs passions mais trouver des solutions de respect partager pour que tout le monde se tolère par exemple pas plus de 2 véhicules motorisé ensemble ou 1 week-end sur 2 semaine pair et impaires

Le sports mécanique entretiennent les espaces naturels. Sans les organisations d'épreuves motocycliste, beaucoup de chemins ne seraient plus ouverts et accessibles à tous.
Les retombées économiques de ces organisations sont aussi très importantes pour l'économie local.

Bonjour,étant habitant du Parc Livradois-Forez et pratiquant de randonnées motorisés. Je suis contre votre interdiction

Pour maintenir les chemins ouvert à la circulation pour tous !
Car sans les loisirs motorisés la végétation prends le dessus et les chemins disparaissent.
Restons unis, il y a de la place pour tous dans le respect de chacun et de l'environnement.

Bonjour,
Cette nouvelle charte apparaît clairement liberticide pour les pratiquants de sports motorisés dans le parc Livradois-Forez. Les pratiquants de sport motorisés, dont je fais partis, sont en effet principalement habitant ou originaire des communes concernées par les nouvelles mesures. Ils Participent à l’entretient des chemins (élagage, débroussaillage, remise en état) pour que l’ensemble des pratiquants de notre belle région puisse en profitez pleinement. Nous avons la chance d’avoir une population locale compréhensive et tolérante qui permet une bonne cohabitation entre marcheur, vtt, cheval, moto, quad etc… où, si chacun respecte l’autre, il est agréable de partager notre montagne. Toutes ces personnes participent à la vie locale des communes (restaurants, organisation d’événement etc… ). Les véhicules motorisés permettent aussi l’accès aux propriétaires de bois pour entretenir leurs forêts et éviter les incendis tel que celui post tempête de 1999.

Je participe à une course moto qui me permet de découvrir l’ensemble de la région du livradoi

La libre circulation permet l'entretien et la possibilité à tous de profiter d'un espace naturel quel que soit le mode de transport.

POUR LES MOTARDS RESPECTEUX DE LA NATURE, JE SUIS DEFAVORABLE A CES RESTRICTIONS DE CIRCULATION.

Pour la liberté de circulation d’expression, nous sommes des citoyens français et en démocratie.. arrêtez d’interdire sans arrêt pour des prétextes écologiques qui n’en sont pas.

Les loisirs motorisés, dont l'impact ecologique est faible, ne doivent pas être exclus du secteur. Les manifestations organisées sur le territoire ont par ailleurs des retombees économiques importantes et participent aux echanges sociaux. Il semblerait aberrant de mettre en place de nouvelles mesures visant à la sanctuarisation de ce territoire.

Je suis pour une nature libre et accessible a c est consitoyen dans le respect de celle si ainsi que de

Les contraintes sont déjà suffisamment importantes pour que l’on n’en rajoute pas d’autres…. Laissez les gens vivre …

...

Il est important de respecter la liberté de chacun , entre autres la circulation des véhicules 4x4 que ce soit professionnel ou de loisir avec droit de bivouac .les 4x4 permettent un entretien des chemins et des pistes, et à la sécurité des promeneurs avec assistance et évacuation en cas d'accident (situation vécue avec assistance à un vttiste qui avait chuté).L'expérience montre qu avec un minimum d'esprit de tolérance les choses se passe bien et les échanges souvent sympathiques.

Je suis totalement contre cette décision du parc livradois forez

Ce sont les chasseur à 95% qui entretiennent les chemins.
Ils servent pour les promenades et surtout pour les pompiers en qu'à d'incendie.

Bonjour, le maintien de l'activité motorisé sur les chemins ouverts a la circulation me semble nécessaire pour garder ces derniers ouverts et en bon état pour l'ensemble des personnes les empruntant.

Je ne souhaite pas que les loisirs soient encore plus interdits . Le projet est très restrictif.

Défavorable à ce projet, respectueuse de la nature mais il faut savoir la partager. Chasseresse, et conduisant un 4x4 , je fais partie de ces personnes respectueuses de notre environnement et qui préserve les chemins pour les laisser aussi ouvert aux vtt et randonneurs qui en profitent , car nombre de fois où il faut élaguer les ronces et couper fougères, arbres en travers….

Les sports motorisés font partie intégrante de notre belle région favorisant sa découverte et développant son économie locale

Défavorable à la nouvelle réglementation nous respectons la nature tout en pratiquant notre passion

Je ne suis pas favorable

Stop à l'atteinte à nos droits de circulation sur les voies carrossables comme stipulé dans le codever.
Pensez-vous réellement qu'un randonneur ou un trailleur qui jette ses emballages de barres protéines par terre pollue moins qu'un motard qui ne fait que passer...?

la liberté des uns s’arrête où débute celle des autres, dans un contexte de zéro émission il ne faut pas oublier que la nature et à partager entre tous et que les décisions ne doivent pas entraver la liberté de chacun, si certains secteur sont certes plus sensible alors le secteur doit être interdit mais pour tous !

les promeneur en montagne dégrade aussi de par leur passage répété, des travaux d’aménagement sont fait mais pas d’interdiction la nuance et différentes,

ne faut pas oublier non plus qui nettoie les chemins pour que d’autre en profite

Laissez les chemins ouvert a tous, du respect et de la bienséance c'est le principal.
Tout le monde peut en profiter et être respectueux.
Merci a vous

S'il vous plaît , laissez nous libre d'accéder à nos forêts, aux chemins,a cette nature inestimable dans le respect le plus total. Je suis aussi cycliste .. il est primordial de laisser un minimum de liberté aux gens amoureux de leur pays. Merci .

La liberte de circuler de maniere responsable n est pas lie au choix du vehicule ou pas. Quelques soit le type usager pieton cycliste cavalier motard 4x4 ..

c est la personne qui sera ou sera pas quelqu un de correct envers autrui et environment .

En soutien aux motards de la Rand'Auvergne qui contribuent à l'exploitation et l'entretien de nos territoires ruraux.

Je ne suis pas d'accord pour limiter l'accès aux véhicules à moteur type moto dans le parc

Déclaration de soutien à la pétition pour la liberté de circuler

En ma qualité de Président du Syndicat des Guides Accompagnateurs Touristiques adaptés aux Véhicules de Tourisme, je tiens à exprimer mon soutien total à cette pétition visant à défendre notre liberté de circuler.

Les guides accompagnateurs jouent un rôle essentiel dans la découverte des territoires et la transmission du patrimoine culturel et naturel. Nos missions s’inscrivent dans une dynamique de partage et de mise en valeur des espaces, souvent en milieu rural ou difficile d’accès, où la mobilité motorisée demeure un outil indispensable.

Toute restriction excessive de la circulation des véhicules de tourisme impacte directement notre métier, les professionnels du tourisme, ainsi que l’ensemble des acteurs économiques et culturels liés à cette activité. Nous refusons une approche idéologique qui met en péril l’accessibilité des territoires et prônons une écologie des territoires, adaptée aux réalités locales et aux besoins des habitants.

Ainsi, nous demandons aux décideurs de prendre en compte les spécificités de notre profession et des espaces dans lesquels nous évoluons. Nous appelons également tous les professionnels du secteur, ainsi que les citoyens concernés, à se mobiliser pour défendre un tourisme responsable, accessible et respectueux des réalités du terrain.

Laurent PIGNOL
Président du Syndicat des Guides Accompagnateurs Touristiques adaptés aux Véhicules de Tourisme

Cela ne gêne pas et ne dégrade pas. Bien au contraire

Quand les sentiers du Livradois Forez seront interdits aux loisirs motorisés ils seront tout simplement interdits à tout le monde car ils seront impraticables.

Il faut laisser l’accès à la nature

Pourquoi les motos sont elles si malvenue dans les chemins qui sans elles seraient sûrement fermé par des broussailles. Il y a de la place pour tout le monde.

Je suis en désaccord avec la charte.

Je veux pouvoir continuer de circuler librement se mes chemins .

On vit une triste époque où tout est fait pour nous diviser et nous séparer (sanitaire, politique, social, religion...), ce projet est totalement incohérent avec les notions de respect, de tolérance et de vivre ensemble, valeurs qui devraient être chères à TOUT LE MONDE, et qui permettrait de nous élever et de redresser la situation.
Pourquoi ne pas respecter les gens qui vivent sur ces territoire et qui font vivre ces territoire, en permettant le maintien de services indispensables à ces zones parfois reculées ?
Pourquoi continuer encore et toujours de tomber dans l'absurde en cédant aux lobbys d’illuminés non locaux et non légitimes, qui dictent aux locaux leurs façons de vivre inadaptées ?
Pourquoi laisser tomber ce travail fait depuis toujours de maintien à la circulation des chemins ruraux, qui servent à toute la population (locale et non locale) ?
Pourquoi revenir à un régime de dictature qui ne profiterait à personne, plutôt que de bâtir ENSEMBLE un projet ADAPTE à ce site remarquable et préservé, en prenant en compte l’entièreté des acteurs légitimes ? Il est aujourd'hui possible de montrer l'exemple en faisant cela ENSEMBLE et en nous RASSEMBLANT, pourquoi interdire et exclure de chez une partie de la population? Il y a de la place pour TOUT LE MONDE, le tout est de se respecter, pas de s'écraser les uns les autres.
J'ai terminé, maintenant libre à chacune et chacun d'agir intelligemment et d'écrire la paix et le bons sens pour tous, ou bien de signer la guerre et le chaos dans cette zone...

Je soutien la Rand'Auvergne, qui est un événement qui fait vivre la ville d'Ambert.

Arrêtons de tout légiférer

Laisser les engin a moteur parcourir les forêts, cela n'as pas que des effets négatifs en effet cela permet l'accès à des véhicules d'urgence et a des effets coupe feux .

Je roule partout en France et je m’aperçois que les endroits où on roule restent entretenus et praticables pour tous, ce qui n’est pas le cas des chemins où on ne peut plus rouler et qui disparaissent.

Contre cette atteinte aux libertés

Complètement contre cette nouvelle privation de liberté dictée par des personnes qui ne sont pas du pays et surtout qui non pas participer au développement de cette région ils ont fuis la ville et le beton et viennent coloniser notre région. Si nous laissons ses envahisseurs agir l'économie et la vie du livradois en sera bouleversé à jamais

En laissant devenir cette région boisée à autre chose que la liberté de se promener je suis contre cela

L expérience montre que dans les chemins ou ne passent plus que des piétons la végétation prends très vite le dessus et ceux ci deviennent rapidement impraticables ....

Dans les domaines forestier et rural les véhicules motorisés sont indispensables pour se déplacer et entretenir les sentiers les bois et l’esprit… les forêts est pour tous..!

Bonjour les enduriste sont des amoureux de la nature.

Je suis contrre

Je suis contre l’arrêté de la rand auvergne, la rand fais vire ambert fais vire les passionnée de moto enduro et on doit la protéger.
Ambert sans la rand auvergne n’est pas Ambert.

Je suis contre cette réforme car j’adore me balader dans le Parc Livradois Forez avec ma moto et mon quad, cela entretient les chemins qui seraient complètement impraticables sans nos balades

Monsieur l’Enquêteur Public,
Dans le cadre de la révision de la Charte du Parc Naturel Régional du Livradois-Forez 2026-2041, je souhaite exprimer mes préoccupations quant aux restrictions envisagées sur la circulation des véhicules motorisés.
Les passionnés de randonnée motorisée, en grande majorité résidents et contributeurs économiques du territoire, jouent un rôle actif dans la dynamique locale. Leur activité soutient les commerces, la restauration et les manifestations sportives, comme la Rand’Auvergne, qui participent à l’attractivité du Parc.
Les limitations prévues risquent de restreindre injustement l’accès aux chemins, d’alimenter des tensions entre les usagers et de remettre en cause le principe fondamental de liberté de circulation. Il est primordial que les futurs plans de circulation soient définis en collaboration avec les associations concernées, les élus locaux et les habitants, afin de garantir une cohabitation harmonieuse et respectueuse des différents usages du territoire.
En espérant une prise en compte de ces éléments, je vous prie d’agréer, Monsieur l’Enquêteur Public, mes salutations respectueuses

Bonjour,

Les engins motorisés font partie intégrante de la vie locale d'Ambert et des alentours.

Les associations liés à l'utilisation d'engins motorisés font partie intégrante de la vie locale et participe au quotidien à l'entretien du parc naturel.

L'interdiction permanente ne favorise pas la biodiversité et l'apaisement. J'espère que les gens qui interdisent les engins motorisés seront présents pour l'entretien et l'organisation de manifestations qui vont permettent à la vie économique de continuer mais j'en doute.

Je suis défavorable

Monsieur l’Enquêteur Public,

Dans le cadre de la révision de la Charte du Parc Naturel Régional du Livradois-Forez 2026-2041, je souhaite exprimer mon opposition aux restrictions visant la circulation des véhicules motorisés.

Les pratiquants de randonnée motorisée, majoritairement habitants et contribuables du territoire, participent activement à l’économie locale et à la vie rurale. Les événements sportifs, tels que la Rand’Auvergne, témoignent de leur impact positif.

Les mesures prévues risquent d’exclure ces usagers, de créer des tensions et de porter atteinte à la liberté de circuler. Il est essentiel que l’élaboration des plans de circulation se fasse en concertation avec les associations, les élus locaux et les habitants, afin de garantir un accès responsable et équitable aux chemins.

Dans l’attente d’une prise en compte de ces préoccupations, veuillez agréer, Monsieur l’Enquêteur Public, mes salutations distinguées.

Pour la liberté de circulation de tous les véhicules

Quand les sentiers du Livradois Forez seront interdits aux loisirs motorisés ils seront tout simplement interdit à tout le monde car ils seront impraticables

Défavorable

Bonjour, étant habitant du parc du livradois forez et étant un grand randonneur en forêt, je pense que s’il n’y avait plus d’enduriste à pratiquer ce sport, le parc serait une grande forêt qui servirait à la production intensive d’arbres et à la chasse! le monde sportif entretient les chemins , si nous pouvons encore se promener dans ce merveilleux parc qui est le livradois forez c’est parce qu’il y à des associations sportives comme le moto club Ambertois qui nous ouvre les chemins, de plus la région n’est pas très dinamyque pour les jeunes, interdire la circulation dans les chemins serait une atteinte à la liberté !!! Cordialement Philippe

Suis contre se projet.
Faut accepter de partager l ensemble du territoire avec diiferents tupes d utilisateurs.

Bonjour,

Je ne penses pas qu'interdire soit une bonne solution, ayant pratiqué beaucoup des ces chemins, j'ai été impressionné de la bonne entente entre tous les usagers.

De plus , le passage des Engins motorisés entretien les sentiers: cela préserve leurs existence du faite de leur passage et ceci gratuitement.

Je suis persuadé qu'une autre solution existe et que l'on puisse continuer à coexister de la sorte.

Libre

La défense de notre liberté de circuler en milieu naturel est une valeur fondamentale pour les adhérents de la Fédération des Véhicules de Loisirs Tout Terrain (FVLTT).
Cette liberté, nous l'entendons et l'exerçons avec une conscience aiguë de nos responsabilités envers l'environnement, l'économie locale et le tissu social du Parc Naturel Régional du Livradois-Forez.
Les membres de la FVLTT sont pleinement engagés dans le respect rigoureux d'une charte de bonne conduite en tout terrain.
Cette adhésion n'est pas une simple déclaration d'intention, mais se traduit par des actions concrètes sur le terrain :
•Nous nous engageons à circuler exclusivement sur les chemins et terrains ouverts et autorisés, en respectant scrupuleusement les interdictions et la signalisation. Le hors-piste est proscrit, tout comme l'intrusion sur les propriétés privées sans autorisation
•Notre pratique est guidée par le respect de l'environnement et de la biodiversité. Nous veillons à ne laisser aucune trace de notre passage, qu'il s'agisse de bruit, de détritus ou de dégradations. Cette démarche est en accord avec l'objectif de la Charte 2026-2041 du Parc de préserver les milieux naturels remarquables et les espèces patrimoniales et d'accroître l’intérêt écologique de l’ensemble des espaces.
•Nous sommes également conscients de l'enjeu économique et social que représentent nos activités pour le Livradois-Forez. Nos pratiques de loisirs motorisés contribuent à l'activité des commerces, des restaurants et des hébergements locaux
En adoptant un comportement responsable et respectueux, nous souhaitons participer activement au maintien d'un tissu économique dynamique et diversifié, ce qui rejoint l'ORIENTATION 3.3 de la Charte visant à pérenniser un tissu d’activités économiques attractif et varié.
Cependant, malgré notre engagement envers une pratique responsable et notre volonté de contribuer positivement au territoire, nous exprimons notre DESACCORD avec la nouvelle charte du Parc Naturel Régional du Livradois-Forez dans sa forme actuelle concernant l'accès aux moyens motorisés.
Nous estimons que les mesures proposées ne reconnaissent pas suffisamment nos efforts et notre capacité à exercer nos activités dans le respect de l'environnement et des autres usagers.
C'est pourquoi nous soutenons ACTIVEMENT la pétition visant à réviser ces dispositions.
Nous croyons en la possibilité d'une approche plus équilibrée et concertée, qui tienne compte de la diversité des pratiques et des usagers du Parc.
Notre objectif n'est pas l'opposition stérile, mais la recherche d'une complémentarité des usages qui permette à chacun de profiter de la richesse du Livradois-Forez dans le respect mutuel et la responsabilité partagée.
Nous souhaitons que notre liberté de circuler en milieu naturel soit reconnue et encadrée de manière juste, en valorisant l'engagement des acteurs motorisés responsables.
Pour cela, nous nous tenons à la disposition du Parc du Livradois-Forez en proposant notre aide en tant que fédération et où de s'asseoir autour de la table des négociations.

L’interdit n’est pas la solution

Les chemins doivent rester en libre accès

Comment peut on définir des projets comme celui ci sans se poser la question des impacts sur les commerces, bar, stations et je ne parle pas des chemins qui sont nettoyés par les engins motorisés
Il faut peut être se poser les bonnes questions… et surtout réglementer faire respecter déjà celle en place avant d’en créer de nouvelles et surtout mettre une nature sous vitrine sans personne pour la faire vivre.
Je suis à l’écoute mais clairement défavorable avec ce projet en l’état aussi restrictif. Je vous rappelle que nous avons le droit de circuler librement et encore plus dans nos campagnes que nous faisons vivre.
Restant à votre dispo pour échanger

Je ne suis pas motard, je ne fais pas de quad ou 4x4.
Le Livradois, je le parcours en VTT musculaire, en trail ou en randonnée avec ma famille et mes animaux.
Et bien que mon utilisation de ce territoire soit uniquement non motorisé, je pense que interdire la pratique des sports motorisés est une erreur, voici mon argumentation en quelques points :
1/ les chemins sont très nombreux dans le Livradois, sûrement plusieurs 100aines de kilomètres, imaginez demain, l'entretien de la végétation et des chemins sans la collaboration des passages motorisés des motos, quads ou 4x4. Nombreux sont les chemins qui se referment faute de passage suffisant. La richesse et la diversité de notre territoire passe par la multitude de ces chemins.
2/ la cohabitation des engins motorisés et des non motorisés à énormément évoluée : les utilisateurs ont un grand respect mutuel les uns envers les autres. Aujourd'hui, quand je me promène en forêt avec mes chiens, je n'ai pas peur quand une moto arrive, car je sais que la bienveillance du motard fera qu'il coupera son moteur à notre passage. Pourquoi vouloir interdire cette pratique, pleine de respect.
3/ interdire sur un espace aussi vaste, c'est renforcer la pression sur les territoires qui n'auront pas d'interdiction.

Je ne suis donc pas favorable à cette interdiction, je pense plutôt qu'il faut maintenir de manière raisonné l'utilisation des territoires. L'usage qui dégrade doit être encadré (limiter les effets d'érosion en informant), mais gardons à l'esprit que tous usagers apportent une petite pierre au fonctionnement de la nature.

Encore une fois on aboutit à une sur réglementation, laquelle au lieu de générer une dynamique, provoque une sclérose du tissu entrepreneurial. Les faits hélas confirme le propos. Un exemple permis tant d’autres : la filière bois . La région qui nous préoccupe produit chaque année des millions de mètres cubes de bois lesquels sont exportés pour être transformés et réimporter en produits finis ce qui est la caractéristique d’un pays en vous de développement..

Bonjour messieurs les enquêteurs
La liberté de circuler est une liberté publique essentielle, de valeur constitutionnelle. Elle ne peut être restreinte que pour des motifs sérieux et incontestables. Ce n'est pas le cas ici.
Par conséquent je m'oppose fermement à la révision de la charte du Parc naturel régional du livradois forez.
Cordialement

Défavorable à cette charte qui interdit aux résidents de circuler dans les chemins.

Je ne souhaite pas que les chemins soient inaccessibles aux engins motorisés ou non.

Il faut conserver la liberté de circulation pour tout le monde et permettre aux populations locales de pratiquer leurs loisirs chez eux.

Défavorable à cette charge qui interdit aux résidents de circuler.

Svp laissez les gens continuer à vivre le passion ! Merci

Moi aussi, j'ai été enduriste, moi aussi j'ai été commissaire de course d'enduro (ISDT Brioude), mais c'était il y a 45 ans, et nous n'avions aucune vision sur l'impact naturel. Depuis, et je ne suis ni végétarien et encore moins vegan, ni écologiste extrémiste, ni chasseur, mais pas contre une certaine chasse, je vis à plein temps dans un hameau d'une commune du Livradois.Après plusieurs accidents, j'ai une motricité défaillante, alors pour m'entretenir je dois marcher...Sur les routes, impossible! Sur les chemins....eh bien je vois au moins 2 fois par semaine, des hordes de véhicules motorisés passaient sur le chemin qui jouxte ma propriété, chemin sur lequel, des randonneurs, des enfants, le maire et d'autres viennent se promener. Inutile de dire que personne ne ralentit et qu'il faut se mettre sur le bas coté le temps de laisser passer ces véhicules. Je ne parle pas des pierres déterrées par les roues qui nous posent problème pour poser le pied. Et que dire des individus inciviles qui s'arrêtent au croisement en attendant les autres et qui pissent sur mon portail. Là ça devient plus que problématique. Les samedis, dimanches, (déjà la chasse avec ses véhicules qui roulent à fond) , marcher sur le chemin devant chez moi sur un km devient impossible. Tout ça, c'est pour moi. Mais suis-je le seul, moi je suis un humain? Toutes les espèces protégés ou non qui font les frais de ces randonnées motorisés. Mesdames et Messieurs, n'oubliez pas que sans cette biodiversité, vous ne seriez pas là. La nature ne vous appartient pas. Vos enfants même s'ils sont "motards" aujourd'hui s'en rendront compte. Il y a déjà eu les plantations de forêt 60 ou 70 ans auparavant et on voit aujourd'hui ce que devient le livradois après les coupes. Par endroit, on dirait Tchernobyl, le vent en plus. Les engins forestiers finissent le travail de dégradation. N'en rajouter pas, sinon votre terrain de jeu n'aura plus aucun intérêt.
Pourquoi ne pas étudier des circuits bien délimités, comme dans d'autres sports qui, avec concertations de l'ensemble des parties,et moyennant finance (taxe) pourraient vous laisser pratiquer votre sport dans des zones adéquates. Vous allez dire encore une taxe, on en paie déjà suffisamment....Le ski de fond, qui ne pollue pas et n'abîme pas, paie sa taxe (lieu et matériel). Je suis donc favorable à l'interdiction pour qu'un dialogue, un vrai, avec des gens responsables s'instaure. Je peux entendre certains. Que ceux-ci veuillent bien m'entendre également. Sans cette écoute et concertation, et sans compromis, rien ne sera possible, et la discorde sera toujours présente, malheureusement pour nos enfants.
Liberté, droits de l'homme, c'est la France. Mais pas sans respecter le cadre naturel, et les autres êtres vivants, car là ce sera l'anarchie. ET je n'en veux pas. Il y a trop d'extrêmistes, n'en devener pas non plus. Trouvons UN TERRAIN d'ENTENTE. Je suis sûr qu'il y en a, à condition de le vouloir.

Les chemins doivent rester ouverts à tout le monde

Citoyen qui aime circuler en toute liberté, motorisé ou pas.

Défavorable à la future charte du Parc.
Randonneur VTT, motorisé, à pied,ainsi que pêcheur.

Défavorable, pratiquant respectueux de la promenade en tout terrain, vttiste chasseur et randonneur.

Défavorable à la charte

NON à cette charte

Défavorable à cela

Défavorable

Nous aimerions pouvoir continuer à pratiquer nos loisirs ainsi que l'entretien de nos propriété en toute liberté.

Les réserve naturel son une connerie à l’initiative de bobo qui ne connaissent rien à c’est zone !

Je suis totalement défavorable !!!

Tout le monde doit pouvoir continuer à utiliser le parc naturel en respectant les règles ! Moto, vélos, cavaliers, marcheurs, chasseurs ...

Bonjour,

Pratiquant de randonnées pédestre, VTT, moto et 4x4, je viens régulièrement dans le périmètre du parc avec mes amis ou ma famille.
Je souhaite que les chemins restent ouverts à tous les sports de nature.

A défaut, nous irons faire fonctionner l'économie locale ( gîtes, restaurants, commerces) dans des lieux plus accueillants et tolérants.

Cordialement Benoît

Ce parc naturel comme beaucoup d’autres est un espace public qui ne doit pas être sous la gouvernance d’une poignée d’entre nous pour en décider de ce que l’on peut y faire ou ne pas y faire. Je suis donc défavorable à cette mesure.

Laissez nous …

Arrêtez de jouer aux ayatollah de l'écologie
les loisirs motorisés ne sont pas forcément nocifs et permettent de garder des chemins ouverts

La cohabitation se passe bien avec un peu d'intelligence et beaucoup de Respect
C'est aussi un volet du tourisme et de l'économie locale

- La randonnée motorisée étant mon activité professionnelle autant vous dire que je suis très touché par ce projet. En tant que professionnel du secteur je mets un point d'honneur à sensibiliser les personnes que j'accompagne à la préservation des paysages que nous traversons.
Ces chemins sont pour moi un vrai outil de promotion du tourisme vert qu'il soit motorisé ou non. Il y a pour moi une mauvais compréhension de ce que sont les loisirs motorisés. Il est tout à fait possible de pratiquer dans le respect de l'environnement qui plus est dans le cadre de randonnées encadrée par des professionnels formés au sujet.
Le fait d'interdire ne fera que déplacer le problème et inciter les gens à rouler illégalement tout en se détournant de la pratique encadrée qui permet de faire les choses avec respect du cadre naturel.
Nombre de chemins sont nés pour permettre le déplacement des véhicules quels qu'ils soient. Contrairement à ce que certains voudraient croire la circulation dans les chemins et à mon sens plus respectueuse de l'environnement que tous les usages qui sont fait des véhicules dans un cadre routier. Le bitume qui facilite les déplacement ne fait qu'inciter les gens à multiplier ceux qui soient utiles, professionnels ou superflus. Sans parler de la pollution que représente le réseau routier de par sa simple existence.
De par ma simple activité en auto entrepreneur ce sont plusieurs dizaine de milliers d'euros qui sont dépensés par mes clients dans les secteurs que nous traversons. Que ce soit en terme de carburant, de nombreuses avant, pendant et après la rando, des nombreux repas, de la prestations qu'ils me paient et des produits locaux qu'ils achètent avant leur départ, etc, etc....

Bonjour , la nature appartient à tous. Il suffit simplement de contrôler et limiter les accès sans interdire.
Les sportifs sont responsables et conscients des enjeux pour leurs sports .
Merci de laisser les sportifs pratiquer leurs passions dans de bonne condition

Cordialement

Continuons à rouler et tenir nos chemins ouvert tout en respectant la nature

Je suis totalement contre ce projet qui va à l’encontre de nos libertés

Je suis contre ce projet qui va à l’encontre de nos libertés

Circuler est un droit !

Pour moi, c'est pas bien de faire des parc, ça fait comme une prison ou même les agriculteurs pourront être retreint dans leur expension future...
Il faut veiller à pas faire n'importe quoi mais sans faire de parc...
Actuellement, sans avoir "de parc", ça me paraît pas être "la zone" donc...
Cordialement

Projet de loi encore une fois inutile, liberté

Défavorable

Liberté de circuler motorisé ou pas .

Défavorable.
Les pratiquants de motorisés participe à l entretien des chemins par leurs passages et aussi opération d entretien.
la pratique du 4x4 est encadre par des vitesses maximum afin de ne pas détériorer les chemins.
C est chemin son communaux et d usage.
C est une atteinte à la liberté, au libre déplacement de tous les usagers.

Laissons la liberté de se déplacer qui est un droit fondamental. La nature est aux hommes aussi, il suffit d'appliquer des règles de bonne conduite et de sanctionner les délinquants et arrêter de réduire la liberté des honnêtes citoyens et ne plus sanctionner les vrais nuisibles à la société.

Monsieur le Commissaire enquêteur,
Je trouve regrettable que le PNRLF tente encore via sa charte de s'attaquer au sport motorisé sur le territoire. La pensée de quelques uns ne doit pas agir au dépend des autres.
Bons nombres de chemins sont encore ouverts et existent grâce à cette pratique qui regroupe énormément d'acteurs et qui est un atout pour notre économie locale.
Je me permet en tant qu'élue d'ajouter que cette mesure déjà présentée et déjà controversée a coûté au Parc le retrait de plusieurs communes qui n'avaient pas adopté la charte à cause de cela.
Il serait peut être temps que le Parc entende ce qui se passe au delà de ses murs et prennent conscience de la réelle pensée du territoire.
Il est regrettable que le Parc est réussi a avoir une telle impopularité au niveau local alors qu'il pourrait être un réel atout.

Je suis défavorable au projet de charte envisagé car il comporte des restrictions trop importantes concernant les loisirs motorisés.
Ces loisirs, dans la mesure où ils respectent les règles de circulation en vigueur, ne sont pas incompatibles avec les autres activités touristiques existantes et ne représentent pas une pression excessive sur l’environnement.
Le périmètre du parc est une région de moyenne montagne plutôt sous habitée qui peut se permettre d’héberger des activités humaines en complet accord avec la préservation de l’environnement.
Les loisirs motorisés, comme les autres loisirs « nature »représentent pour la population locale une activité de loisirs et une source de développement économique et touristique.
Les pratiquants de ces loisirs motorisés pratiquent souvent d’autres loisirs comme le vtt ou la randonnée pédestre et sont tout à fait respectueux du milieu dans lequel ils évoluent.

bonjour je ne vois que des nuisances pour ,le commerce ,le tourisme ,et la découverte de notre région .beaucoup de locaux sont propriétaire d engin de toute sorte et aime profité de leur liberté

Défavorable, une interdiction amène encore plus de problèmes, on nous prive de nos droits fondamentaux pour après se rendre compte que l'entretien des forêts demandent beaucoup de moyens. Comme pour les chasseurs, les idéologistes ne voient que les "mauvais" côtés, et ignorent le travail accompli, car pas sur le terrain.

Bonjour, je suis favorable, beaucoup trop de nuisances à cause des motos tout terrain

La pratique de ces activités maintiennent l'entretien des chemins, de nombreux chemins on déjà disparu

Nous venons chaque année nous balader dans votre belle régions et profiter de votre hospitalité et vos produits locaux

Quel dommage de vouloir fermer les chemins , par c'est ce qui va arriver inéluctablement chez vous aussi

nous l'avons pu observer dans bien d'autre région qui sont devenu bien désertique pour le tourisme

bien a vous

ME RICHARD

La réforme de la charte du parc va il me semble trop loing sur les restrictions d'usage des chemins.
Je prends pour exemple le chemin ( une grande piste) au col des pradeaux, il est interdit aux véhicules motorises alors qu'il permet aux pecheurs de s'approcher du barrage environ 3 km à pied,autant dire que les personnes âgées n'iront plus à la pêche.
Dans un autre domaine, les activités motos en randonnée ou en compétition, deviendraient prescrites.Bon nombres des bénévoles dans les clubs travaillent à leurs entretiens depuis longtemps.Tout les touristes ou locaux ne pourraient plus emprunter certaines portions sans eux. Les services communaux ou du département n'arrivent plus à faire face .
Le pire pour moi c'est que lorsque qu'un chemin est bloqué par des arbres tout le monde contourne l'obstacle et créé un sentier annexe.
Pour revenir aux motos qui sont souvent accusés de degrations,que dire des forestiers ... oui ils travaillent, les motards s'amusent mais pour autant l'exploitation du bois provoque dans certains cas des dégâts importants.
Un proverbe disait La liberté commence là où s'arrête celle des autres.
C'est exactement ça. La protection de l'environnement doit être un consensus.
La nature telle qu'elle est n'est pas issue de la réflexion ou des reglementations actuelles mais du bon sens des "anciens " du terroir.
Pour terminer je souhaite vraiment une limitation restreinte de toutes las activités humaines dans la nouvelle charte du Parc.

Les enduristes notamment et dans leur très grande majorité, sont très respectueux de la nature, enfreindre cette liberté de circulation n'est pas la solution pour la préservation de la biodiversité et de la planète. Réserver l'espace à un nombre restreint n'est pas compatible avec une société démocratique.

En tant que randonneuse et ayant régulièrement croisé des groupes de motos
Je ne vois pas en quoi cela est dérangeant, au contraire, ils nous ouvrent les chemins en quelques sortes

Objet : Maintien des chemins en forêt Contribution : La taille des engins agricoles aujourd'hui ne permet plus aux agriculteurs d'utiliser les chemins dans les bois. Les communes n'ayant pas les moyens
de leur entretien, les randonneurs motorisés (quad, 4x4) circulent avec scie et tronçonneuses et contribuent largement au maintien du passage dans ces chemins. Leur en interdire l'accès aboutirait très
rapidement à une disparition de ce patrimoine, qui serait envahi par la nature. Cordialement

Un des objectifs est de "Réduire l'impact des loisirs motorisés": réduire la fréquentation / l'accès d'une zone est néfaste pour son entretien et son maintien en conditions d'usage par les habitants et visiteurs. Sans ces "loisirs motorisés", nombre de chemin auraient disparu, y compris ceux empruntés par la faune locale. Par ailleurs tout pratiquant de loisir motorisé ramasse régulièrement nombre de déchets laissés par les pratiquants de loisirs non motorisés qui se délestent de leurs résidus de consommation. Merci de plutôt créer un espace d'accueil/dépôt des observations collectées sur le terrain lors de la pratique des loisirs motorisés. La surveillance des espaces naturels est de la responsabilité de tous les usagers. Merci.

Bonjour, j'ai eu l'occasion de venir découvrir votre belle région grâce à des randonnées moto tout-terrain dans les chemins. Expériences inoubliables qui m'ont faites revenir en vacances en famille découvrir la region.
Les pilotes de 2 roues motorisés tout-terrain sont majoritairement des personnes respecteuses de l'environnement et de toutes les catégories d'utilisateurs des chemins car nous savons que le respect mutuel est la clé de la pérennisation des loisirs verts.
Mais malheureusement, comme dans toute catégorie d'usagers, pietons, cyclistes, motorisés, cavaliers, chasseurs ..., il existe quelques personnes irrespectueuses. Et ce sont les faits de ces quelques personnes qui pénalisent l'ensemble des usagers, qui sont pointés du doigt et font fermer les chemins.
En laissant vos chemins ouverts à tous pour les années à venir, vous contribuerez à la bonne entente entre les catégories d'usagers. Plus nous nous croisons dans les chemins, plus nous nous acceptons et plus nous nous respectons mutuellement. C'est un cercle vertueux.
Pénalisez uniquement les contrevenants.
J'espère pouvoir revenir rouler dans vos chemins dans les années à venir et continuer de m'émerveiller en découvrant, depuis le coeur de la nature, votre belle région.
Merci pour l'attention portée à ce message.

Totalement défavorable à cette nouvelle réglementation

Défavorable

Je n’ai jamais vue un détracteur de sport motorisé entretenir les chemins ruraux les clubs moto oui et particulièrement à la Rand Auvergne tout est respecté passage ruisseau etc.. et n’oubliez pas le secteur économique un des week-ends sportifs non négligeables pour les commerçants. Si on veut que tout se meurt à petit feu alors votez la charte !!

Bonjour
Le projet defini un avenir orienté vers la preservation ,la diversité et l economie.
L orientation souhaitée restreind les libertés de ces habitants .
Préserver ne veux pas dire interdire.
Les droit fondamentaux de ka liberté de circulation sont bafoués.
L ouverture aux autres population n est pas prise en compte.
L économie est reduit a une seule orientation sous le couvert de l ecologie.
La radicalité et l exclusions d un territoire sous couvert de la protection des espèces et des paysages est un leurre.
Il est tout a fait possible de Préserver quoi que ce soit sans etre obligé d intetdire et de créer encore des nouvelles regles .dans notre cas ces regle répondent a l ambition d un groupe de personnes mais pas a un intérêt général.
Ce servir de l ecologie pour exclure et imposer des idées est dictateur et antisocial.
Non je ne suis pas favorable a ce nouveau projet

Plus intéressant d’ouvrir les chemins à tous dans le respect des autres evidemment !

Voici un argumentaire détaillé contre cette mesure :

1. Impact économique négatif

Les manifestations organisées par des associations locales, comme le Moto Club du Livradois, génèrent des retombées économiques significatives pour la région. Par exemple, des événements tels que la Rand'Auvergne, des trials urbains et des motocross attirent de nombreux participants et spectateurs, contribuant ainsi à l'économie locale.
planetetrial.fr

2. Atteinte aux libertés individuelles

Restreindre l'accès aux chemins pour les véhicules motorisés peut être perçu comme une atteinte à la liberté de circuler. De nombreux pratiquants résident dans les communes rurales du parc, travaillent et paient des impôts locaux. Les exclure de ces espaces naturels crée une fracture sociale entre les habitants des zones rurales et les décideurs.
planetetrial.fr

3. Entretien des chemins et préservation du patrimoine

Les motards jouent un rôle essentiel dans l'entretien des chemins. Leur passage régulier empêche la prolifération de la végétation envahissante, rendant ces sentiers praticables pour tous les usagers, qu'ils soient randonneurs, cavaliers ou cyclistes. Sans cet entretien naturel, de nombreux chemins pourraient devenir impraticables, affectant ainsi l'accessibilité et la préservation du patrimoine local.
mclivradois.com

4. Manque de concertation et risque de tensions sociales

L'absence de dialogue entre les autorités du parc et les associations de motards peut engendrer des tensions. Une réglementation imposée sans concertation risque de créer des attitudes d'incompréhension et d'intolérance entre les différents usagers des chemins, nuisant à la cohésion sociale locale.
planetetrial.fr

5. Précédents de mobilisations contre des interdictions similaires

Des manifestations ont eu lieu dans d'autres régions de France contre des restrictions similaires. Par exemple, en 2023, des motards se sont mobilisés à Rouen contre les zones à faibles émissions (ZFE) qui excluaient les véhicules anciens, arguant que ces mesures étaient injustes et pénalisaient les moins favorisés.
ffmc.asso.fr

Conclusion

L'interdiction de la circulation des motos dans le Livradois-Forez pourrait avoir des conséquences économiques, sociales et culturelles néfastes. Il est essentiel de privilégier une approche concertée, impliquant tous les acteurs concernés, pour trouver des solutions équilibrées qui respectent à la fois l'environnement et les libertés individuelles.

Il faut garder une libre circulation des personnes et engins y compris les motocyclettes, vélo et chevaux afin de préserver les chemins et leur entretien.
Peut être le restrindre sur de courtes période mais l'interdictions est un début de désert car pas assez de personnes seraient pretes à entretenir nos beaux chemins !

Je suis cavalière et c'est inadmissible d interdire la circulation aux véhicules, nous avons le droit de passage et nous ne deteriont rien et respectont la nature

Assez de restrictions abusives, laissez les amoureux de sports mécaniques respectueux de leur environnement profiter de cette terre au même titre que les autres usagers.
A quoi vouloir TOUT mettre sous cloche.
Ce type de restrictions est une immonde hypocrisie.
Les vrais pollueurs sont ailleurs !

Je suis défavorable au futur plan du parc

Monsieur le commissaire enquêteur,

Randonneur tant à pied qu'a moto, je reste un adepte passionné de nature et de partage des espaces.

J'ai pleinement conscience que l’intérêt d’un Parc Naturel Régional ne vaut que s’il peut être compris et partagé par tous.
Si la force d’un Parc naturel régional est de dépasser certaines limites administratives ,je sais aussi qu'il s'agit avant tout d' une entité économique, qui n'a rien a voir avec les enjeux d' un Parc National .Y proposer un encadrement adapté , que ce soit pour des implantations d'habitats, d'entreprises ou de la mise en place des loisirs est sommes toute logique et en renouveler la charte, avec la concertation qui permet de respecter tous les enjeux,un vrai engagement.
Pour cela , il est nécessaire d' apporter la considération et l'ouvertures sur tous les besoins, toutes les sensibilité sans les stigmatiser, pour les adapter aux évolutions, tant climatiques que technologiques , tout en permettant d'intégrer les différences.

L’action publique est ainsi plus cohérente et plus pertinente, tant au service des habitants, des usagers que des pratiquants des loisirs les plus divers.
Telle est votre mission .

Concernant les loisirs de pleine nature, motorisés ou non, dans le "docob " , il est indiqué en p 243:

(Le parc) ... a accompagné les communes pour la prise d’arrêtés de réglementation de la
circulation, tels qu’indiqué au Plan du Parc, notamment sur les Hautes-Chaumes des monts
du Forez (traduits désormais par un arrêté préfectoral) et a aussi porté plusieurs chantiers de
restauration de milieux affectés par la circulation de véhicules à moteur.

Il conviendrait de préciser qu'il ne s'agit pas systématiquement d'engins de loisirs motorisés , et que les plus gros impacts sont souvent créés par de puissants outils de travail ( débardage, puissants tracteurs voire engins militaires , ... )

Réflexion:

Les randonneurs motorisés sont souvent stigmatisés, sur une base de croyance qu'il convient de modérer. Certes comme dans toute pratique, il existe une minorité de pratiquants INCIVILS. Pourtant , dans les différents COPIL auxquels j'ai pu assister, une fois le 1 er à priori négatif dépassé , il est reconnu l'évolution des comportements, l'attention aux restrictions justifiées, et les efforts de prise de conscience pour diminuer les pseudo-nuisances.

Au regard de la possible augmentation de la fréquentation du territoire et de la pratique d’activités de loisirs de pleine nature divers ( VTT électriques, trottinettes, engin non thermiques, courses d'orientation, trail équestre, chasse, etc ... ) les outils mis en place ne suffisent peut être plus à toujours garantir la préservation des espaces naturels, malgré une résilience possible des supports.
Ceux ci sont souvent affectés par la puissance des intempéries, amplifiées par le réchauffement climatique, particulièrement dans les chemins ruraux qui ne sont pas entretenus par les communes.
C’est pourquoi, sur la base de l’état des lieux réalisé et des secteurs à enjeux mis en évidence, une démarche concertée doit de nouveau être engagée pour permettre la cohabitation des usages et des activités, tout en préservant les milieux naturels. Cependant en élaborant des schémas de fréquentation pour cibler des plans de circulation, il conviendra d'éviter une orientation trop restrictive sur certains secteur , source au final de danger par sur fréquentation , de saturation pour les riverains, et de débordements non contrôlable quand les restrictions sont abusives .

Réglementer , oui , interdire, non.

Aussi, je demande à mon tour que les plans de circulation des engins motorisés devant être mis en place sur les communes adhérentes au PNR du
Livradois-Forez conformément à la loi, soient définis en concertation active avec les Associations de défense de la randonnée motorisée, les
Maires des communes et les habitants des communes concernées en privilégiant un accès aux chemins du Parc durable et responsable au
bénéfice des randonneurs motorisés, et avec un maximum d'ouverture et de clarté.
Et ce d'autant plus que jusqu'à présent, côté Loire, les communes qui n'ont pas adhérées à la charte, n'ont pas eu à se plaindre de conséquences négatives significatives ( faune , flore, riverains ) ,et ont apprécié les retombées économiques générées par ces fréquentations ( auberges, gites, station d'essence, etc ... )

Réglementer n'est acceptable qu'avec le bon sens et l'ouverture favorisant une réelle cohabitation de" toutes les espèces dans tous les espaces".

Gilles FERRAND, représentant du CODEVER, auteur du livre "Les Biomotorisés, ces randonneurs d'une autre nature " éditions ABATOS
.

Arretons de tout interdire

La force de notre territoire est sa diversité
. Il en est de même pour ses utilisateurs. Cette charte ne respecte pas l'ensemble des usagers de notre territoire, et une fois de plus se sont les sports motorisés qui vont trinquer ! c'est inadmissible et intolérable. Les sports mécaniques font la richesse de notre territoire, son économie également étant donné l'ampleur de chaque événement organisée !

Bonsoir,
La circulation sur les chemins (carrossables) est un droit, merci de le respecter.

Non à la réglementation des motorisations

Défavorable
Non à ces interdictions de circulations, qui mèneraient à un abandon des chemins, à un enfrichement à court terme et à une désertification de la région par tous les amateurs de randonnées et de nature.

Je trouve abusif cette privation de liberté d'aller et venir en vélo

Encore un restriction alors que les chemins sont en bon état grâce aux différents utilisateurs !!! Motard chasseur promeneur ect !!!!!!

Cela fait 45 ans que je sillonne les chemins de la région où je suis né, à pied, à VTT, à moto et même parfois en véhicule 4x4 pour mon activité professionnelle.
Au fil des années, j'ai vu beaucoup de chemins disparaitre,ces formidables voies de circulation on été créés pour relier les villages et pour que tout le monde en ai le libre usage.
Interdire ces lieux aux véhicules motorisés signeras leur arrêt de mort,je leurs donne pas 2 ans avant qu'ils ne soient bouchés.
Liberté, égalité, fraternité, c'est pas valable pour tout ?

Au-delà du développement économique généré par les activités de loisirs motorisé (restauration, hôtellerie,...), celles-ci contribuent souvent au maintien en état des pistes et sentiers, comme l'utilisation par les piétons et cyclistes, et ce réseau de pistes et sentiers est une richesse du territoire, que la seule activité forestière et agricole ne permet pas de conserver.
La fréquentation des chemins, à partir du moment ou les usagers ne font que passer (et pas les transformer en circuit) reste tout à fait contenue, compte-tenu du nombre de piétons, cyclistes ou cavaliers croisés.

Les respects de tout les usagers est deja omni present. De plus la presence vehiculé dans des lieu reculé est une assistance utile pour chacun, j’en ai fait les frais.

Monsieur,

Je m'oppose aux projets de nouvelles réglementations qui visent à sanctuariser les espaces naturels privant leurs occupants de leur lieux de vie.
Lieux de vies rural dans lesquels chaqu'un de nous contribue à l'économie locale.
En règlementant la circulation, c'est priver les acteurs locaux de ''l'adn'' du Livradois forez que sont les loisirs et activités motorisé sur ce territoire.

Le bon équilibre entre économie, protection des espaces naturels et développement des territoires doit reste au centre des préoccupations, sans faire ressentir un sentiment de privatisation ou d'interdiction aux acteurs de ce même territoire.

Merci de votre compréhension.

Cordialement

Pour conserver nos chemins de trail et vélo car sans eux ça ne serait pas possible

honteux de vouloir fermer des chemin il seront plus entretenu par le passage de véhicules

Ayant des propriétés dans le Forez nous ne pourrons plus y accéder mais par contre les engins forestier qui détruisent tous sur leu passage et ne refond même pas les chemins et laisse des trous de 1.5 m de profondeur on leur dits rein
Laissé libre accès a la nature a tous le monde comme en Italie
Tous se passe bien chez eux et la foret se renouvelle

Je suis français, je travaille et vit sur la commune
Je paye énormément d'impôts et j'estime avoir quelques droits dont celui de circulation des voies communales
Les problèmes écologiques ne viennent pas de nous mais il est tellement plus facile de s'attaquer à une minorité qui a très peu de moyen de se défendre que d'attaquer de la même manière tout les systèmes qui leur procurent tout leur confort de vie.
DRONGER

Partageons nos chemins ensemble. Il y a de la place pour tout le monde

inadmissible

Bonjours je pense qu’il y a de la place pour nous tous dans les chemins . L’enduro et un sport comme les autres et nous sommes des être humains qui aime ce défouler comme les cyclistes randonneurs ou chasseurs le week-end. Interdire notre passion n’est pas normal quand on fais tous pour rouler en règles avec des moto homologues et des permis et assurances . Surtout j’espère que les gens comprendrons tous ça

Laissé libre accès à tous les usagers piétons, cyclistes, engins motorisés tout le monde doit pouvoir profiter de la nature et la respecter

Je suis contre cette réglementation liberticide.

Nos loisirs sont le meilleur de nos vies.
Pratiquer un loisir en pleine nature est le tronc commun du trail, de la marche, de la chasse, du cheval et l'enduro.
Nous pouvons pratiquer nos loisirs en acceptant ceux des autres.
La volonté d'un groupe de vouloir éliminer un autre n'a rien de citoyen ni de respectable.
Vivre ensemble est notre but.

Je suis profondément préoccupé par la nouvelle charte proposée par le Parc Naturel Régional Livradois-Forez pour la période 2026-2041. La mesure phare visant à interdire les activités motorisées, si elle est appliquée, aura des conséquences désastreuses pour le MC Livradois et pour l'ensemble de la communauté locale.
Cette interdiction mettrait en péril l'organisation de nos manifestations, qui sont une source importante de dynamisme et de revenus pour la région. De plus, elle priverait les habitants et les visiteurs d'une forme de loisir et de sport appréciée par beaucoup.
Je m'oppose fermement à cette charte et à cette mesure restrictive, qui me semble disproportionnée et nuisible pour notre territoire. J'appelle à une révision de cette proposition, afin de trouver un équilibre entre la préservation de l'environnement et le maintien des activités qui font vivre notre région.

Laissons le droit à circulation libre dans le respect de la nature bien évidement

Non aux arriviste écologiste communiste lfi

Bonjour
Je suis né et j’ai grandi dans le LIVRADOIS.
J’ai toujours vu des engins motorisés dans les chemins et j’ai même réouvert des chemins fermés.
Des promeneurs s’étaient pleins que j’utilisais le chemin, la mairie m’a soutenu et a signalé que personne n’utilisait ce chemin avant qu’il soit réouvert.
Je connais le monde agricole et nous avons de moins en moins d’agriculteurs sur notre territoire. J’ai toujours entendu dire les agriculteurs, « quand les vaches passeront plus le chemin va se boucher »
Il y a de la place pour tous le monde, il suffit juste de savoir respecter les uns et les autres et je ne suis pas sûre que le problème vienne des utilisateurs d’engins motorisés.
Les enduristes entretiennent les chemins de notre patrimoine.
J’espère que vous allez repenser votre charte.

La pratique des sports motorisés permet dans bien des cas , l entretien des chemins sans quoi une partie aurait déjà disparu . Une grande majorité des personnes motorisés qui utilisent ces voies sont respectueux de la nature des règles et des principes pour préserver cette dernière . Interdire l accès du parc aux engins motorisés est une atteinte à la liberté .

Arreter de vouloir limiter les libertés de chacun, chaque chemin que vous utilisez est entretenu par les chasseurs, enduristes et autres. Tous le monde s'entend bien, les seuls personnes qui "foutent la merde" sont les bobo-ecolo qui ne font absolument rien sur notre territoire...

Dans ma famille je suis là 7eme génération à arpenter les chemins de notre vallée pour le plaisir ou mais loisirs . J’espère que les générations après moi pourront en faire autant à pied , à vélo , à cheval , à moto , etc …. Votre charte et inacceptable.

Bonjour,
Je ne suis contre cette charte, la plus part des personnes utilisant des véhicules motorisés sont respectueux de la nature et savent que ce privilège se fait de plus en plus rare.
Cette charte réduit un peu plus notre liberté.
Merci de prendre en compte cette observation
Cordialement

Nous avons un droit fondamentale de pouvoir nous déplacer avec différents moyens de locomotions. Dans le respect des autres et de l'environnement.

Bonjour, je suis défavorable à cette charte car c'est une atteinte à la libre circulation.

La pratique de certains sports motorisés tels que l'enduro représente un attrait majeur pour la zone du livradois forez. Au delà de l'impact touristique et des retombés économiques associées, l'enduro est véritablement inscrit comme un sport régional et une spécialité propre à la région auvergne et très ancré dans notre territoire.
La réglementation sur les sports motorisés constitue une suppression
des droits de nombreux pratiquants pour des gains écologiques et environnementaux inexistants.
Apprenons plutôt à cohabiter tous ensembles en bonne intelligence.

POUR LA LIBRE CIRCULATION DE NOS CHEMINS POUR TOUS

Beaucoup de sentiers et chemins ont déjà disparu du fait des changements de modes de déplacement.
Si les véhicules motorisés sont exclus de ceux-ci, les ronces et autres auront vite fait de faire disparaitre une grosse partie du peu qu'il en reste.
Étant randonneur, j'apprécie beaucoup les chemins et sentiers, et je remarque que leur partage avec les véhicules motorisés se fait en toute courtoisie.

Bonjour ,

Je ne comprends pas pourquoi les enduristes devaient être les seuls interdits des sentiers . Nous devons tous vivre en communauté et nous sommes les premiers à adapter notre allure , à éteindre les moteurs à la vue d’un cheval et à dire bonjour aux autres .

Nous sommes les premiers en plus à entretenir les chemins .

Je suis complètement contre l’interdiction ou la limitation de notre loisir et passion cela va à l’encontre de nos droits .

Bonjours
Je trouve assez scandaleux la future charte du parc. Il y a des personne qui. Vivent et ont des loisirs dans cette zone. Nous ne sommes pas encore une zone vide de ces habitants, à moins que sa soit le but de ce genre de charte??

Il faut prendre en conte les gens de la zone et leur loisir, le tourisme ne fait pas vivre notre territoire, la priorité doit être les gens du territoire et leurs activités. J’ai l’impression que le parc est totalement déconnecté de la réalité et vie dans un monde bobo ecolo qui ne représente pas nôtre territoire
Pour justifier vos budget il n’est pas obligé de contraindre le territoire et ces habitants! Qui veulent vivre librement dans un territoire très préservé deja par le bon sens des habitants
Merci

Je viens très régulièrement en Auvergne pour profiter de la liberté encore accordée à la libre circulation dans les chemins que ce soit à pied, en VTT ou encore à moto et ceci dans le respect de la nature.

Je refais une observation car l’enquêteur considère ma première est en doublon!!!! Comment peut il dire doublon alors que ces observations sont nominatives nous pouvons avoir des avis et les écrire de la même manière cela s’appelle la démocratie !!!!! Juridiquement cela interpelle !!!!! Que dire du site qui limite les accès soit disant à cause de piratage ???? Pas de possibilité de déposer avec la même adresse IP ce que veut dire cela veut dire que dans une famille tout le monde ne peut voter????pas très démocratique ????
Donc je redis mon hostilité à la charte à cause de la restriction sur la circulation des véhicules motorisés /électrique sur les chemins du LIVRADOIS FOREZ.
Liberté de circulation

Les sports motorisés permettent l'entretien des chemins, les chemins sont en majeur partie détruits par les engins forestier.

il faut du respect et il n'y aura pas de problème.
Les chemins et les bois doivent profiter à tous le monde.

Je suis pour la liberté de circuler librement dans les chemins en véhicules motorisés ou non dans le respect de l'environnement
Arrêtez de tout interdire !
NON et Encore NON à l'écologie punitive !

Si chacun se respecte il n'y a pas de problème.
Les chemins et sentiers peuvent êtres partagés.

J’habite à ponteix pour pouvoir profiter des chemins! Il y a de la place pour tous le monde si on est respectueux !

La nouvelle charte du Parc naturel régional du Livradois Forez 2026 / 2041 ne va pas dans le sens des loisirs motorisés.

Motard vert (Trialiste) de longue date, j'ai vécu la mise en place de la reglementation actuelle depuis la loi Lalonde en 1991 .
J'ai roulé dans des secteurs ou tout etait interdit, aveuglément, comme ce projet le suggere. J'ai aussi roulé dans des territoires ou les elus locaux et l'administration avaient su appliquer la loi avec intelligence et discernement.
J' ai vraiment très peur que cette charte ne soit qu'une machine a mettre en place des interdictions abusives systématiques, sous le prétexte de l' ecologie, mais en fait juste pour qu'une minorité de citadins "bobo écolo" qui se qualifient d'écologistes"sachants" puissent etre seuls en pleine nature, et de facto, puissent empêcher tout un chacun, locaux, riverains, voisins en particulier, de circuler librement dans les chemins et sentiers ruraux, ce qui est juste un droit élémentaire pour tous.
De plus, et cela se vérifie partout, en particulier dans les zones a forte densité de population, plus il y aura d interdits plus il y aura de comportements abusifs non contrôlés par les clubs et associations et de l' incivilité généralisée.
L'écologie ce n'est pas l'interdiction de tout partout.
Respectons strictement une loi qui existe depuis 1991, la loi Lalonde, qui se suffit à elle meme pour établir un partage raisonnable et raisonné des espaces naturels entres pratiquants.
Faisons là appliquer avec intelligence, par des forces de l' ordre conscientes des enjeux et des limites, et non par des extrémistes écolos qui ne veulent que s'approprier les espaces naturels.
On peut tous se partager la nature et la préserver, avec intelligence et bienveillance.

La nature est un bien à partager pour toutes les formes de loisirs.le respect des chemins, des propriétaires et des autres utilisateurs est un gage de démocratie. Personnellement je pratique un loisir motorisé avec mes amis et la cohabitation est rassurante, notamment avec les agriculteurs . soyons cool, la vie est belle !

Bonjour. Je souhaite signifier ma désapprobation à la nouvelle charte du Parc Naturel Régional Livradois-Forez, dans le cadre des articles devant réglementer les loisirs motorisés à l'avenir.
Ces loisirs motorisés font partie des activités régulières des particuliers et des associations dans ce secteur depuis de nombreuses années, et grâce à ces pratiques, les chemins sont régulièrement ré-ouverts et entretenus.
L'interdiction de ces pratiques conduira immanquablement à la disparition des chemins.
Je suis conscient de l'importance du respect de la nature, mais il faut aussi que les habitants puissent vivre et pratiquer librement leurs activités, à défaut, le Livradois-Forez deviendra une réserve indienne où aucune activité ne sera plus possible.
Je ne souhaite pas vivre dans une telle réserve.
Merci de prendre en considération mon avis.
Cordialement
Martial PORTAIL

Ne touchez pas , notre liberté !

Bo.

Depuis 40 ans je parcours les bois noirs et la montagne bourbonnaise en vtt moto 4x4 pieds raquettes et cheval. Tout le monde cohabite. Je suis contre toute réglementation visant à limiter l accès des sites Surtout que je ne vois jamais grand monde !

Tout le monde a le droit d'utiliser les parcs naturels dans le respect d'autrui et de la nature.

Préservons une tradition et un patrimoine unique !

Le Livradois-Forez est un territoire riche d’histoire et de diversité, où cohabitent passionnés de nature, de sport et de loisirs mécaniques. L’interdiction ou la réglementation excessive des loisirs motorisés met en péril non seulement une pratique ancrée dans la culture locale, mais aussi de nombreux avantages qu’elle apporte à la région.

✅ Un atout économique pour la région
Les activités motorisées attirent chaque année des passionnés de toute la France et d’ailleurs. Hébergements, restaurants, stations-service, commerces locaux… Tout un écosystème économique dépend de cette affluence. Restreindre ces loisirs mettrait en difficulté de nombreux professionnels et limiterait le dynamisme de la région.

✅ Une pratique encadrée et respectueuse
Les amateurs de sports motorisés sont conscients de l’importance de préserver la nature. Beaucoup adhèrent à des clubs et respectent des réglementations strictes pour limiter l’impact environnemental. Plutôt que d’interdire, il serait plus efficace de renforcer le dialogue et les bonnes pratiques.

✅ Un espace de liberté et de passion
Le Livradois-Forez est un lieu mythique pour les amateurs de sports motorisés, où l’on partage des moments uniques entre passionnés, en famille ou entre amis. Interdire ces activités, c’est priver une communauté entière de son terrain d’expression et de loisir.

✅ Une cohabitation possible avec les autres usagers
Randonnée, VTT, équitation et sports motorisés peuvent coexister dans le respect de chacun. Des solutions existent : création de parcours dédiés, horaires spécifiques, sensibilisation… La suppression pure et simple des loisirs motorisés ne ferait que générer frustration et incompréhension.

Nous appelons donc les décideurs à revoir cette réglementation et à travailler avec les usagers pour trouver des solutions équilibrées qui préservent à la fois l’environnement, l’économie locale et la liberté de pratiquer ces loisirs.

➡️ Mobilisons-nous pour préserver cette richesse et défendre nos droits !

#SauvonsNosLoisirs #LivradoisForez #PassionMécanique

J'aimerais que la nature reste un endroit que chacun puisse en profiter en respectant tous le monde bien sûr!!!

On voit qui aux journées pour nettoyer les chemins.....
Sûrement pas ceux qui créent la charte et jamais de marcheur🤔

Je suis défavorable car c’est grâce aux véhicules motorisés que les chemins sont entretenus et toujours ouverts.

interdire c'est avouer son échec.. Il y a de la place pour tout le monde si les gens sont respectueux de la nature et s'ils respectent les autres utilisateurs.

Bonjour, je suis opposé à l'interdiction de circulation pour les engins motorisés dans le parc. Interdir c'est restreindre la liberté de circulation. Mais aussi mettre en danger le secteur de la vente et de la réparation des véhicules motorisés dans les communes et villes autour du parc soit plusieurs dizaines de magasins de moto et quad. Les enduristes permettent d'entretenir les chemins,de porter secours rapidement à d'autres usagers comme les cavaliers ou randonneurs (expériences vécu).

Parce que la libre circulation est un droit constitutionnel et que tous les prétextes sont bons pour la limiter à certaines catégories d’individus, je m’oppose à l’interdiction de circulation des véhicules motorisés dans les chemins publics.

Je suis contre ce projet. Il favorisera seulement la mort de nos chemins !

Est il normal de privé la liberté de certain au mieux de cohabiter?

Bonjour je suis favorable au projet , car peu de personne font un réel entretien des espaces du parc naturel , retrouvons la nature , laissons les animaux tranquille , les chemins de randonnées devrait être améliorés pour favorise le tourisme dans cet espace.
Si vous maintenez les loisirs motorisées une taxe devrait être mise en place , ou une carte annuel pour payé les frais car ce ne sont pas au citoyens de payés .

Je ne trouve pas normal que les quad ne peuvent pas se balader dans les chemins, et même avoir des cyrqui comme les pédestre pour faire une balade de x km, et même de pouvoir Partir en redonnée plusieurs jours sans et obligations de prendre les route de tarmac, se n'es pas Par ce il y en n a qui fait n importe quoi , que ces tout le monde

Je suis de Haute Loire, il me semble important de se battre.. nous avons le droit de circuler dans les chemins en toute légalité (assurance,carte grise,moto homologué évidemment). D'ailleurs les journées pour entretenir les chemins se font assez régulièrement, bcp de personnes pratiquants les sports mécaniques y participent. Autre chose il me semble que le débardage de bois détruit davantage les bois, parcelle laissé très sale...pas besoin de photos tout le monde le sait...

Cela provoquera la fermeture des chemins.
Ainsi nous payons des impôt sur notre territoire et donc nous seront pas libres d’aller faites des balades ou autre
Tous ce qui est compétition moto fait parti de l’économie du territoire pour les restaurant hôtel et autre.

Défavorable au projet qui vise à interdire la pratique de loisirs motorisés pratiqués par les gens respectueux bien évidement.
Cela aura un effet dévastateur sur l’entretien de notre patrimoine

La liberté de déplacement se voit encore et encore restreinte au détriment du confort de quelques personnes et des idées écologique bancales.. grâce aux loisirs verts les chemins restent accessibles et praticable pour beaucoup, ce qui encourage un retour à la nature pour beaucoup. Les personnes accédant aux chemins ne sont pas ceux qui les dégradent bien au contraire. A contrario des autorisations de débardages sont chaques années de plus en plus nombreuses ce qui détruit nos forêts et par conséquent nos chemins avec des engins toujours plus gros qui les empreintes, effectivement eux payent pour le faire alors que les citoyens accèdent gratuitement à la nature, quid de l’argent qui peut acheter la liberté des autres.

Ensemble pour profiter et partager du libre accès à la nature à chacun, du partage des chemins et du respect entre toutes les pratiques que peuvent regrouper nos forêts. Les chemins existent grâce au passage régulier des uns et des autres, sans chemins plus d’accès à notre nature

bonjour
vu le nombre de chemin la circulation des engins motorisés ne semble pas un probleme pour les habitants
de plus les retombées economiques sont importantes pour ce territoire

Je trouve que cette nouvelle charte n’est pas adapté au livradois, pays de l’enduro et sport motorisés.

Stop aux privations de liberté. Si vous interdisait les véhicules dans la région, ce sera la fin des petits chemins,sentiers.Il restera que des grandes pistes sans aucun charme.

Monsieur le Commissaire Enquêteur,

Il existe des décisions qui, sous couvert de protection de l’environnement, finissent par détruire ce qu’elles prétendent défendre.
La volonté d’exclure/restreindre les véhicules motorisés légers du Parc Livradois-Forez en est un parfait exemple.

Nous sommes catégoriquement opposés à cette orientation restrictive qui repose sur des idées préconçues et des arguments infondés, sans jamais regarder la réalité du terrain.

Nous avons devant nous une opportunité unique : faire de ce parc un espace de partage et de dynamisme, où le patrimoine naturel cohabite avec des activités qui en font sa richesse.

Interdire les véhicules motorisés n’est pas seulement une injustice, c’est une erreur stratégique aux conséquences durables, tant sur le plan écologique que sur celui du développement régional.

1. Un seul passage d’un engin forestier cause plus de dégâts que 50 ans de circulation de véhicules motorisés légers

📌 Se promener à pied dans le parc suffit à le prouver.
• Chaque année, les chemins sont ravagés par les engins forestiers, des monstres de plusieurs tonnes qui écrasent tout sur leur passage :
❌ Le sol est labouré, rendant les sentiers infranchissables.
❌ Les racines des arbres sont arrachées, accélérant l’érosion.
❌ Les écoulements d’eau sont déviés, créant des ravines qui détruisent définitivement le chemin.
• Une moto d’enduro pèse à peine 100 kg, un quad 250 kg, un 4x4 léger 1 500 kg.
• Un engin forestier ? 30 à 40 tonnes.

➡️ Qui abîme réellement le sol ? Qui creuse des tranchées et empêche la végétation de repousser ? Certainement pas les motos et les quads, qui effleurent ces chemins sans jamais en modifier la structure.

2. Les véhicules motorisés entretiennent les chemins, pas l’inverse

La végétation a besoin de passages réguliers pour ne pas tout envahir
• Les chemins sont faits pour être utilisés. Leur abandon signifie leur disparition pure et simple.
• Un sentier sans passage devient impraticable :
• La végétation l’envahit en quelques années, rendant l’accès impossible, et nous en faisont le constat chaque années avec des journées organisés pour réouvrir les chemins ( sans parles des chutes d'arbres causées par les intempéries, et débardages excessifs qui exposent au vent certains arbres autrefois protégés par d'autres récemment coupés )
• Les chemins laissés à l’abandon doivent ensuite être rénovés à grands frais par les collectivités locales.

Un parc dynamique est un parc entretenu. En interdisant les véhicules motorisés, on précipite la dégradation des sentiers plutôt que de la ralentir.

3. Une richesse touristique et économique que l’on ne peut pas se permettre de perdre

Le tourisme motorisé est une opportunité en plein essor, pas une menace.
• Des milliers de pratiquants d’enduro, de quad et de 4x4 viennent chaque année dans le Massif Central.
• Ils font vivre les gîtes, les campings, les hôtels, les restaurants et les artisans locaux.
• Les événements tout-terrain attirent une clientèle fidèle, qui revient découvrir la région année après année.
• Les restrictions ne font pas baisser la fréquentation : elles déplacent les touristes ailleurs.
• Là où ils sont les bienvenus, en Espagne ou en Italie.
• Dans des régions françaises qui ont compris leur valeur, comme les Alpes ou le Var.

Pourquoi priver le Livradois-Forez d’une manne touristique qui ne cesse de croître, au profit d’autres territoires ?

4. Ce projet vise à restreindre les libertés, pas à protéger l’environnement

L’accès aux chemins est un droit historique, pas un privilège.
• Ces sentiers ont été créés pour être empruntés, et non pour être cadenassés.
• Empêcher les habitants et visiteurs de se déplacer librement dans un espace public, c’est transformer un bien commun en un territoire confisqué.
• Le Parc appartient aux citoyens, aux collectivités locales et à tous ceux qui le font vivre.

Interdire la circulation motorisée, c’est priver un grand nombre d’usagers de leur droit d’accès à un territoire qui est le leur, dont les usages non motorisés qui n'auront plus accès à ces chemins.

Conclusion : Un choix entre la fermeture et l’ouverture

Fermer le parc aux véhicules motorisés, c’est :
❌ Abandonner les chemins à l’érosion et à la végétation.
❌ Perdre une opportunité touristique majeure.
❌ Restreindre l’accès du parc également aux marcheurs et vététistes.
❌ Décourager une communauté qui respecte et valorise et entretient ces espaces naturels.

✅ Laisser circuler intelligemment les véhicules motorisés, c’est :
✅ Assurer l’entretien naturel des chemins.
✅ Offrir au Parc un dynamisme économique et un rayonnement national.
✅ Permettre à tous de profiter des richesses du Livradois-Forez.
✅ Faire du Parc un espace de cohabitation et de partage, et non d’exclusion.

Nous demandons un plan d’accès équilibré, qui intègre pleinement les véhicules motorisés dans la gestion du parc et garantit à chacun un droit d’usage raisonnable.

Ne transformez pas un Parc naturel en sanctuaire inaccessible. Faites-en un espace de vie, d’aventure et de rencontre.

Dirt Adventure

Pour défendre la liberté de Rouler sur la "Rand'Auvergne". Une véritable institution dans la région et le milieu de la moto depuis 35 ans. Un événement qui apporte du bonheur aux participants, fait vivre l'économie locale et demeure une vitrine pour le tourisme dans la région.

Je soutien le maintien de l’accès aux chemins pour les véhicule motorisés car ils permettent aux passionnés de pratiquer leur activité dans le respect des règles, tout en profitant des espaces naturels sans en compromettre la préservation.

Il est grave de croire qu'en interdisant on conserverait la nature. Elle gagne toujours à la fin... Profitons de circuler librement et cessons ces tensions ridicule et inutile qui profitent à une minorité de personne.

Historiquement, les privations de liberté (ici celle de circuler) ont toujours engendré des soulèvements et réactions parfois violentes, ce qui n’est pas une solution.
Cessons donc de restreindre nos libertés

Enduriste depuis plus de 10ans dans le livradois forez je trouve sa honteux de vouloir m’enlever mon droit de circuler librement le week-end afin de m’échapper après ma semaine de travail je trouve sa honteux de interdire la libre circulation sur les chemins carrossable.
L’Auvergne et le livradois forez son le berceau de l’enduro dont la Rand’Auvergne qui économiquement est bien pour la ville d’ambert on a déjà enlever the race à St Rémy pour des idées écologiques on vois le résultat des chemins perdu.

Les loisirs motorisé permettent d'entretenir les chemins pour pouvoir passer en vélo ou à pied.
Les ronces ou autre plantes bouches tout les chemins qui ne sont pas entretenue malheureusement.

Bonjour monsieur ou Madame,
Pourquoi être obligé de changer quelque chose qui fonctionne et qui fait vivre beaucoup de nos petits commerces locaux .
J'aime prendre ma moto d'enduro et aller me balader dans les sentiers autorisés. Mon père m'a permis de découvrir la nature du Livradois forez et j'aimerais dans le futur pouvoir faire découvrir tous ces magnifiques paysages a mes enfants...
Vous savez en ces temps de vie mondiale qui reste incertains et tous les aléas de la vie augmentations de tout ,réseaux sociaux nauséabonds .
Ce besoin de liberté pour beaucoup d entres nous , je me considère local même si je suis de Saint yorre ,est une aubaine et nous ressources vous n'imaginez pas .
Nous interdire de pouvoir nous promener et interdire les véhicules serait terrible ...
Ne pouvons nous pas tous nous entendre et pouvoir tous profiter de cette nature nous offrant que du bonheur ou va t on vers un déclin de la vie . Que vais je dire a mes enfants si tout devient interdit ? Je ne veux pas qu'ils se mettent à faire du rodéo urbain comme a la Ville mais comment leur expliquer qu ils ne pourront plus faire leur passion et leur exutoire ??? Merci d'avoir pris le temps de me lire et de me comprendre .je croise les doigts !

La charte sur les loisirs motorisés du Livradois-Forez est une attaque directe contre la liberté et une tentative déguisée de chasser les passionnés de sports mécaniques de leurs propres terres. Derrière des prétextes écologistes se cache une volonté de priver une partie de la population de son droit de circuler, tout en favorisant une minorité qui veut s’accaparer les chemins. Ces restrictions absurdes ne feront qu’encourager la pratique sauvage et le rejet total des réglementations injustes. Plutôt que de céder à l’idéologie anti-motorisée, il est temps de défendre nos droits et de refuser cette politique de discrimination arbitraire.

Laissez vivre les gens

e

Habitant depuis mon enfance et toute l'année dans ma campagne, je souhaite garder le droit de circuler librement dans les chemins.
Je les utilise à pieds, en vtt ou encore en moto.
Nous maintenons les chemins ouverts, respectons les autres usagers.
Nous faisons tout notre possible pour ne rien dégrader, éviter de traverser les rivières en moto quand c'est possible.
Nous faisons fonctionner l'économie locale.
La cohaboitation entre les différents usagers se passe bien, je ne vois pas pourquoi on devrait interdire certains usagers d'emprunter les chemins et de profiter de leur loisir.
Il y a suffisamment de place chez nous pour pouvoir partager l'espace, cohabiter dans la bonne humeur, se saluer et se respecter quand on se croise.
Je suis aussi guide et initiateur moto, donc c'est aussi mon travail qui en dépend. Nous faisons fonctionner les gîtes, restaurants, chambres d'hôtes toute l'année. Nous entretenons aussi les chemins pour les randos, et pendant les randos.

Monsieur l'enqueteur public

Dans le cadre de la discussion sur la révision de la charte du parc du naturel régional Livradois forez 2026-2041 et de votre mission, je tiens à rappeler que :
- chaque acteur de la randonnée motorisée et responsable et respectueux du site.
- ce sont des habitants locaux qui pratique une discipline de proximité avec tous les enjeux économiques liés à celle ci.
- les épreuves sportives qui sont organisées remettent systématiquement en état après passage

Inadmissible d’interdire l’accès aux chemins aux ruraux, qui les entretiennent et prennent soin de leur campagne.

Défavorable a cette interdiction d'ailleurs de plus en plus fréquente...

Contre toutes ces interdiction.

Ouvert a tout

Je suis sur que la pratique des loisirs motorisé sont tout à fait compatible avec le respect de la nature. Souvent les chemins restent praticables que grâce au passage des véhicules motorisés

l interdiction n est pas une solution

Depuis plusieurs années je fais de la randonnée en 4x4 afin de découvrir ma. Région dans le respect des règles de circulation (chemins cadastre). Tous les ans, je nettoie et débroussaille gratuitement et sans contrepartie les chemins que j emprunté. Pratiquant seul ml activité n à aucun impact sur l environnement contrairement à d autres pratiques dites plus douces dont les gens laissent de déchets sur leur parcours que je ramasse

Qui va entretenir les chemins?
Certainement pas les marcheurs,ni les vacanciers,ni les bobos du weekend.
Il doit y avoir sûrement plus important à faire.

stop à ces excès écologiques extrémistes sous couvert de protéger la nature et préserver l'environnement. arrêtez de porter atteinte au Droit Constitutionnel de chaque citoyen, d’aller et de venir et à la liberté de circuler.
Vous ne créerez que des conflits . Vous portez atteinte à une économie locale qui est portée par beaucoup de manifestations sportives.
Vous n'allez qu'accélérer le clivage entre ville et campagne. Qui êtes vous pour nous imposer vos règles? nous n'avons pas besoin de votre gouvernance pour vivre dans notre région. Cessez de vous accaparez nos campagnes

Les futures restrictions sur les loisirs motorisés sont de la stigmatisation la revitalisation des centres boursiers est une utopie bref cette proposition de charte n'a pas été conçu en concertation avec tout les acteurs du territoire.

La passion de certains permet l entretien de notre territoire rural sans qu'on ne s en rendent compte et cela ds le respect le lois total de l environnement qui nous entoure, il est très important de ne pas laisser disparaître cela.Laissez les personnes natifent de leur région gérer leur propre territoire..parole de paysan

Inadmissible !!!!
Laissez nous notre liberté tout en respectant tout le monde

Avant de vous occuper des engins motorisés
Occuper vous plutôt d’autre choses
Les engins motorisés ne font aucun mal et aucun dégât

Non à la fermeture des chemins

Contre cette avis

Les lois qui protègent les espaces naturels et réglementent la circulation des véhicules motorisés sont déjà nombreuses.

Il existe 2 sortes de pratiquants des loisirs motorisés:
- le plus grand nombre, ceux qui respectent ces lois et qu'on remarque à peine car ils randonnent respectueusement.
- et quelques rares délinquants qui ne respectent ni les lois, ni la nature, ni les gens et dégradent les espaces naturels.

Des interdictions supplémentaires ne seraient respectées que par ceux qui respectent déjà les lois existantes, qui donnent le bon exemple et participent à l'économie locale. Mais elles n'arrêterons pas ceux qui se croient déjà au dessus des lois et sont la source de tous les problèmes.

Quand il y a un problème sur le réseau routier, on puni ceux qui font les infractions, on ne ferme pas les routes à tous les usagers.

Bonjour
Je me permet de répondre à l'enquête car pour il est ridicule d'interdire l'accès au véhicule moteur sur nos jolis chemins. En effet je partique l'équitation sur différentescommune du parc felines monlet sembadel la chaise dieu... et je remarque que les chemins utilisés à pied ou à cheval sont de plus en plus refermer et finissent par disparaître. Hors les chemins motorisé reste bien dégagés avec de la visibilité ce qui permet aussi la sécurité à cheval.
De plus les communes ont bénéficier de subventions publiques pour réaliser et entretenir les chemins et aujourd'hui vu la conjoncture économique de notre pays il est aberrant de faire marché arrière pour abandonner ces chemins. Si nous voulons garder notre attrait touristique sur notre belle région nous devons préserver et entretenir les chemins et aussi les laisser accessible à tour le monde. Que ce soit agricole, touristique etc la présence de tous est indispensable pour le parc chaque personne contribue à son échelle pour l'environnement de notre parc.

la nature est à protéger à partager à gérer aujourd’hui il y a cette des abus fussent il commerciaux ou individuel mais je suis persuadé qu un équilibre est possible si nous le trouvons pas certains endroits ne seront meme plus accessibles sans le passage d engins motorisés electriques ou thermiques car les communes n ont pas les moyens d entretenir tous les chemins.arretons avec ces politiciens intéressés.personnellement je suis chasseur,marcheur,et rando-trialiste et je m émerveille toujours a pratiquer ces différentes activités sans dénaturer notre nature

Je suis complètement défavorable à cette nouvelle chartre qui pour moi n’à aucun sens.

Nous ne voulons pas vivre sous cloche et sous les directives de quelques décideurs un peu trop fanatiques de l'environnement.
Les contraintes ne font que se multiplier au cours des années
Certains espaces naturels qui ne sont pas sous la régie d'un parc sont très bien gérés par les communes et les habitants. Pas besoin de Parcs Régionaux !
Beaucoup d'argent publique également dépensé pour un nombre élevé d'emploi qui ne sont pas forcement utile !

Bonjour.
Je suis opposé à cette nouvelle mesure, liberticide et néfaste économiquement pour le territoire.
Les espaces « naturels » (qui ne le sont pas vraiment en France, compte tenu de son histoire) ne doivent pas être sanctuarisés au profit de quelques personnes déconnectées du territoire.
La liberté de circulation (pour toutes les catégories d’usagers) doit être maintenue !

Nous avons la liberté de circuler qui est un droit napoléonien!

Bonjour,

Je pense qu’il y a de la place pour tout le monde.
Cela n’est pas le passage de quelques engins motorisés qui va perturber la faune. La nature reprend vite ces droits .

Je m’y oppose car si tous les engins motorisés sont interdits les 3/4 des chemins seront bouchés par la végétation

La nature appartient à tous ses usagers. Restreindre l'accès a certain, n'impliquera aucunement une amélioration de quoi que ce soit.

Bonjour, nous sommes des usagers respectueux qui avons pour loisirs de se promener dans les bois, à pied ou via des. Engins motorisés. Nos libertés semblent de plus en plus restreintes alors que la nature semble être le dernier refuge ou s'épanouir.
J'en appelle à votre bon sens

Pourquoi une telle injustice pour ces sports qui pour une fois apportent des sportifs respectueux et qui bénévolement entretient des passages alors que d autres reste bien assis derrière leur bureau .
Il est dommage qu à cause de gens non licencié ou non accompagnés dans ces sports de pleine nature on prive un secteur de ces sportifs et de cette belle région.
On en parle de la état de la Dore ou de ces gens qui jettent leur poubelle le l'on de la D906
Bonne journée et réfléchissait avant de interdir

Défavorable, car l'usage naturel aux loisirs motorisé permet l'entretien des chemins dans le respect de la nature dans un cadre balade et favorise la cohabitation et la tolérance. Soyons différents intelligemment.

Enduristes Depuis plus de 25 ans, et faisant partie d’un Moto club, j’ai cœur à respecter la nature sous toutes ces formes.
Lors d’organisation de compétition, j’ai pu occuper tous les postes en tant que bénévole, À nettoyer les sentiers, et chemin par le biais d’action, ponctuel, à ramasser les déchets, à débroussailler les chemins et entretenir ses chemins, à replanter des arbres dans le but d’action écologique, à remettre en état les chemins et les terrains après chaqueCom compétition.
La plupart des gens participant à toutes ces actions écologiques sont Des agriculteurs, engagé et amoureux de la terre.

Je suis enduriste, je veux continuer de profiter de nos jolies chemins.

Nous partageons cette endroit avec les randonneurs pédestre équestre les chasseurs les cyclistes nous aimons la nature et nous la respectons quoi dire de plus que nous enlever notre droit de circuler dans ce parc qui est magnifique

C'est quand même malheureux d'interdire les chemins au véhicule ! Avec cette loi si elle passe,
On aura même plus le droit de pratiquerles loisirs qu'on aime.
C'est bien malheureux quand même....

Aujourd'hui les loisirs motorisés sont en danger dans le Livradois Forez mais demain quand tous les chemins seront envahis par la végétation c'est tous les usagers qui seront concernés (marcheurs, runners, vtt, ...

Je suis pour la liberté de circulation en zone verte et la decouverte et le développement des zones rural. Ceci dans le respect environnementale du territoire comme le font ces bénévoles expérimentés depuis de nombreuses années.

Contre cette idée !!!!

Non a ce texte qui fait vivre un territoire tiens ouvert beaucoup de chemin

le respect de tous passe par la bonne intelligence et l' acceptation des autres

Je me prononce en défaveur de la restriction de circulation en loisir motorisé, ceci allant à l’encontre de la liberté de circulation au sein d’un territoire de bien commun. Ceci ne contrevient absolument pas au respect des lieux que chacun des individus y circulant se doit d’avoir en matière de préservation desdits lieux.
Interdire est abusif et aura pour conséquence un recul économique du territoire avoisinant, ainsi que des activités touristiques en découlant.
Sanctuariser le territoire propriété par nature collective n’est pas une solution.
Espérant que le bon sens et la mesure prévaudront.
Cordialement

L’interdiction d’accès au chemins pour véhicule est scandaleuse.
Je suis contre ce plan

Il me paraît très regrettable de vouloir restreinte l acces aux chemins aux engins motorisés, les nombreux utilisateurs ( particuliers, moto clubs...)participent à leur préservation et à la mise en valeur de ce patrimoine rural.
Et aussi du point de vue économique, ou ces nombreux acteurs font vivre les commerces ( gîte, restaurant, bar, ...).
Soutient aux enduristes et au moto club du livradois.
Non au projet.

Personne ne veux laisser aux générations futures une planète à la dérive.
Et ce défi commence ici dans le Livradois Forez.
La protection du patrimoine rural bati ou naturel est donc bien une nécessité.

Mais cela ne doit pas aller à l'encontre des modes de vies des individus qui en sont la force vive, ni entraver le développement économique de son territoire.

J'estime donc que l'article qui porte sur la circulation des véhicules à moteur sur les voies ouvertes à la circulation et sur sa restriction, porte non seulement atteinte au droit de circuler librement, mais également aura pour effet d'asphyxier un territoire qui peine déjà d'un manque d'activité touristique.

Les activités ludiques de plein air ont pris une place importante dans nos vies et notre petite région se doit de jouer de tous ses atouts pour attirer des visiteurs en manque d'espaces verts.
Randonneurs locaux ou étrangers, avec ou sans monture avec ou sans moteur, d'un jour ou d'une semaine, quelle importance, pourquoi stigmatiser telles ou telles activités alors que mêler les genres est source de partage et finalement d'entente comme on peut s'en rendre compte aujourd'hui dans nos campagnes.

Limiter l'activité de loisirs motorisés, va entraîner la disparition rapide de nombreux chemins que les communes ne peuvent plus entretenir.
Les nettoyages et ré-ouverture de ces chemins ne seront plus assuré par les pratiquants d'activités vertes au premier rang desquelles on peut compter les associations de randonneurs motorisés.
Le petit patrimoine rural que sont les chemins ou les murets qui les bordent, viendra tout naturellement à disparaitre.
C'est ainsi l'ensemble des randonneurs qui s'en trouveront lésés.

De plus interdire ces espaces, saturera forcément d'autres secteurs et entraînera alors des conflits liés à une sur-représentation de pratiquants.

Les manifestations et/ou compétitions motorisées mettent en avant notre terroir et participe à son développement.
Gites, auberges, petits producteurs tirent profits de ce tourisme vert.
Tandis que les AOC ou AOP ont là une vitrine de premier choix.

Sensibiliser, informer ou éduquer les usagers sur les bonnes pratiques de circulation fait parti des fondamentaux des associations de loisirs motorisés.
Le parc peut et doit vivre en s'appuyant sur ce réseau associatif.

Le rayonnement du Livradois Forez, la protection de ces paysages ou de ces ressources passe donc par l'ouverture et non par le repli et les interdictions.

Patrick Rochigneux
Forézien

Monsieur l’Enquêteur Public,

Dans le cadre de la révision de la Charte du Parc Naturel Régional du Livradois-Forez (2026-2041), je tiens à rappeler que :
• Plus de 80 % des randonneurs motorisés vivant dans le parc sont issus du monde rural.
• Plus de 90 % travaillent et paient des impôts sur le territoire.
• Leur activité contribue à l’économie locale (restaurants, commerces, événements sportifs comme la Rand’Auvergne).
• Beaucoup sont des parents, des citoyens engagés et même des élus locaux.

La volonté du Syndicat Mixte et de l’Administration du Parc de restreindre la circulation motorisée (cf. page 243 du projet) menace :
• L’accès à la nature pour les habitants des campagnes.
• L’équilibre entre ville et ruralité.
• La tolérance entre usagers des chemins.
• La liberté fondamentale de circuler.

Je demande donc que toute réglementation des circulations motorisées soit définie en concertation avec les associations de randonneurs, les maires et les habitants, afin de garantir un accès encadré, mais respectueux et durable.

Laissez-nous pratiquer notre sport motorisé avec respect dans cette magnifique région.

Vouloir reduire le droit de liberté de circulation sur des chemins essentiels à la protection contre les incendies(coupe feu, accessibilité pour les véhicules d'interventions...), à la régulations,à se ravitailler naturellement, à avoir un bien-être permettant des loisirs sportifs et/ou activités ressourçantes, à avoir des emplois (exploitants, artisans...).et à accentuer la prolifération des mauvaises végétations qui obstruent les chemins.
Le nombre d'exemples récents démontre un intérêt commun à répondre non. Ces cas ne sont pas pris en compte dans votre rapport. L'érosion naturelle est les rides de la mère nature.
L'homme partage seulement les espaces que la nature lui accorde.
La déclaration universelle des droits humains accorde, la liberté de circulation comme fendamentale;Comme le droit à la vie, à ceux qui rendent notre vie digne d'être vécue, comme les droits à l'alimentation, l'éducation, au travail, à la santé et à la liberté. D'ailleurs,
Paul Sarthe avait comme citation "en fait, nous sommes une liberte qui choisit,mais nous ne choisissons pas d'être libre: Nous sommes condamnés à être libres!".
Donc complètement défavorable au projet de la charte citée, cette dernière ne répond pas aux droits humains.

Bonjour,

Pratiquant moi même se loisir avec tout le respect des règles de sécurité et de bienveillance envers les autres usagers de la forêt et qui nous en remercie à chaque fois je ne vois pas pourquoi la cohabitation ne pourrait pas perdurer.
Je ne pense pas polluer la forez avec mes gaz à effet de serre vu le dernier rapport émis sur la pratique tout sport motorisée en France sur une année qui correspondrait à 10 aller retour Paris new-york en avions.

Merci de considérer mon message sans aucune provocation, trouvons des solutions ensemble pour vivre ensemble.

Cordialement.
Jérôme un amoureux de la nature.

C'est un non sens absolue.
Privation des libertés fondamentales.
Impact directe sur les commerces & entrepreneurs locaux.
Les utilisateurs peu importe leur locomotion est le premier gardien des sites et certainement pas une réglementation. (Il suffit de le constater dans le milieu de la pêche & de la chasse). Les premiers lanceurs d'alerte sont eux mêmes.

Proposition qui incite à devenir hors la loi.

La pratique des sports mécanique est ancré dans notre région, il profite à tous, économiquement, socialement et de nos jours est certainement plus respectueux de l'environnement qu'il a été avant. Il y a eu d'énormes efforts de fait des différents secteurs de tout nos sports.
Sans tout nos sports la région du Livradois serais certainement en deuil et sa ne profiterais plus à toute l'économie local lors de chaque événements. Le dialogue avec les acteurs locaux restera toujours la meilleur solution plutôt que des interdictions de zone...

si nous interdisons la pratique de sport motorisé ou le passage de véhicule motorisé tous ces chemins seront a l'abandon et du coup dans quelque années plus praticable.
comment expliquer vous cela que de vouloir sauver notre patrimoine comme nous l'entendons sur toutes les grandes chaine tv et par toutes ces associations qui se dise pour le patrimoine, pour la sauvegarde de la nature... si nous ne pouvons laisser praticable ces chemins si bien construit et entretenu par nos ancêtres.
je ne penses pas qu il y ait lieu de mettre en place des chartes de ce type sur notre territoire 90% des utilisateurs de ces chemins en véhicule sont des habitants du territoire du parc qui aime leur territoire et qui en prenne soin. tous les habitants de ces communes aiment leur territoire et n'ont pas besoin de charte de ce genre.
au lieu de mettre en place des chartes de ce type avec des interdits, ces organismes là devraient plutôt participer à l'entretien de tout ce patrimoine lorsque des associations font des actions d'entretiens des chemins ou autre, aucune personne des ces organismes ne se déplace.
au lieu de toujours vouloir mettre des interdits par écris il serait plus judicieux de mettre en place des actions d'entretiens où la tous les pratiquants de ces lieux pourraient participer ensemble.

Monsieur L’Enquêteur Public,
Dans le cadre de la discussion sur la révision de la Charte du Parc Naturel
Régional du Livradois-Forez 2026 – 2041, et de votre mission, je tiens à préciser quelque point :
-tout les pratiquants de radonné motoriser participent à l’économie locale lors de leurs déplacements
(restaurants, auberges, stations-services, commerces de détails
etc.).
- Les manifestations sportives, épreuves motorisées, participent également
largement à la santé économique du territoire
-Chaque année des journées des chemins sont organiser à travers tout le Parc du livradois FOREZ ce qui permet de recouvrir des dizaines de kilomètres mais aussi certain groupe s'organise et prenne l'initiative d'eux même après chaque tempête violent pour réouvrire les chemins et les faire revivre.
-Je tiens aussi à rapeller que après chaque passage d'événement comme la rand'auvergne ou la cheveyrande les chemin sont remis en état, les fers d'eaux sont déboucher ainsi que les buses.
-J’accuse le Syndicat Mixte et l’Administration du Parc de vouloir :
- Priver l’accès à la nature aux gens de la campagne qui randonnent en
véhicule à moteur.
-J'accuse aussi de vouloir abolir toute journée des chemins ou bien même arrête tout les braves personnes qui ce dévoue bénévolement à entretenir réouvrir plusieurs kilomètres de chemin.
Pour conclure cette Charte vise clairement à privé au minimum 600 personnes qui s'engage chaque année pour la rand'auvergne mais aussi à privé plusieurs usagé qui utilise c'est chemin pour être au plus près de la nature.
Et une dernière chose J'accuse tout c'est personne dans les bureaux qui ne qui n'ont pas la moindre connaissance des faits dont il nous impose et nous privé de toute liberté, je les invite à de venir parmit tout c'est centaine de milliers de bénévoles qui font vivre chaque année nos commmune et qui fond le maximum pour allié nature et sport motoriser pour qu'il vois à quelle point se n'est pas en interdisant que les bonne actions arriveront.
De plus je pése que le parc a d'autre priorité avant de venir cherché les problème là ou il n'existe pas car de mon point de vue enterré des déchets comme sur le site du poyer ou comme le site de sécher de sanofie n'a jamais était un problème pour personne alors que se sont des réel déchet hautement polluant et que cela a bousculer la nature ainsi que plusieur écosystèmes comparé à quelque personne qui pratique un sport motorisés.

les chemins doivent bénéficier à TOUT LE MONDE, y compris aux loisirs motorisés.
Sans passage réguliers, les chemins et pistes seront très rapidement impraticables y compris pour les adhérants aux loisirs s'autoproclamant doux.

Défavorable à ce projet
Je crois que chacun est libre de se promener avec quelconque moyen de locomotion (2 roues, 4 roues)
Qui entretiendra les chemins pour éviter que la végétations les envahissent .

Je veux rouler avec la moto

Non a la réglementation des loisirs motorisé. Je pratique l'enduro et je veux pouvoir circuler ou je veux. Nous entretenons les chemins lors de nos passage et avec nos club, je vois que certains chemin qui non pas était pratiqué d'un petit moment ce bouche alors si nous ne pouvons plus circuler comme on le souhaite les chemins ne seront plus particable pour les randonneurs, VTT etc

Non contre la châtre

Defavorable a ce projet
Notre liberté est un droit
Agissons pour le bien de tous

Bonjour

Ce projet est très contestable

Les chemins doivent rester ouverts à tous (vélo, moto, 3 ou 4 roues) dans un esprit de partage et de convivialité.

Les sports motorisés pratiqués par des conducteurs citoyens et responsables continuent à maintenir l écosystème et l entretien des chemins ruraux.

Je suis contre ce projet

Nulle cause, fusse-t-elle environnementale et juste d’apparence, ne doit conduire à limiter les libertés de circuler.

Pouvoir se promener comme on veux avec le moyen de transport que l'on veux

Non à l interdiction des véhicules motorisé dans le livradois forez c'est un milieu rural qui a besoin que ces chemin reste ouvert au déplacement en toute liberté pour le bien des chemin des personnes et de la liberté de toutes et de tous

Une moto tout terrain fera toujours moins de dégâts qu’un tracteur forestier, moins de dégâts sur la faune qu’un chasseur. Le passage des motos permet d’entretenir et de préserver nos chemins.

Les chemins non circulés vont disparaître.
Partageons les chemins dans le respect de tous.

Inadmissible !!!!
Laissez nous notre liberté tout en respectant tout le monde

Je suis pour

Il est évident que les loisirs motorisés sont une cible facile ....je suis enduriste de longue date et je n'ai pas l'impression de nuire à la nature que je respecte et affectionne

Si je prend l'exemple du parc naturel régional d'Armorique que je connais bien les loisirs motorisés sont interdits....j'y pratique le vtt et quand je vois les chemins detruits par les debardeuses et autres abatteuses ...parfois sur des terrains gérés par l ONF....Permettez moi de sourire ....admettons que les motos laissent quelques traces mais quelle commune mesure avec ces chemins littéralement détruits?!

J'ai eu l'occasion de rouler à plusieurs reprises en enduro dans le parc du livradois forez et je n'ai pas eu l'impression d'une surpopulation de motards bien au contraire

Sans compter l'aspect économique...lors de nos randos guidées par des professionnels locaux nos logeons en gîtes....allons au restaurant midi et soir....

Signé un enduriste presque quinqua qui a connu les belles années de l'enduro....je n'y crois plus à cause de gens qui veulent tout interdire

Ni à t il pas de combats plus nobles?

Les espaces verts sont pour tous. Le passage des motos et autres engins motorisés entretiennent les chemin et évite le travail de beaucoup d’agents communaux en plus de permettre à tous les promeneurs de profiter des forêts.

Parmi les nombreux usagers des chemins ruraux, les pilotes de motos enduro que j’ai eu l’occasion de croiser se sont toujours montrés courtois et respectueux. Lors de mes promenades, il n’est pas rare qu’ils réduisent leur allure, voire arrêtent leur moteur pour faciliter le croisement, tout cela dans une ambiance bienveillante et parfois même chaleureuse.

Au-delà de cette cohabitation harmonieuse, il me semble important de reconnaître leur rôle actif dans le maintien de ces chemins. À la sortie de l’hiver, lorsqu’une grande partie du réseau est dégradée ou encombrée, ce sont souvent ces pratiquants – via des collectifs ou associations locales – qui s’impliquent dans le débroussaillage, le nettoyage et la réouverture des sentiers. Grâce à eux, les chemins restent accessibles pour tous : marcheurs, cyclistes, cavaliers…

Il me paraît donc regrettable de vouloir restreindre leur accès, alors même qu’ils participent concrètement à la préservation et à la mise en valeur de ce patrimoine rural. Plutôt qu’une exclusion, une régulation intelligente et fondée sur la responsabilisation de chacun permettrait de maintenir un juste équilibre entre les différents usages.

Totalement défavorable à cette charte qui n’a aucun sens !

Madame, Monsieur,

Je souhaite exprimer mon avis défavorable concernant la Charte 2026-2041 du Parc Naturel Régional du Livradois-Forez et notamment les mesures visant à réduire les loisirs motorisés sur les espaces naturels.

L’article 4.1 de la charte, intitulé "Réduire les impacts des loisirs motorisés sur les espaces naturels", prévoit la mise en place d’arrêtés municipaux restreignant la circulation des véhicules à moteur dans des secteurs définis comme "à enjeux" et des "zones de protection forte" (Réserves naturelles, Natura 2000, ENS, etc.)​
.

Cette réglementation,sous couvert de préservation environnementale, aura des conséquences néfastes sur la vie locale, l’économie et les traditions :

Impact économique : Les manifestations enduro et autres événements motorisés (Rand’Auvergne, championnat de France, Enduro Kid, etc.) génèrent des retombées économiques importantes pour la région, avec des milliers de participants et spectateurs venant de toute la France​. Rétombées financières qui dynamise l'économie du Livradois-forez régulièrement.

Atteinte aux libertés des pratiquants : Ces restrictions, en interdisant l’accès à de nombreux chemins, pénalisent les enduristes, quadistes, mais aussi d'autres usagers des chemins (randonneurs, vététistes, cavaliers, chasseurs, agriculteurs) qui profitent d’un réseau entretenu en grande partie grâce à la circulation des véhicules motorisés​.

Perte de dynamisme rural : L’enduro et la moto verte ne sont pas des activités illégales. Elles sont pratiquées avec des véhicules homologués, assurés et dans le respect de la réglementation. Restreindre ces activités sous prétexte de protection environnementale fragilisera les commerces locaux (restaurants, hôtels, garages, magasins de moto, stations-service, etc.) et contribuera à l’isolement des territoires ruraux​.

Discrimination entre usagers : Alors que d’autres activités sont mises en avant et favorisées, les pratiquants de loisirs motorisés sont systématiquement pointés du doigt, alors qu’ils contribuent également à l’entretien et à la viabilité des chemins en évitant leur fermeture naturelle​. Et "accessoirement" ils votent aussi et payent aussi leurs impôts...

Et les habitants locaux ?
Avez-vous pensé aux habitants des villages et hameaux reculés, sur lesquels ces restrictions vont également s’abattre ? Beaucoup d’entre eux utilisent ces chemins pour leurs déplacements quotidiens, leurs activités professionnelles ou tout simplement leurs loisirs.

En limitant drastiquement l’accès aux chemins, cette charte ne fait que renforcer le sentiment d’isolement des populations rurales. Contrairement aux idées reçues, ces territoires ne sont pas des espaces muséifiés destinés uniquement à la conservation, mais bien des lieux de vie où cohabitent des habitants, des travailleurs et des passionnés de nature.

Que dire des agriculteurs et éleveurs qui utilisent ces chemins pour accéder à leurs parcelles et entretenir les espaces ouverts ? Des professionnels du bois et de la sylviculture qui ont besoin de ces accès pour travailler ? Restreindre la circulation de façon arbitraire, sans tenir compte des réalités locales, va à l’encontre des principes de développement équilibré du territoire.

Une concertation indispensable avec les acteurs locaux
Il est inacceptable qu’une telle charte soit mise en place sans une réelle concertation avec les acteurs directement concernés, à savoir :

Les motoclubs et fédérations sportives, qui organisent des événements reconnus et structurés.
Les chasseurs, qui utilisent ces chemins et participent à l’entretien des milieux naturels.
Les agriculteurs et exploitants forestiers, qui dépendent de ces accès pour leurs activités professionnelles.
Les habitants et riverains, qui utilisent ces voies au quotidien.
Les associations locales de randonneurs et vététistes, qui bénéficient, elles aussi, du maintien des chemins ouverts et praticables.

Plutôt que d’imposer des restrictions brutales, il est essentiel de travailler ensemble pour trouver des solutions adaptées :

Encadrement des événements et limitation des nuisances par des horaires et règles adaptées.
Sensibilisation et responsabilisation des pratiquants au lieu d’une interdiction pure et simple.

Conclusion : Une charte qui divise au lieu de fédérer
En l’état, cette charte ne répond pas aux enjeux réels du territoire et risque de détériorer les relations entre usagers, tout en mettant à mal l’économie locale et les traditions sportives et rurales.

Je demande donc :

Une révision complète des restrictions sur les loisirs motorisés, en intégrant réellement les acteurs locaux concernés.
Un équilibre entre protection environnementale et maintien des pratiques traditionnelles, avec des solutions adaptées plutôt qu’une interdiction massive.
Le maintien des manifestations sportives et usages traditionnels, qui assurent un dynamisme économique et social essentiel à la région.
En vous remerciant pour la prise en compte de ces éléments,
Je demande expressément que ces mesures restrictives soient revues et adaptées afin de garantir un équilibre entre préservation des milieux naturels et maintien des activités locales et sportives.

Plus de motos et de 4×4 = plus de chemins.

Alors que la demande de la population est un retrait des cadres de contraintes et une simplification administrative,cette charte et notamment l attaque sur les loisirs motorisés va à l encontre de ces demandes .Les habitants des communes concernés sont assez responsable et intelligents et non pas besoin d être pilotés de Paris.la vie locales tire profit des loisirs motorisés tout en prenant en compte les contraintes locales sans avoir à suivre une quelquonque charte.la confiance envers la population locales doit être rétablie.

En tant qu’usager régulier des chemins de randonnée du secteur, je souhaite exprimer mon désaccord avec les dispositions de la charte visant à restreindre ou interdire la circulation des motos type enduro, quad sur ces voies.

Je tiens à souligner que, dans ma propre expérience de promenade, les pratiquants de l’enduro que je croise font toujours preuve de respect : ils ralentissent systématiquement, vont parfois jusqu’à couper le moteur pour me laisser passer dans les meilleures conditions, avec le sourire et souvent même un mot cordial.

Au-delà de leur comportement respectueux, leur présence est aussi bénéfique pour l’entretien du réseau de chemins. Grâce à leurs passages réguliers et à l’implication de nombreuses associations locales, les sentiers sont dégagés, entretenus et donc accessibles aux autres usagers – notamment les marcheurs, cyclistes ou cavaliers – après la saison hivernale.

Il serait injuste de pénaliser une catégorie d’usagers qui contribue activement à la préservation de ces chemins ruraux. Une approche plus équilibrée, basée sur la cohabitation et le respect mutuel, me semblerait plus cohérente avec l’esprit de partage des espaces naturels.

Contre la fermeture des chemins au loisirs motorisés, l’Auvergne, berceau de l’enduro français et de sports tout terrains en tout genres.
- C’est une économie régionale qui pâtirait de cette interdiction, les auberges, les chambres d’hôtes, les petites stations essences tous ces oublier du grands publics qui ne vivent que par ce genre d’activités
- C’est aussi l’entretien des chemins qui serait pénalisé de cette interdiction, car oui le passage de véhicules entretiens les chemins, à ma connaissance les chemins sont plus abîmé par les précipitations orageuses (ruissèlement) que par 3 motos qui passent dans la journée…
- Et le plus triste là dedans c’est de privé des gens qui s’arrachent au travail la semaine, pour juste profité d’un petit tour le week-end dans leurs coins préférés !

Bonjour
Pour que notre territoire vive et qu'il soit attractif je m'opposee fermement à m'interdiction des motos sur les différents chemins du Parc Livradois Forez.c'est une destination nature importante.

Il faut que ça change en france. Les véhicules terrestres à moteur on le droit de circuler. Tous ces
gardes de l environnement ils faut les mettre avec les gendarmes dans les villes qui craignent. Ils feront moins les malins. Les anciens gardes n avaient pas cette mentalité de tout interdire. Bientôt plus personne ne pourra circuler en forêt. Tous les utilisateurs des chemins ils faut se serrer les coudes pour pouvoir continuer à nous faire plaisir avec nos élus.

La rand auvergne fait partit de la région

C’est un non sens et une atteinte au liberté individuelle
Tous ça pour valoriser une écologie parisienne

Nous sommes dans un système où l’on mélange tout. Encore une fois on va nous imposer un projet de chartre dite « écologique » pour préserver l’environnement; mais quel sera le vrai résultat?
Les chemins plus entretenus vont se refermer, sans parler des abus qui ne seront plus vue comme il y aura moins de circulation. De plus fin des loisirs et d’une économie, le parc a une renommée dans les milieux des sports mécaniques.
Arrêtons de vouloir tout fermer et restreindre; essayez plutôt de fédérez et unir. Rapprochons tous les acteurs qui font vivre le parc (forestier, chasseur, association de moto, marcheurs,…)

Je tiens à exprimer mon désaccord face à la révision de la charte du Parc Livradois Forez, qui vise à limiter, voire interdire, la pratique des loisirs motorisés sur ce territoire. En tant que passionné de ces activités et amoureuxde notre région, je considère que ces mesures nuisent non seulement à la diversité des pratiques sportives et récréatives, mais aussi à l'impact économique qu'elles génèrent.

Les loisirs motorisés participent activement à l'animation de notre territoire. De plus, ils sont un vecteur économique important pour les commerçants locaux, les organisateurs d'événements et les prestataires de services

Bonjour,
Je trouve votre charte complètement incohérente d'interdire les véhicules motorisés n'est pas une solution au préservement de l'environnement au contraire nos chemins vont finir de se fermer à cause de la végétation.Je vois que des inconvénients comme la fin de la fameuse Rand d'Auvergne qui permet de faire connaître notre territoire dans la France entière et parfois le monde.

Je suis contre ce projet de charte. Si il n y a plus de motos et de quads comment ferons nous pour courir dans les chemins du livradois forez ?

Interdire tous les véhicules à moteur dans le parc du Livradois-Forez contribuera à l’obstruction progressive des chemins que nous aimons tant emprunter. Je suis pour la liberté et le partage de ces sentiers par tous.

Bonjour

Je suis défavorable au projet. Je ne souhaite pas que cela soit mis en place.

Cordialement

J'ai eu la chance de venir pratiquer la moto tout terrain dans ce magnifique parc du Livradois dans le cadre de compétitions et de randonnées organisées. La pratique encadré ne nuis pas à l'environnement, elle canalise les usages dans le respect des contraintes locales. De plus lors de ces séjours nous avons pu faire vivre l'économie et les commerces locaux. Ajouter à cela les rencontres avec les habitants de cette belle région. Attention à la réglementation et l'interdiction a outrance qui encourage deux choses : les plus fortunés iront faire leur pratique plus loin dans d'autres pays ce qui est finalement moins écologique et les moins fortunés continuerons leur pratique de manière sauvage et anarchique. Soyons raisonnable et responsable en trouvant des compromis.

Bonjour,
Je suis défavorable, J'habite la region depuis toujours et depuis toujours les chemins sont pratiqués et entretenue par nos soins.
Je pense que le territoire a besoin de ces activité s'est ce qui représente en parti la région.
En habitant en Livradois forez on s'estimez chanceux jusqu'à aujourd'hui d'avoir la liberté de se promené toujours en respectant l environnement.
Et je ne vois pas ce que peut apporter une telle décision de tout interdire a part nous privé un peu plus des choses qui reste à notre portée.
Cordialement

Les orientations proposées conduisent à l'interdiction d'activités pourtant conduites avec respect et concertation depuis de nombreuses années (randovergne).

La liberté de circuler ça vous parle ?

Pourquoi fermer ces chemins

Je trouve cette loi liberticide !
Il empêche le dynamisme de la région basé sur les sports motorisés
Il empêche l’entretien des chemins par la circulation de ceux-ci.
L’entente entre tous, marcheur,randonneurs,cavaliers,vtt et sports motorisés ci côtoient depuis longtemps!
Ceci ne fait que réduire nos libertés, qui s’amenuise de jour en jour.
Voter par des personnes qui ne connaissent aucunement le monde rural et le développement économique qui tourne autour..

Bonjour,
Je souhaite faire entendre ma voix dans le cadre de la consultation relative à la Charte 2026-2041 du Parc Naturel Régional du Livradois-Forez.
Je suis "utilisateur" du Parc à de nombreux égards. Randonnée pédestre, randonnée VTT, ainsi qu’enduriste donc randonneur en véhicule motorisé au sein du Parc.
Je trouve profondément liberticide le projet de régulation de la circulation des véhicules motorisés au sein du Parc. La circulation dans le Parc en véhicule motorisé tout-terrain type moto d’enduro, trail, quad, fait partie intégrante du paysage du Livradois-Forez, de son ADN, contribue à son attractivité touristique et économique, avec un rayonnement jusqu'à l’international (Rand'Auvergne, championnat de France et du monde d’enduro).
Les véhicules utilisés sont aujourd'hui particulièrement respectueux de l’environnement grâce aux normes antipollution (Euro4, euro5, euro5+). De plus, la population de pratiquants est tout autant respectueuse des espaces, de la faune et la flore, et des usagers. Une cohabitation des différents usagers est tout à fait possible, comme elle existe depuis des décennies dans le Parc.
Les usagers motorisés contribuent également à l’entretien des chemins (ouverture de chemins, dégagement d’arbres couchés).
Une limitation de la libre circulation ne ferait qu’attiser les différents entre utilisateurs et multiplier les comportements à risque.
J’espère que mes arguments seront rapportés et pris en considération afin de trouver un plan qui permette à chacun de profiter du Parc de la manière qui lui plaît, dans le respect de la faune, de la flore, et de TOUS les usagers du Parc Naturel Régional du Livradois-Forez.
Cordialement

Je trouve que cette nouvelle charte n’est pas adapté au livradois, pays de l’enduro et sport motorisés.

Des interdictions qui n'auront aucun effet sur la preservation de la nature.

Bonjour Madame, Monsieur,

Je me permets de vous écrire pour exprimer mon soutien aux pratiques tout-terrain en pleine nature, lorsqu'elles sont encadrées par des clubs compétents, responsables et attentifs aux réalités locales. Ces activités offrent de nombreux avantages tant pour les individus que pour les communautés, tout en prenant en compte les préoccupations légitimes des défenseurs de l'environnement.

Tout d'abord, les pratiques tout-terrain, telles que le quad, le 4x4 ou la moto tout-terrain, permettent de découvrir et d'apprécier la beauté de la nature de manière unique. Elles offrent une opportunité de s'évader du quotidien et de se reconnecter avec l'environnement naturel, contribuant ainsi au bien-être et à la réduction du stress.

Ensuite, ces activités favorisent la cohésion sociale et le développement personnel. Les clubs compétents organisent des sorties encadrées qui rassemblent des passionnés de tous horizons, créant ainsi des liens forts et durables. La pratique tout-terrain développe également des compétences techniques, mécaniques et de navigation, tout en renforçant la confiance en soi et le sens des responsabilités.

Cependant, il est crucial de reconnaître les préoccupations des défenseurs de l'environnement. Les pratiques tout-terrain peuvent, si elles ne sont pas encadrées correctement, avoir un impact négatif sur la faune et la flore locales. C'est pourquoi il est essentiel que les clubs adoptent des mesures strictes pour minimiser cet impact. En privilégiant les sentiers balisés, en évitant les zones sensibles et et en sensibiliser leurs membres aux enjeux écologiques, ces clubs font un travail important qu'on ne peut nier.

Les clubs responsables veillent à ce que ces pratiques se déroulent dans le respect de l'environnement. Ils mettent en place des initiatives telles que des journées de nettoyage des sentiers, des formations sur la protection de la nature et des partenariats avec des associations écologistes locales. En collaborant étroitement avec les défenseurs de l'environnement, les clubs peuvent contribuer activement à la préservation des écosystèmes tout en permettant la pratique de loisirs motorisés.

Sur le plan économique, les pratiques tout-terrain peuvent dynamiser les régions rurales. Les événements et sorties organisés par les clubs attirent des visiteurs, générant des revenus pour les commerces locaux, les hébergements et les services de restauration. De plus, ces activités créent des emplois directs et indirects, notamment dans les secteurs du tourisme, de la mécanique et de l'équipement.

Enfin, les clubs compétents jouent un rôle crucial dans la promotion de la sécurité et de la responsabilité. Ils dispensent des formations sur les règles de sécurité, l'entretien des véhicules et les bonnes pratiques de conduite. En inculquant une culture de la responsabilité, ces clubs contribuent à réduire les risques d'accidents et à promouvoir une pratique respectueuse et sécurisée.

Pour toutes ces raisons, je vous encourage à soutenir et à promouvoir les pratiques tout-terrain en pleine nature, lorsqu'elles sont encadrées par des clubs compétents et responsables. Elles représentent une richesse pour notre société et méritent d'être valorisées, tout en prenant en compte les préoccupations environnementales.

La montagne n'appartient pas qu'à une catégorie de personnes

Je suis contre

La préservation des chemins et le partage est l'affaire de tous. Il est tout à fait possible que tout le monde puisse profiter des espaces naturels dans le respect et avec civisme.

Je suis pratiquant de randonnée tout terrain avec des véhicules qui respectent complètement la législation je me promène de temps en temps avec deux frères quinquagenaires pratiquants aussi, nous participons a l'économie locale, je trouve vraiment dommage que votre région se prive de notre présence. J'espère vraiment que cette mesure ne s'applique pas. Cordialement

Bonjour. Je m oppose fermement à cette réflexion car la plupart des chemin ruraux se ferme justement a cause de la non circulation. De plus arrêter la circulation de quad et de moto ou engins motorisé, mais quand est il des motos électrique, des vélos électriques, des 4x4 de chasseurs,ou mêmes des trails dont les marquages restent après?
Les dégradations de chemins ruraux reste leurs abandons. Leurs utilition agricole, forestière et de loisirs doivent cohabiter.
Ils serait plutôt de bonne initiative de s intéresser à la réhabilitation et l entretien de ces chemins en collaboration collective.
Cordialement

Mon métier est l’entretien de chemins ruraux à l’aide d’un tracteur équipé d'une machine.
C’est un non sens ,d’interdire la circulation aux engins de loisirs alors que la circulation est rendue possible grâce à une machine.

Le passage des véhicules motorisés apporte toujours l entretien des chemins moi qui randonne beaucoup j apprecie que les chemins soient accessible.

Bonjour je ne suis pas favorable à instaurer une nouvelle règlementation concernant la circulation des engins motorisés dans le parc.
Aujourd'hui la loi française est explicite sur le sujet, il n'est donc pas nécessaire d'empiler une nouvelle couche.
De plus les personnes circulant sur ces engins motorisés sont bien souvent des acteurs locaux, impliqués fortement dans l'identité du territoire et en maîtrisant parfaitement les enjeux tant sur un plan économique, qu'environ mental.

Sans les véhicules motorisé les chemins et sentiers vont ce bouchées et l’accès sera impossible pour tout le monde

Je suis défavorable car nombreuses associations ou clubs de loisirs et sports motorisés permettent l’entretien des chemins pour les garder ouverts et accessibles à toutes, que l’on soit motorisés, piétons, cavaliers etc
Ces mêmes structures organisent des événements qui participent à l’économie locale (petits commerces, hebergements, restaurants, etc).

En empruntant les chemins nous ne détruisons rien, certaines personnes ( handicap, maladie) ne peuvent faire de randonnée uniquement avec des véhicules motorisés. Il est évident que des irresponsables ne respectent pas l'environnement, nous ne devrions pas pour autant être privé de notre liberté.

Contre les interdictions, les sports motorisés et les animaux peuvent cohabiter.

Je ne suis pas en accord avec la limitation des sports motorisés. Je pense qu’il est important de laisser un accès libre à toutes les personnes souhaitant se déplacer au sein des massifs.
Il faudrait en revanche faire en sorte de sensibiliser les pratiquants.

La vie des chemins passe par les différentes activités afin d entretenir la nature.

Bonjour,
Je suis défavorable à ce projet car si il n'y a plus de véhicules qui passent sur les chemins, ils vont tout simplement disparaitre.
Ce n'est pas les randonneurs qui les "entretiennent".
Cordialement,
Hervé NOLAND

L'évolution du parc livraidois forez n'est pas voulu par les habitant plus de réglementation pour rien de plus les sports de plein nature y compris motorisé font vivre de nombreux entrepreneurs et permets une économie dynamique pour nos territoires isolé tous interdire ne sert à rien

Stop à l'agression de la nature

Bonjour,

Notre territoire à besoin de cette multitude d'activités , de sport mécanique ou autres, qui fait la force du Parc Livradois Forez.

A la foi pour être attractif économiquement, tourristiquement, socialement, mais aussi pour permettre l'entretien de nos chemins et ne pas les laisser se fermer et tomber dans l'oubli.

Interdire l'accès des divers chemins aux véhicules motorisés ne permettra pas de protéger notre territoire , bien aux contraire, l'utilisation de ces engins se fera n'importe comment, au détriment de l'état des chemins, de la faune et de la population environnante .....
Pourquoi ne pas faire de la prévention plutôt que de l'interdiction ....
Les gens habitants notre territoires et utilisant ces même engins sont sensible a ne pas faire n'importe quoi n'importe comment .....bien au contraire ....ils participent à la préservation de celui-ci.

Je suis pour la liberté des chemins et cohabitation entre tous les utilisateurs. Bisous !!

Je suis Défavorable À cette interdiction des véhicules à moteur sur les chemins je rappelle à l'origine que les chemins sont destinés à désenclaver nos montagnes ils Traverse des parcelles Des propriétaires ont donné leur terrain pour la création de ces chemins Pour la coupe de bois Je me permets de vous poser une question Plutôt que interdire Il ne vaudraitpas mieux entretenir les chemins qui ont été Créer Pour certains il y a quarante ans Et qui n'ont jamais revu un engin Mécanique depuis? Sachant que se sont maintenant Principalement les adeptes des sports mécanique qui entretiennent le débroussaillement de ces mêmes chemins Que l'on veut leur interdire prochainement.

Je suis complètement contre étant donné que c’est liberticide.
La randonnée motorisée permet de maintenir les chemins ouverts et accessibles à tous.
Les événements autour des sports motorisés on un impact économique important pour la région, avec une très faible incidence environnementale.

Non aux restrictions de circulation il me semble que les chemins n'appartiennent pas qu'a une catégorie de personnes par la même occasion je me pose la question de l'utilité du parc Livradois forez

Je pense qu avec un peu de respect et de tolérance de part et d autre,on devrait pouvoir continuer ainsi.Les activités sont plutôt bien encadrés et je pense Qu il y a de la place pour tout le monde en bonne intelligence.

Contre l’interdiction de fermes les chemins…

Totalement contre ce serait une grosse erreur et une privation de liberté énorme

Bonjour,
ll y a 50 ans, la région était déboisée et nourrissait les agriculteurs. Il faut qu'elle reste ouverte à tous pour le plus grand bonheur de tous. Sinon, plus personne ne viendra et ne pourra se promener ou y vivre
.

Quand les chemins seront tous bouchés , et donc plus d axés en cas d incendies !

En tant que membre du Syndicat des Guides Accompagnateurs Touristiques adaptés aux Véhicules de Tourisme, j’apporte désaccord plein et entier à la fermeture des chemins qui va à l'encontre de notre liberté de circuler.



Les guides accompagnateurs jouent un rôle clé dans la découverte des territoires et la transmission du patrimoine culturel et naturel. Notre mission repose sur le partage et la mise en valeur des espaces, souvent situés en zones rurales ou difficiles d’accès, où la mobilité motorisée reste essentielle.



Toute restriction excessive des déplacements en véhicule de tourisme impacte directement notre profession, les acteurs du secteur touristique, ainsi que l’ensemble des activités économiques et culturelles qui en dépendent. Je refuse une vision idéologique qui compromet l’accessibilité des territoires et défendons une approche équilibrée, respectueuse des spécificités locales et des besoins des habitants.



J'appelle donc les décideurs à considérer les particularités de notre métier et des espaces dans lesquels nous évoluons.

La préservation des chemins et le partage est l'affaire de tous .je pense qu'il est possible que tout le monde puisse profiter des espaces naturels dans le respect et avec civisme

La liberté de circuler est un droit fondamental, les voies ouvertes à la circulation des biens et personnes sur les chemins ruraux participent grandement à la vie du territoire,cest toujours un plaisir d'évoluer dans la nature du livradois avec respect des autres usagers.et apporter par mon tourisme responsable ma contribution à la vie rural .

Pour que chacun garde le droit de circuler librement.

Vive la liberté

bonjour, une extension du Parc n'apportera encore que des restrictions et des normes à appliquer, nous sommes dans un pays saturé par les normes, ce qui agasse de plus en plus les citoyens. . il ne faut pas s'étonner ensuite que ceux-ci vont vers des votes de contestions avec Partis politique extrêmes. . je ne suis pas particulièrement supporter de la pratique de l'Enduro (je préfèrerai croiser ces pratiquants avec des motos de Trial bien plus en harmonie avec l'environnement) néanmoins il faut accepter que ces clubs de moto font un travail indispensable à la survie des sentiers. de plus leurs compétitions soutiennent une économie dans la Ruralité (hébergements, restaurations. .etc) donc Non

Madame, Monsieur,

Concernant l'enquête publique relative au projet de Charte 2026-2041 du Parc Régional du Livradois-Forez, j'ai le regret de vous annoncer que je défavorable à cette dernière.

Interdire l'accès des chemins et pistes forestières aux engins motorisés signifierait la perte d'entretien, et de praticabilité de ceux-ci part les utilisateurs au cotidien.
En effet, nombreux sont ceux qui lors de manifestations, organisées par des associations, ou bien des rassemblements publics, entretiennent, remettent en état chemins et pistes. Par exemple en dégageant les arbres tombé, des pierres lors des éboulement, et même après le passage des engins forestier qui peuvent parfois laisser les chemins impraticable.

Mes sincères salutations

Chacun doit avoir la liberté de vivre sa passion tout en respectant l autre! Ce n' est pas parce qu il y a des véhicules motorisés sur les chemins que les amoureux de la nature ne peuvent pas y être aussi! Nous sommes en démocratie !!

Non à la sanctuarisation des espaces naturels et à l'interdiction des manifestations organisées par des gens sérieux comme l'est la Rand'Auvergne. Cela conduit à la fermeture de chemins ancestraux par manque d'entretien et à la pratique sauvage incontrôlée.

La liberté de chacun de s'exprimer et de circuler doit perdurer pour tous. Que ce soit par nécessité, par plaisir ou pour le bien commun

Natif et habitant depuis 35 ans côté est du parc du Livradois Forez je suis défavorable au projet de charte 2026/2041.En effet, partageant avec des amis des activités de pleine nature tels que la randonnée pédestre le VTT ainsi que la moto tout terrain ,l'interdiction de libre circulation sur les chemins du parc me semble abusive et infondée. Depuis toutes ces années de pratique la seule loi qui préfigure est celle du respect, du dialogue et du comportement adulte et responsable de chacun.Ne laissons pas bon nombre de chemins de ce magnifique site disparaître par manque de fréquentation ,et n'oublions pas non plus que les activités pré citées sont aussi source de revenus pour l'économie locale.

Madame Monsieur, je m'oppose vivement à la restriction de circulation que vous envisagez dans ce parc. Protéger les espaces naturels c'est bien mais à condition de respecter la culture et l'histoire de ce territoire et les sports mécaniques font partie à part entière de cette région.

TOTALEMENT DÉFAVORABLE A CETTE FOUTAISE !!

Pour la liberté de circuler librement dans le respect de tous les usagers.

Les chemins doivent être ouverts à tous, randonneurs, chasseurs, vtt, enduristes, 4x4… pour que le territoire vive

habitante dans le livradois forez, pratiquant sports motorisés (moto enduro , 4x4 ) en loisir et marche pédestre je ne vois pas où est le probleme des engins motorisés :
ils circulent sur les chemins, et heureusement qu'il y en a car lorsque l'on marche on ne peut pas se promener avec la tronconneuse car nombreux sont les arbres qui sont couches en plein milieux des chemins
et egalement beaucoup de chemins se referment et on peut les reouvrir uniquement avec des outils que l'on ne peut pas amener à pied
si uniquement des pietons seraient autorises à entrer dans le parc, il n'y aura plus de chemin, plus d'entretien de la foret
il n'y aurait plus d'interet d'habiter dans cette campagne , perdu , loin de tout;
on a choisi d'habiter ici car on va tout le temps en foret, amoureux de la nature, nous respectons les milieux protégés, les animaux meme si nous circulons avec des engins motorises, on aime notre foret et notre parc

L’usage des chemins par les véhicules motorisées permet leurs entretien régulier. Si on les interdits tous les chemins deviendront rapidement impraticables pour tout le monde.

En tant que pratiquant de sport mécanique, je m'oppose TOTALELMENT à cette réglementation !

Je roule en Enduro en Auvergne et dans le centre de la France depuis 1976. Je ne comprends pas cette volonté obstinée d'empêcher tout le monde de circuler.

Mr le commissaire enquêteur, il serait bon d'ôter de la charte 2026-2041 le point 4.1, ou du moins avoir concertation avec les organisations et associations compétentes sur ce point et de le réviser, car ceci ne va pas dans l’intérêt du territoire du PNRLF. Le cas contraire entrainerait des pratiques "sauvages" et non encadrées ce qui serait un désastre bien plus profond. De plus ce sont de conséquentes retombées économiques pour les acteurs du tourisme de notre territoires (gites, hôtels, chambres d'hôtes, auberges, restaurants, et j'en passe…).
Ceci est valable sur tout type de loisirs ou sports motorisés, (voitures, moto, un VTT électrique est motorisé !!), mais également pour les randonneurs, cavaliers, etc... car ce seront les prochains concernés, on veut tout simplement nous priver d'accès à notre territoire et à nos libertés.
Persuadé que le PNRL nous apporte beaucoup et qu'il serait compliqué de faire sans, mais ceci doit ce faire dans le dialogue, la concertation, et non pas en mode autodidacte. Je suis défavorable à ce point 4.1 tel qu'il est présenté à ce jour.

Pourquoi tout interdire motos, quads, marcheurs,........continuons à mettre de plus en plus de contrainte et chacun fera n'importe quoi...........

Bonjour je suis contre le fait de ne pas pouvoir circuler de partout sur les chemins du livradois Forez car je pratique des sports comme le vtt,la moto enduro, le ramassage de champignons, les balades en forêt avec ma famille.
Si on nous enleve le droit de circuler c'est nous enlever notre liberté française et nous ne serons plus jamais libre. On ne sait plus où va la France...
Et qui va entenir les chemins après si ce n'est pas les utilisateurs de tout les jours. Tout notre patrimoine va disparaître. Je pense à mes enfants qui ne pourront pas profiter des bienfaits des promenades en nature.

Je pense qu'en pratiquant les sport motorisé dans des structures encadrées tel que la rand auvergne ou sortie déclarée en préfecture permet d'éviter les sorties sauvages faite par des personnes non respectueuses de notre territoire. De plus nos chemin deviendrait totalement inaccessible sans passage d'engin motorisé qui permet le nettoyage ou la réouverture de nos chemins.

La Charte ne peut pas être dogmatique par définition, elle se doit d'être en phase avec une réalité de nombreuses années d'existence et de pratiques d'un règlement qui s'est montré adapté sans devoir devenir plus coercitif. Sans cela le déni condamne la vérité et l'intérêt d'avoir un parc. Lorsque les derniers à s'exprimer s'imposent aux témoins de l'histoire nous sommes en présence d'une instrumentalisation, ici de la nature.

Totalement défavorable.

Bonjour, je pense que parc naturel protégé et loisirs verts (randonnée, véhicules motorisés, cyclistes et cavaliers) sont tout à fait compatibles.
Regardez la manière dont les autorités espagnoles gèrent leurs réserves naturelles : les pistes et chemins principaux sont ouverts à tous, mais il est interdit de sortir des chemins (hors-piste et itinéraires informels interdits).
Je trouve que c’est un bon compromis.
Instaurer des interdictions est une erreur, car tout un chacun peut respecter et partager les chemins.
Circuler librement est en revanche une liberté fondamentale, régie par la Déclaration des Droits de l’Homme et du Citoyen.

Bonjour je tiens à préciser que l'interdiction de véhicules motorisés est une grosse erreur commercialement parlant car ceux-ci font travailler les restaurants et d'autres commerces alors que les piétons laissent plutôt leurs déchets sur place et ne participent pas à la vie communale.
L'entretien des chemins est davantage entretenu par les motorisés que par ces derniers qui en profitent tout de même.

Elle est où la liberté. On peut faire du chemin en 4×4 . Mes les paysans on droit de saccagé les chemins et on accuse les 4×4

C’est n’importe quoi

Merci de laisser libre la pratique de moto enduro sur toute l'étendue du parc ,cette pratique n'a aucune incidence sur la nature au contraire elle permet de maintenir l'accès au randonneurs pour découvrir cette magnifique région.

DES EFFORTS IMPORTANTS SONT CONSTAMMENT FAITS PAR LES ACTEURS DES FILIERES DE MOTO VERTE, QUAD ET AUTRES TYPES DE LOISIRS MOTORISES DANS LA NATURE AFIN DE RENDRE TOUJOURS PLUS RESPONSABLES ET PLUS CIVIQUES LEURS PRATIQUES. IL EST INSUPPORTABLE DE CONSTATER QUE CE NE SERA JAMAIS ASSEZ ET QUE LES EVOLUTIONS NE VISENT PAS AUTRE CHOSE QUE L'ELIMINATION DEFINITIVE DE CES PRATIQUES AU PROFIT D'UNE AUTRE POPULATION TRES MINORITAIRE DANS LES CAMPAGNES QUI SE CROIT SEULE A AVOIR LE DROIT DE DIRE A CHACUN COMMENT IL DOIT VIVRE ET CE QU'EST LE BIEN, LE JUSTE ETC. SANS SE REMETTRE EN QUESTION ET SANS ACCEPTER LES DIFFERENCES.
LE MOTARD EN CHEMINS EST AUSSI PARFOIS UN VTT-ISTE OU UN PIETON DANS CETTE NATURE, IL EST TOUT AUSSI CONSCIENT QUE LES CONTEMPTEURS DE CES PRATIQUES DES ENJEUX ENVIRONNEMENTAUX POUR LUI ET SES ENFANTS; IL EST ABSURDE D'ESSAYER DE LE CULPABILISER. CEUX QUI S'Y ESSAIENT FERAIENT MIEUX DE PRENDRE CONSCIENCE DE LEUR PROPRE INTOLERANCE.

Pratiquant et professionnel de la moto, je m'inquiète de toutes ces restrictions. Étant déjà impacter par un PNR sur ma région je vois la qualité et l'entretien des chemins se dégrader à chaque saison... certains ont déjà disparu et pourtant repris au cadastre.

Laissons tout le monde circuler en paie, stop aux restrictions

les usagers sont tout à fait capables de respecter les réglementations en cours et préserver les zones sensibles, voire de les entretenir (voir les journées initiées par codever)

A force de tout interdire...

Bonjour, je dépose un avis défavorable à l'enquête. Nous devons conserver un accès au parc pour les locaux et autres sinon la vie rurale s'éteindra progressivement du paysage français.

A l heure ou la France n a plus aucun argent , il est grand temps de supprimer ces parc régionaux qui n ont comme seuls moyens le paiement des salaires des employés et des présidents et des élus qui siègent dans les diverses commissions.
Par contre redistribuons ces budgets aux parcs nationaux qui ont une vraie utilité.
De plus comment peut on interdire la circulation sur des voies communales avec des véhicules homologues et assurés .
Si j habitais dans un parc qui interdise tout , cela ne changerait pas mes habitudes , je continuerai à rouler tranquillement.
Après aux habitants de ces parcs de voter correctement si cela ne leur convient pas , il ne faut pas oublier que l obsession d un élu c’est d être réélu.

Je n ai jamais vu des randonneurs et écolos réouvrir des chemins fermes par la végétation
Par contre mon club de motos et bien d autres le font !!!
Eh oui parler c est facile forcer c est plus difficile !!

Cette nouvelle charte est un pas de plus vers la stigmatisation de certains sur le territoire. Le Parc n'a aucune utilité réelle car quel développement concret et efficace pour l'économie locale a-t-on constaté depuis sa création ? Aucun si ce n'est des petites choses à la marge et loin des nécessités de notre territoire. Depuis la création du Parc il n'y a pas eu de véritable avancée de nature à faire émerger notre territoire. Le Parc est juste une fabrique à fonctionnaires qui se creusent les méninges pour ajouter des règles aux règles, des couches d'obligations aux obligations et dépensent de l'argent totalement inutilement. On ne vit pas mieux sur le territoire depuis la création du Parc, preuve s'il en est de son inutilité ! Bref, il faut arrêter de dépenser l'argent de nos impôts inutilement et orienter les budgets alloués à la création de richesses au travers d'entreprises qui elles créeront aussi des emplois.

Une pratique responsable et modérée doit pouvoir rester possible.
Il y en a marre de toujours plus d’interdictions.

Je suis fortement défavorable à l'interdiction de circulation des véhicules motorisés dans les chemins.
Cette interdiction favoriserait la pratique sauvage et non responsable. Aujourd'hui les pratiquants de loisirs motorisés sont pour la plupart très respectueux de la nature et des autres usagers, je pratique à la fois la moto TT, la randonnée pédestre et le VTT et je pense que tout le monde a sa place sur les chemins sans discrimination.

Habitant la région ,je suis contre la restriction de circulation pour les véhicules TT ou autres, nous payons des impôts pour des services de moins en moins nombreux et des restrictions de plus en plus importantes, la région a comme principale atout sa nature et pouvoir la découvrir par les chemins avec n'importe quel véhicule homologué, a cheval ou a vtt vaut aussi bien qu'en marchant!

Conformément à la constitution, je désire que mon droit de circuler librement soit préservé !